| 的中報告 | 今週の予想（有料） | 重賞展望（有料） | 高額配当ベスト100 | 過去のトピックス | |
| TB理論とは | TB理論実践活用術 | 岡田修平の競馬写真館 | 競馬恐怖新聞 |
第14回新潟ジャンプステークス(ＪＧIII)的中報告 08/18(土)新潟8R
|
| |||||||||||||||||||
| 2012年08月18日(土) 3回新潟3日 8R 14:01発走 | 新潟8R 14:01 |
| 障害３歳上 オープン ＪＧIII 別定 芝・外→内3250m | |
| 第14回新潟ジャンプステークス(ＪＧIII) |
払戻金
|
|
|
| WINNING INDEX 予想値 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | - | - |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 59.0K 5牡 グランドチャペル 北沢伸也 千田輝彦 | 0 0 | 0 | 2 | 2 | ||||||
| 2 | 2 | 58.0K 5牡 ボンジュールヒカリ 五十嵐雄 天間昭一 | (地) | 0 0 | 0 | 10 | 8 | |||||
| 3 | 3 | 60.0K 5牡 デンコウオクトパス 西谷誠 坂口正則 | 0 0 | 0 | 1 | 4 | ||||||
| 3 | 4 | 58.0K 7牡 シルクダイナスティ 草野太郎 星野忍 | 0 0 | 0 | 8 | 11 | ||||||
| 4 | 5 | 58.0K 5牡 ボストンプラチナ 蓑島靖典 嶋田功 | 0 0 | 0 | 14 | 12 | ||||||
| 4 | 6 | 59.0K 4牡 シゲルジュウヤク 中村将之 西橋豊治 | 0 0 | 0 | 3 | 1 | ||||||
| 5 | 7 | 59.0K 6セン トーセンオーパス 金子光希 宗像義忠 | 0 0 | 0 | 6 | 5 | ||||||
| 5 | 8 | 58.0K 5牡 ゴーゴーシュンスケ 浜野谷憲 松山将樹 | 0 0 | 0 | 12 | 13 | ||||||
| 6 | 9 | 58.0K 4牡 オウエイロブロイ 大江原圭 大久保洋 | 0 0 | 0 | 11 | 9 | ||||||
| 6 | 10 | 59.0K 8牡 カネスラファール 横山義行 小野次郎 | 0 0 | 0 | 4 | 3 | ||||||
| 7 | 11 | 58.0K 9牡 リザーブカード 山本康志 栗田博憲 | 0 0 | 0 | 5 | 7 | ||||||
| 7 | 12 | 58.0K 6セン スマートカンパニー 平沢健治 岩戸孝樹 | (地) | 0 0 | 0 | 13 | 10 | |||||
| 8 | 13 | 58.0K 4牡 テイエムライジン 難波剛健 五十嵐忠 | 0 0 | 0 | 9 | |||||||
| 8 | 14 | 58.0K 7セン ニホンピロキリバス 黒岩悠 作田誠二 | (地) | 0 0 | 0 | 7 | 6 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
