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的中報告  12/23()中山5R 

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2006年12月23日() 5回中山7日 5R 11:40発走
中山5R
11:40
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・右外1600m
 

払戻金

馬連 4-166801人気
馬単 16→41,1401人気
3連複 1-4-165,23017人気
単勝162601人気
複勝161401人気
41602人気
16308人気
枠連2-85301人気
ワイド4-162901人気
1-161,40017人気
1-41,84022人気
 WINNING INDEX
予想値
スピード指数ペース指数

TB指数表

--


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
ケイビイレター  
熊沢重文
萱野浩二
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
083
12
55.0K
2牡
プラネタリウム  
穂苅寿彦
和田正道
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01016
23
54.0K
2牝
ケイアイロブ   
菅原勲 
田村康仁
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0144
24
55.0K
2牡
ファルカタリア  
田中勝春
加藤征弘
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
032
35
55.0K
2牡
イケトップガン  
柴田善臣
石毛善彦
(父)(市) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
046
36
55.0K
2牡
ダブルヒーロー  
上村洋行
斎藤宏 
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
068
47
54.0K
2牝
ベリークレヴァー 
岩部純二
佐々木亜
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01512
48
54.0K
2牡
リミットブレーカー
吉田隼人
上原博之
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
025
59
54.0K
2牝
ラードロチェキラ 
後藤浩輝
岩戸孝樹
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0914
510
54.0K
2牝
レディスパークラー
大庭和弥
稗田研二
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01611
611
55.0K
2牡
リキュウ     
勝浦正樹
本間忍 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
079
612
54.0K
2牝
ボネルージュ   
吉永護 
杉浦宏昭
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01315
713
55.0K
2牡
コウメイグリーン 
蛯名正義
相沢郁 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
057
714
55.0K
2牡
ニシニキイロ   
小野次郎
保田一隆
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01110
815
54.0K
2牝
スターリーワルツ 
小林淳一
高橋祥泰
(父) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01213
816
55.0K
2牡
シャイニンワールド
横山典弘
藤沢和雄
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
011

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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