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的中報告  02/11()東京8R 

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2012年02月11日() 1回東京5日 8R 14:01発走
東京8R
14:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
15-161,3904人気
馬単
的中!
15→162,3706人気
3連複
的中!
9-15-162,5304人気
3連単
的中!
15→16→912,36019人気
単勝153601人気
複勝151401人気
162705人気
91703人気
枠連8-81,3006人気
ワイド15-165304人気
9-154302人気
9-168509人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 9 ・ 12 ・ 4 ・ 7 ・ 16 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
9-15  6-15  15-16  11-15  4-15  2-15  12-15  9-16  
2-9  4-6
馬単
的中!
9⇔15  6⇔15  1516  11⇔15  4⇔15  2⇔15  12⇔15  9⇔16  
2⇔9  4⇔6
3連複
的中!
159相手11・ 6・16・ 4・ 2・12
15・11相手 6・16・ 4・12・ 1
9・11相手 6・16・ 4・ 7
3連単
的中!
159相手11・ 6・16・ 4・ 2・12のマルチ
15・11相手 6・16・ 4・12・ 1のマルチ
9・11相手 6・16・ 4・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【66】48【45】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ツクバオトメ   
福永祐一
戸田博文
 
ネオユニヴァース
アカンプリッシュ
11/05/15
東京ダ1600
54
39
11/07/09
中山ダ1800
60
37
11/08/06
新潟ダ1800
57
38
11/09/04
新潟ダ1800
62
40
11/10/01
中山ダ1800
60
45
3
3
76810
12
55.0K
4牝
サクラトップクイン
横山典弘
加藤征弘
 
ジャングルポケット
マストシーストップ
11/02/05
東京ダ1300
47
41
11/05/15
東京ダ1600
57
46
11/05/29
東京ダ1600
72
47
11/08/06
新潟芝1800
69
51
11/10/10
東京ダ1600
-335
-9
3
5
4255
23
55.0K
4牝
ヴィザヴィ    
戸崎圭太
大竹正博
 
ワイルドラッシュ
ジュバリー
 
 
 
11/03/06
中山ダ1800
41
32
11/05/07
東京ダ1600
31
10
11/08/20
札幌ダ1700
49
26
11/09/10
札幌ダ1700
56
23
2
2
57118
24
55.0K
4牝
ビービーバカラ  
後藤浩輝
松山康久
 
ゼンノロブロイ
フォレストビーナス
11/06/26
函館芝1800
64
53
11/07/17
函館芝1800
72
44
11/08/13
札幌ダ1700
61
40
11/11/20
新潟芝1800
60
32
11/12/24
小倉芝1800
67
51
3
5
8764
35
52.0K
4牝
ココロバ     
嶋田純次
池上昌弘
 
ジャングルポケット
メイショウノウヒメ
 
 
 
11/04/16
阪神ダ1800
31
24
11/05/21
東京ダ1400
57
33
11/06/04
東京ダ1400
60
43
12/01/08
中山ダ1200
52
39
2
3
651211
36
55.0K
5牝
ミラクルフラッグ 
吉田豊 
岩戸孝樹
 (B)
スパイキュール
ポイントフラッグ
11/09/04
札幌ダ1700
70
50
11/10/02
札幌ダ1700
62
39
11/11/12
新潟ダ1800
64
41
11/11/20
新潟ダ1800
79
53
11/12/24
小倉ダ1700
62
39
7
6
7776
47
52.0K
5牝
ウィッシュアゲン 
小野寺祐
加藤和宏
 
ゴールドアリュール
レーヴドゲラン
10/12/05
小倉ダ1700
61
49
11/07/31
新潟ダ1800
68
41
11/08/14
新潟ダ1800
47
17
11/09/03
新潟ダ1800
70
43
11/12/25
中山ダ1800
55
29
3
3
85 
48
55.0K
4牝
ムライチンタ   
武士沢友
上原博之
 
ヘクタープロテクタ
ウインベローナ
10/12/25
小倉ダ1700
39
24
11/07/10
中山芝1800
59
37
11/08/13
新潟芝1800
68
43
11/10/01
障 害
10人
12着
11/11/26
障 害
13人
11着
3
3
631315
59
55.0K
5牝
ミエノグレース  
武豊  
鹿戸雄一
 (B)
Sky Mesa
インオンザゴシップ
11/05/21
新潟ダ1800
60
35
11/06/11
東京ダ1600
61
38
11/08/20
新潟芝1800
60
36
11/10/30
東京ダ1600
83
51
11/11/26
東京ダ1600
72
48
9
11
9233
510
55.0K
4牝
アユミチャン   
三浦皇成
矢野英一
 
スウェプトオーヴァ
スズカリオン
 
 
 
10/09/26
札幌芝1500
31
23
10/12/12
中山ダ1200
76
46
11/03/05
中山ダ1200
57
38
11/05/29
東京ダ1400
37
18
3
2
561014
611
55.0K
4牝
セミニョン    
石橋脩 
相沢郁 
 
マンハッタンカフェ
トリアノン
11/08/13
新潟芝1800
75
45
11/09/24
中山芝2000
72
44
11/10/15
新潟芝2000
73
46
11/10/30
新潟芝2400
76
43
11/12/25
小倉芝2000
78
51
5
7
68912
612
55.0K
4牝
ウインジュビリー 
内田博幸
国枝栄 
 
シンボリクリスエス
ダイヤモンドビコー
11/04/24
東京ダ1600
62
47
11/05/28
東京ダ1600
68
49
11/08/13
札幌ダ1700
70
46
11/08/28
札幌ダ1700
68
46
11/12/25
中山ダ1800
64
37
3
3
9227
713
55.0K
4牝
センティラシオン 
柴山雄一
柄崎孝 
 
クロフネ
ガーデンローズ
11/06/25
函館ダ1700
53
45
11/07/09
函館ダ1700
64
43
11/07/24
函館ダ1700
58
36
11/08/20
札幌ダ1700
51
27
11/12/25
中山ダ1800
54
27
2
2
58159
714
55.0K
5牝
キュルミナン   
丸山元気
勢司和浩
 
シンボリクリスエス
ミナミノバレッツ
11/09/25
札幌ダ1700
73
48
11/10/02
札幌ダ1700
59
37
11/10/30
新潟ダ1800
65
40
11/11/13
新潟ダ1800
59
31
11/11/19
新潟ダ1800
58
47
3
3
811413
815
55.0K
5牝
メイショウラグーナ
蛯名正義
中野栄治
 
バブルガムフェロー
ウィズストリングス
11/04/24
新潟ダ1800
68
46
11/05/21
新潟ダ1800
83
58
11/06/19
中山ダ1800
74
63
11/07/16
新潟ダ1800
86
52
12/01/21
中山ダ1800
71
49
11
21
8811
816
55.0K
4牝
ツインエンジェルズ
田辺裕信
中川公成
 
ハーツクライ
マウンテンエンジェ
10/12/11
中山芝1800
58
47
11/01/08
中山芝1600
75
47
11/02/12
東京芝1400
74
45
11/10/29
新潟芝1800
85
56
11/11/20
新潟芝1800
59
30
7
5
7942

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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