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上越ステークス的中報告  08/21()新潟10R 

札幌
新潟
小倉
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2021年08月21日() 4回新潟3日 10R 15:11発走
新潟10R
15:11
サラ系3歳上 3勝クラス(1600万下)  定量 ダート・左1200m
上越ステークス 

払戻金

馬連 4-62,7908人気
馬単 6→44,61012人気
3連複 1-4-632,060106人気
3連単 6→4→1107,540356人気
単勝63901人気
複勝61701人気
42906人気
11,04012人気
枠連3-41,8408人気
ワイド4-61,0408人気
1-63,01038人気
1-45,91058人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 9 ・ 13 ・ 8 ・ 1 ・ 3 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-6  6-9  6-13  1-6  6-15  2-9  2-13  9-15  
13-15  12-15
馬単 2⇔6  6⇔9  6⇔13  1⇔6  6⇔15  2⇔9  2⇔13  9⇔15  
13⇔15  12⇔15
3連複 6・ 2相手 9・13・ 1・15・ 4・10
6・ 9相手13・ 1・15・12・ 4
6・13相手 1・15・12・14
3連単 6・ 2相手 9・13・ 1・15・ 4・10のマルチ
6・ 9相手13・ 1・15・12・ 4のマルチ
6・13相手 1・15・12・14 のマルチ
コメント
混戦模様だがSA値・PA値ともにトップのパーティナシティが一歩リード。同馬からの流し馬券でヒモ荒れに期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

95【92】61【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6牡
ソーラーフレア  
木幡巧也
高柳瑞樹
 
Shamardal
コズミックフレイム
21/01/10
中山芝1600
86
55
21/01/23
中山芝1800
82
40
21/03/13
中京ダ1400
85
52
21/04/04
阪神ダ1400
95
61
21/06/27
阪神ダ1200
81
58
5
3
78123
22
57.0K
4牡
オヌシナニモノ  
石川裕紀
高橋義忠
 
カレンブラックヒル
グラントリノ
21/01/16
中京ダ1400
84
54
21/01/24
中京ダ1200
96
62
21/05/15
新潟ダ1200
88
53
21/06/27
阪神ダ1200
78
55
21/07/18
小倉ダ1000
99
49
11
3
7148
23
57.0K
5牡
ピアシック    
戸崎圭太
森秀行 
(外) 
Central Banker
Our Miss Jones
21/03/07
阪神ダ1200
94
65
21/04/11
新潟ダ1200
86
65
21/05/15
新潟ダ1200
91
63
21/06/27
阪神ダ1200
88
65
21/07/10
小倉芝1200
76
52
3
9
7425
34
57.0K
6牡
フォルツァエフ  
M.デム
森秀行 
(外) 
Pioneerof the Nile
Painted Woman
21/01/09
中山ダ1200
78
54
21/04/04
阪神ダ1400
89
55
21/04/25
東京ダ1400
88
61
21/05/08
東京ダ1600
61
37
21/07/24
新潟ダ1200
79
57
2
3
7552
35
55.0K
4牝
ラフィンクロンヌ 
柴田大知
高橋祥泰
(地) 
フィガロ
ミスリンディ
21/01/16
中山ダ1200
74
57
21/03/07
中山ダ1200
82
53
21/04/03
中山ダ1200
84
59
21/04/17
中山ダ1200
72
56
21/07/24
新潟ダ1200
71
49
2
3
721314
46
57.0K
5牡
パーティナシティ 
津村明秀
高橋義忠
(外) 
Invincible Spirit
Kerry's Dream
20/05/09
京都ダ1400
58
26
21/04/18
新潟ダ1200
90
51
21/05/01
東京ダ1300
78
58
21/05/23
新潟ダ1200
95
61
21/06/12
中京ダ1400
99
66
16
15
8811
47
57.0K
7セン
マラードザレコード
三浦皇成
鈴木孝志
(外) (B)
Pivotal
Cape Elizabeth
20/10/25
京都ダ1400
57
24
21/05/15
新潟ダ1200
70
34
21/05/22
新潟ダ1200
88
51
21/07/18
小倉ダ1000
85
40
21/07/24
新潟ダ1200
80
50
3
2
6796
58
57.0K
8セン
シアーライン   
丸山元気
中川公成
 (B)
キンシャサノキセキ
ウインドヴェイン
20/05/17
新潟ダ1200
78
45
20/12/27
中山ダ1200
91
59
21/03/21
阪神ダ1200
88
64
21/04/11
新潟ダ1200
85
61
21/04/17
阪神ダ1200
72
49
3
7
791010
59
57.0K
6牡
アメリカンファクト
原優介 
戸田博文
(外) (B)
Speightstown
Missamerica Bertie
19/08/18
新潟ダ1200
91
58
19/10/21
東京ダ1400
87
57
19/11/30
阪神ダ1400
99
56
19/12/14
中京ダ1400
93
57
21/06/06
東京ダ1400
27
14
9
3
791112
610
52.0K
3牝
ノアヴィグラス  
藤田菜七
古賀史生
 
サウスヴィグラス
ダブルアクセル
21/01/23
中山ダ1200
86
48
21/03/06
中山ダ1200
76
49
21/03/28
中山ダ1200
72
49
21/07/17
福島ダ1150
71
49
21/08/01
新潟ダ1200
74
48
1
2
5537
611
57.0K
6セン
サトノユニゾン  
野中悠太
古賀慎明
 (B)
シニスターミニスタ
ハニーパイ
20/09/12
中山ダ1200
88
58
20/10/25
東京ダ1300
85
60
20/12/20
中京ダ1400
84
51
21/02/28
中山ダ1200
72
47
21/05/16
東京ダ1400
62
42
2
2
641513
712
55.0K
4牝
トライハード   
田辺裕信
小林真也
 
エスケンデレヤ
ビューティサン
21/01/17
中京ダ1400
71
48
21/02/13
阪神ダ1400
72
45
21/02/27
阪神ダ1200
79
56
21/05/23
新潟ダ1200
77
52
21/07/18
福島ダ1150
86
55
3
3
74711
713
57.0K
5牡
シャイニーブランコ
菅原明良
小林真也
 
クロフネ
クリスタルコースト
20/11/15
阪神ダ1200
80
57
21/02/20
阪神ダ1200
91
56
21/03/20
阪神ダ1200
95
65
21/04/10
阪神ダ1200
91
58
21/06/12
中京ダ1400
91
65
8
11
7169
814
57.0K
7牡
アスタースウィング
永野猛蔵
中竹和也
(外) 
Haynesfield
Swinging
21/01/24
中京ダ1200
77
54
21/04/17
阪神ダ1200
85
61
21/05/23
中京ダ1200
75
46
21/07/18
小倉ダ1000
90
50
21/07/24
新潟ダ1200
81
58
3
3
7384
815
55.0K
6牝
シスル      
木幡育也
新開幸一
 
ノボジャック
ジュピターズビコー
20/07/25
新潟ダ1200
79
56
20/08/15
新潟ダ1200
80
45
20/09/13
中山ダ1200
94
66
20/10/04
中山ダ1200
81
54
21/05/22
新潟ダ1200
68
42
3
9
701415

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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