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的中報告  08/18()新潟4R 

札幌
新潟
小倉
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2012年08月18日() 3回新潟3日 4R 11:35発走
新潟4R
11:35
サラ系3歳 未勝利  馬齢 芝・直1000m
 

払戻金

馬連
的中!
12-158,00024人気
馬単
的中!
15→1211,38037人気
3連複 12-15-1830,03083人気
3連単 15→12→18153,190406人気
単勝152101人気
複勝151301人気
121,05012人気
184106人気
枠連6-71,7706人気
ワイド12-152,60031人気
15-187105人気
12-189,92071人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 9 ・ 14 ・ 12 ・ 10 ・ 16 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
8-15  12-15  15-17  9-15  2-15  8-12  8-17  12-17  
9-12  2-12
馬単
的中!
8⇔15  1215  15⇔17  9⇔15  2⇔15  8⇔12  8⇔17  12⇔17  
9⇔12  2⇔12
3連複 15・ 9相手 2・14・16・ 6・ 8・12
15・ 2相手14・16・ 6・12・17・ 5
軸14・16相手 6・ 8・18
3連単 15・ 9相手 2・14・16・ 6・ 8・12のマルチ
15・ 2相手14・16・ 6・12・17・ 5のマルチ
軸14・16相手 6・ 8・18 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

69【73】48【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
アサヒステファニー
嘉藤貴行
佐藤吉勝
 (B)
スタチューオブリバ
クスノステファニー
 
 
 
11/08/28
新潟芝1200
-7
14
11/10/01
中山芝1200
52
41
11/10/22
東京芝1400
60
29
12/06/16
福島芝1200
46
42
3
4
761818
12
56.0K
3牡
ゼンノオウショウ 
松岡正海
武市康男
 (B)
ゼンノロブロイ
テイタニアビコー
12/02/25
中山ダ1200
45
36
12/03/17
阪神ダ1200
4
11
12/05/19
新潟芝1200
56
45
12/06/17
函館芝1200
59
48
12/07/01
函館芝1200
60
46
6
8
76104
23
56.0K
3牡
マヤノフォルゴーレ
中舘英二
小笠倫弘
 
オンファイア
ジゼールペン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/06/02
東京ダ1400
30
13
12/06/30
福島ダ1700
31
16
1
2
501317
24
56.0K
3牡
ターフアリオン  
吉田豊 
土田稔 
 
タイキシャトル
ジョウノモンプチ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/07/01
福島ダ1150
13
14
2
2
461516
35
56.0K
3牡
ブルーリバティー 
武士沢友
松永康利
 
デュランダル
コウユーナナエヤエ
 
 
 
 
 
 
12/02/12
東京芝1600
45
22
12/04/12
地方ダ1500
8人
8着
12/06/04
地方芝1700
5人
6着
3
2
53167
36
56.0K
3牡
トカイアス    
田中博康
勢司和浩
 
キングカメハメハ
クラレットパンチ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/06/30
福島ダ1150
15
40
12/07/21
新潟芝1000
52
47
3
6
59910
47
54.0K
3牝
エマイユ     
大野拓弥
金成貴史
 (B)
マリエンバード
テンドラー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/06/02
東京ダ1400
11
20
2
2
461415
48
54.0K
3牝
ソミュールロゼ  
蛯名正義
栗田博憲
 
ゼンノロブロイ
ラソーミュロワーズ
 
 
 
11/12/18
中山芝1600
51
33
12/01/14
中山芝1600
64
39
12/04/14
福島芝1200
56
41
12/07/01
福島芝1200
61
41
7
5
77119
59
51.0K
3牝
メモリアビアンカ 
山崎亮誠
奥平雅士
 
クロフネ
グッドポジション
11/12/18
中山芝1200
28
21
12/03/17
中山ダ1200
20
39
12/04/14
中山ダ1200
53
42
12/06/17
福島ダ1150
38
27
12/08/04
新潟芝1000
64
55
6
14
81311
510
56.0K
3牡
コンプトンジュエル
木幡初広
牧光二 
 
スウェプトオーヴァ
コンプトンエンジェ
11/07/23
函館芝1200
50
46
11/08/06
函館芝1200
58
46
11/12/11
中山芝1600
52
30
12/04/15
福島芝1200
63
37
12/05/13
新潟ダ1200
44
25
5
3
84612
611
51.0K
3牝
レッドマリー   
長岡禎仁
小島茂之
 (B)
ダイワメジャー
ルナジェーナ
 
 
 
 
 
 
12/03/10
中山ダ1200
36
41
12/04/07
中山ダ1800
6
-9
12/06/09
東京芝1600
18
-9
1
3
61813
612
56.0K
3牡
イッセキニチョウ 
岩部純二
和田正道
 
エイシンワシントン
ハツネスキップラヴ
11/12/03
中山ダ1200
39
32
12/01/14
中山ダ1200
47
27
12/02/21
地方ダ1400
2人
6着
12/03/29
地方ダ1200
6人
6着
12/06/02
阪神芝1200
65
47
7
4
83122
713
53.0K
3セン
アルドグリーン  
嶋田純次
相沢郁 
 
ステイゴールド
ボストングリーン
 
 
 
11/10/23
東京芝1400
44
28
12/03/11
中山ダ1200
50
42
12/06/02
東京ダ1400
48
25
12/06/30
福島ダ1700
35
28
3
3
681714
714
56.0K
3牡
ギフテッドスマイル
西田雄一
田中剛 
 
サニングデール
マジブランシェ
 
 
 
11/07/30
新潟芝1600
22
6
11/08/06
新潟芝1000
52
48
11/08/27
新潟芝1000
46
46
12/06/23
福島芝1200
63
44
6
7
8546
715
54.0K
3牝
タケデンザビエル 
田中勝春
嶋田潤 
 
トワイニング
タケデンプレイズ
12/04/22
福島芝1200
56
42
12/05/13
東京ダ1600
39
9
12/06/16
函館ダ1000
61
42
12/07/15
新潟芝1000
64
50
12/08/04
新潟芝1000
74
56
18
21
7811
816
53.0K
3牡
ショウナンマジック
杉原誠人
伊藤大士
 
ショウナンカンプ
トウショウピカイチ
 
 
 
12/01/28
京都ダ1200
19
8
12/03/18
中京芝1200
41
9
12/06/23
福島芝1200
58
40
12/07/21
新潟芝1000
53
49
4
7
8055
817
56.0K
3牡
プボワールベール 
村田一誠
尾関知人
 (B)
ゴールドアリュール
ハルジュン
12/01/21
京都ダ1400
40
25
12/04/21
福島芝1200
65
46
12/05/05
新潟芝1200
62
32
12/06/06
地方ダ1200
1人
3着
12/06/16
函館ダ1000
47
34
7
4
7928
818
54.0K
3牝
ステージマキシマム
江田照男
高木登 
 
キングヘイロー
ハッピーマキシマム
 
 
 
11/10/23
東京芝1400
56
34
12/03/10
中京ダ1400
16
8
12/04/28
福島芝1200
62
41
12/07/01
福島芝1200
52
42
4
4
7473

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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