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的中報告  03/16()阪神7R 

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2014年03月16日() 1回阪神6日 7R 13:20発走
阪神7R
13:20
サラ系3歳 500万下  馬齢 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 3-721,08067人気
馬単 3→735,460120人気
3連複 3-7-16184,570338人気
3連単 3→7→16773,4101707人気
単勝35402人気
複勝32202人気
71,86015人気
161,03012人気
枠連2-41,7209人気
ワイド3-76,28073人気
3-163,14043人気
7-1625,650104人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 4 ・ 10 ・ 5 ・ 8 ・ 3 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-5  1-13  1-3  1-15  1-6  1-11  4-5  5-13  
5-15  3-4
馬単 1⇔5  1⇔13  1⇔3  1⇔15  1⇔6  1⇔11  4⇔5  5⇔13  
5⇔15  3⇔4
3連複 軸 5・ 4相手 1・11・ 8・10・ 3
軸 5・ 1相手11・ 2・15・ 8・16
軸11・15相手 5・ 4・ 1・13・ 9
3連単 軸 5・ 4相手 1・11・ 8・10・ 3のマルチ
軸 5・ 1相手11・ 2・15・ 8・16のマルチ
軸11・15相手 5・ 4・ 1・13・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【86】53【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
ヤマノハヤブサ  
四位洋文
昆貢  
 
ハーツクライ
キルシュワッサー
13/07/13
函館芝1200
60
57
13/10/12
京都ダ1200
51
45
13/10/19
京都芝1200
83
55
14/02/09
小倉芝1200
76
50
14/02/23
小倉芝1200
78
49
13
8
9646
12
56.0K
3牡
アラタマシャトル 
田中博康
浜田多実
 
タイキシャトル
アラタマヘイロー
13/09/22
阪神芝1200
67
53
13/10/20
京都芝1200
73
40
13/11/17
福島芝1200
66
56
13/12/14
阪神芝1200
74
47
14/03/01
小倉芝1200
64
40
3
5
691311
23
56.0K
3牡
メイショウコルノ 
川田将雅
河内洋 
 
マンハッタンカフェ
アンノウンウォータ
13/09/22
阪神芝1400
58
45
13/10/14
京都芝1600
72
48
13/10/27
新潟芝1600
67
42
13/11/09
京都芝1800
79
42
14/03/02
阪神芝1400
76
42
7
2
7721
24
55.0K
3牡
デンコウウノ   
菱田裕二
武田博 
 
メイショウオウドウ
ツリー
13/07/20
函館芝1200
59
55
13/08/10
函館芝1800
63
37
13/09/01
函館芝1200
25
-6
14/01/25
中京芝1400
81
59
14/03/02
阪神芝1400
73
42
9
9
9598
35
54.0K
3牝
タイセイララバイ 
岩田康誠
高野友和
 
シンボリクリスエス
シーディドアラバイ
13/09/28
阪神芝1400
61
45
13/10/12
京都芝1400
76
49
13/11/09
京都芝1400
81
51
14/01/25
中京芝1400
73
57
14/02/17
東京芝1400
65
53
8
13
7434
36
51.0K
3牝
テイエムチュラッコ
義英真 
柴田光陽
 
テイエムオペラオー
テイエムチュラサン
13/08/03
小倉芝1200
61
46
13/08/24
小倉芝1200
78
54
13/11/09
京都芝1400
54
26
13/12/14
阪神芝1200
78
48
14/02/09
小倉芝1200
66
32
5
3
78812
47
54.0K
3牝
クールジョジョ  
バルジュ
目野哲也
 
ステイゴールド
ビクトリアメーク
13/10/12
京都芝1400
72
46
13/12/23
阪神芝1400
66
44
14/01/11
京都ダ1400
21
11
14/01/25
中京芝1400
64
50
14/03/01
小倉芝1200
63
46
1
3
61142
48
54.0K
3牝
フェブノヘア   
M.デム
川村禎彦
 
ヨハネスブルグ
ミヤジマッドレー
13/12/14
中京芝1400
70
49
14/01/11
京都ダ1400
53
39
14/01/19
京都芝1400
53
45
14/02/09
小倉芝1200
76
46
14/03/01
小倉芝1200
72
50
4
4
8067
59
54.0K
3牝
フルールシチー  
ペドロサ
西園正都
 
サクラバクシンオー
ブーケティアラ
13/09/29
中山芝1600
39
44
13/10/27
京都芝1600
62
37
13/11/23
京都芝1400
65
45
14/02/09
小倉芝1200
72
50
14/03/02
中山芝1200
69
39
3
3
80114
510
54.0K
3牝
ダイヤモンドハイ 
池添謙一
本田優 
 
アドマイヤムーン
ルックアミリオン
13/10/19
新潟芝1600
58
43
13/11/16
京都芝1600
76
50
13/12/08
阪神芝1600
71
38
14/02/01
京都芝1400
65
48
14/02/16
京都芝1400
66
32
3
3
93109
611
56.0K
3牡
トウシンムサシ  
藤田伸二
山内研二
 
ダイワメジャー
プリティベティ
13/09/22
阪神芝1200
62
53
13/10/05
京都芝1200
74
56
13/10/20
京都芝1200
69
48
14/01/25
中京芝1400
72
55
14/02/15
京都ダ1400
47
27
3
5
761515
612
54.0K
3牝
ダンツキャンサー 
和田竜二
谷潔  
 
アドマイヤジャパン
チョウカイクリス
13/10/26
京都芝1400
72
44
13/11/09
京都芝1400
66
37
13/11/24
京都芝1600
70
44
13/12/14
中京芝1400
52
50
14/03/02
阪神芝1400
77
39
3
3
8055
713
56.0K
3牡
カシノヒカル   
小坂忠士
境直行 
 
グラスワンダー
レギンレイヴ
13/12/14
阪神芝1200
80
55
14/01/12
京都芝1600
78
50
14/02/01
京都芝1400
66
51
14/02/16
京都芝1400
83
43
14/03/01
小倉芝1200
71
48
9
3
711110
714
54.0K
3牝
パドドゥ     
島崎和也
笹野博司
[地] 
スクリーンヒーロー
ローランジニー
14/01/23
地方ダ1600
4人
8着
14/02/01
京都芝1400
38
33
14/02/11
地方ダ1400
2人
4着
14/02/20
地方ダ1800
12人
12着
14/03/07
地方ダ1400
8人
9着
2
2
491616
815
56.0K
3牡
ワンダフルワールド
藤岡康太
高橋義忠
 
タイキシャトル
キャットアリ
 
 
 
 
 
 
13/06/16
阪神芝1400
36
39
13/11/09
京都ダ1400
33
19
14/02/08
小倉芝1200
78
55
5
4
76713
816
54.0K
3牝
プライマリーコード
浜中俊 
佐々木晶
 
クロフネ
インディスユニゾン
 
 
 
13/08/11
函館芝1800
38
41
13/10/05
京都芝1600
74
50
13/11/02
東京芝1600
75
44
14/03/02
阪神芝1400
63
30
3
3
80123

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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