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2006年12月23日(祝) 3回阪神7日 12R 16:20発走 | 阪神12R 16:20 |
サラ系3歳上 1000万下 定量 ダート・右1400m | |
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予想買い目 |
| コメント 二桁数値がオッティミスタのPA値だけという、堅軸不在の大混戦。そのオッティミスタは、休養後の近2走が太目残り。それが解消していれば同馬に妙味がありそうだが、安定感あるデュヴァル、休み明けの前走で高指数マークのゴービハインドも差はない。オッズによっては手広いボックスが面白いか。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 92【89】 | 57【54】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 5牝 レオフォーレンス 池添謙一 萱野浩二 | (父) フジキセキレオピアレス | 06/01/21 小倉芝1200 63 49 | 06/02/04 小倉芝1200 79 58 | 06/06/25 福島ダ1150 67 38 | 06/07/09 福島芝1200 56 37 | 06/12/10 中山ダ1200 85 54 | 3 3 | 81 | 13 | 13 |
1 | 2 | 55.0K 5牝 チャイナドール 四位洋文 角居勝彦 | (父) スペシャルウィークダイナチヤイナ | 05/07/31 函館ダ1700 54 20 | 05/09/17 札幌ダ1700 75 48 | 05/10/29 京都ダ1800 67 25 | 05/11/12 京都ダ1800 67 33 | 06/12/10 阪神ダ1800 47 7 | 1 2 | 52 | 15 | 12 |
2 | 3 | 56.0K 3牡 マルブツランナー 岩田康誠 加用正 | ロンドンチェルシー | 06/07/08 函館ダ1700 82 52 | 06/08/06 函館ダ1700 76 48 | 06/11/04 京都ダ1800 72 44 | 06/11/18 京都ダ1400 85 55 | 06/12/09 阪神ダ1400 76 51 | 2 3 | 62 | 5 | 7 |
2 | 4 | 57.0K 4牡 オッティミスタ 太宰啓介 太宰義人 | (市) ジェイドロバリーダイナチヤイナ | 06/04/08 阪神ダ1800 90 49 | 06/05/07 京都ダ1400 100 60 | 06/06/10 中京ダ1700 100 68 | 06/11/18 京都ダ1400 76 44 | 06/12/09 阪神ダ1400 80 50 | 9 11 | 70 | 4 | 6 |
3 | 5 | 57.0K 4牡 シンメイガルダン 小牧太 安田隆行 | (父) (B) バブルガムフェローマルカジャンプ | 06/08/15 地方ダ1400 6人 3着 | 06/09/10 中京ダ1700 95 62 | 06/09/24 中京ダ1700 84 56 | 06/12/03 中京ダ1700 79 39 | 06/12/10 中京ダ1700 81 49 | 3 5 | 92 | 10 | 10 |
3 | 6 | 57.0K 4牡 ファインスティール 藤岡佑介 中尾秀正 | (父) タヤスツヨシステンレスダンサー | 06/06/11 東京ダ1400 78 48 | 06/07/19 地方ダ1400 1人 2着 | 06/08/22 地方ダ1400 1人 1着 | 06/11/12 京都ダ1400 65 29 | 06/11/25 京都ダ1400 76 45 | 1 2 | 59 | 9 | 3 |
4 | 7 | 57.0K 6牡 サンレイラピッヅ モンテリ 西橋豊治 | (市) タイキシャトルミドルフォークラピ | 05/05/08 新潟ダ1200 59 27 | 05/05/28 中京芝1200 80 61 | 05/09/17 札幌芝1200 73 51 | 05/10/02 札幌芝1200 90 58 | 06/12/02 阪神ダ1200 80 46 | 3 4 | 83 | ||
4 | 8 | 57.0K 6セン ハリーコマンド 柴原央明 鹿戸幸治 | ドミナスクリスタル | 05/12/11 阪神ダ1400 90 50 | 06/01/09 京都ダ1400 89 55 | 06/01/21 京都ダ1400 88 51 | 06/02/18 京都ダ1400 92 59 | 06/12/09 阪神ダ1400 74 48 | 3 7 | 76 | 14 | 11 |
5 | 9 | 57.0K 5牡 シュウザンコンドル 武幸四郎 池上昌弘 | シュウザンシーサー | 06/08/06 新潟ダ1200 66 50 | 06/09/16 中山ダ1200 87 57 | 06/10/08 京都ダ1400 85 41 | 06/11/12 京都ダ1400 85 51 | 06/12/03 中山ダ1200 93 56 | 7 4 | 89 | 12 | 14 |
5 | 10 | 57.0K 7牡 ルックミーナウ 幸英明 松元省一 | スルーミーナウ | 06/01/21 京都ダ1400 84 49 | 06/05/14 京都ダ1400 74 44 | 06/05/28 東京ダ1400 83 58 | 06/06/25 京都ダ1400 87 57 | 06/11/18 競 除 競取 | 3 9 | 81 | 8 | 5 |
6 | 11 | 56.0K 3牡 カイテキネオ 長谷川浩 中尾秀正 | (市) シャンハイダイナプレリユード | 06/06/25 福島ダ1150 82 50 | 06/08/06 新潟ダ1200 78 50 | 06/10/21 京都ダ1200 91 51 | 06/11/26 京都ダ1200 87 49 | 06/12/09 阪神ダ1400 81 53 | 5 5 | 104 ★ | 3 | 8 |
6 | 12 | 57.0K 6牡 マンジュデンコウベ 武英智 田所清広 | (父) マンジュデンカブトマンジユデンレデイ | 06/10/08 京都ダ1400 90 49 | 06/10/22 京都ダ1400 90 55 | 06/11/12 京都ダ1400 87 57 | 06/11/25 京都ダ1400 80 51 | 06/12/17 阪神ダ1400 84 53 | 4 5 | 54 | 6 | 1 |
7 | 13 | 57.0K 5牡 デュヴァル 武豊 松田国英 | デローベ | 06/07/09 京都ダ1800 69 31 | 06/09/10 中京ダ1700 96 65 | 06/10/08 東京ダ1400 91 57 | 06/11/12 京都ダ1400 91 54 | 06/12/10 中山ダ1800 87 50 | 8 9 | 80 | 1 | 9 |
7 | 14 | 53.0K 3牡 ミヤジヒート 上野翔 岩元市三 | (父) アグネスタキオンミヤジプロスパー | 06/10/01 中京ダ1700 69 51 | 06/10/14 京都芝2000 71 43 | 06/11/04 福島芝2000 67 30 | 06/11/26 京都芝1200 61 38 | 06/12/09 阪神芝1200 70 31 | 1 2 | 52 | 11 | 4 |
8 | 15 | 54.0K 4牡 マイティシルバー 船曳文士 領家政蔵 | メジロライリー | 05/11/06 福島ダ1150 90 54 | 05/12/03 阪神ダ1200 98 55 | 06/06/25 福島ダ1150 91 51 | 06/07/08 京都ダ1400 48 25 | 06/12/02 阪神ダ1200 75 40 | 7 3 | 67 | 7 | 15 |
8 | 16 | 56.0K 3牡 ゴービハインド ルメール 山本正司 | グッバイマイラブ | 06/02/25 阪神芝1200 65 31 | 06/04/02 阪神ダ1200 81 50 | 06/04/23 京都ダ1200 79 49 | 06/05/14 京都芝1400 80 47 | 06/11/26 京都ダ1200 96 49 | 8 3 | 62 | 2 | 2 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |