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2012年02月11日(祝) 1回東京5日 10R 15:10発走 | 東京10R 15:10 |
サラ系4歳上 1600万下 ハンデ ダート・左1400m | |
銀蹄ステークス |
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予想買い目 |
| コメント 上位が拮抗気味だが、中では、SA値・PA値ともにトップ、叩き2戦目のグリフィンゲートがややリード。相手と目の絞り込みに専念する。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 101【95】 | 66【60】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 53.0K 8牡 トウショウブリッツ 中谷雄太 清水英克 | メイトウショウ | 11/06/25 中山芝1200 69 53 | 11/08/13 新潟ダ1200 84 55 | 11/09/18 中山ダ1200 85 60 | 11/10/22 東京ダ1400 84 61 | 11/12/18 中山ダ1200 95 58 | 4 4 | 88 | 12 | 1 |
1 | 2 | 55.0K 4牡 ヤマノサファイア 内田博幸 崎山博樹 | ノースサファイア | 11/08/21 新潟ダ1200 91 62 | 11/11/13 京都ダ1400 87 59 | 11/12/03 中山ダ1200 95 70 | 11/12/25 阪神ダ1400 96 52 | 12/01/28 東京ダ1400 94 67 | 7 12 | 79 | 3 | 8 |
2 | 3 | 52.0K 6牝 グローリールピナス 武士沢友 小桧山悟 | グローリーゲイト | 11/06/25 中山芝1200 77 67 | 11/07/09 京都芝1400 82 61 | 11/07/23 函館芝1200 82 65 | 11/08/13 新潟ダ1200 67 40 | 11/09/18 中山ダ1200 83 64 | 1 4 | 56 | 14 | 5 |
2 | 4 | 53.0K 5牝 スイレン 後藤浩輝 高橋祥泰 | (外)(地) Roman RulerDolly Talbo | 11/08/27 新潟ダ1200 87 57 | 11/10/10 東京ダ1300 81 54 | 11/10/30 東京ダ1400 89 58 | 11/11/27 東京ダ1400 81 54 | 12/01/15 中山ダ1200 87 59 | 3 3 | 66 | 6 | 15 |
3 | 5 | 56.0K 4牡 トキノエクセレント 福永祐一 矢野照正 | ダンシングドミニア | 11/10/15 東京芝1400 80 46 | 11/11/05 東京ダ1400 90 58 | 11/11/27 東京ダ1400 88 62 | 11/12/24 阪神ダ1400 86 58 | 12/01/15 京都ダ1400 92 59 | 4 4 | 96 | 2 | 4 |
3 | 6 | 54.0K 4牝 アンティークカラー 岩田康誠 藤原英昭 | ローズボー | 11/06/25 阪神ダ1400 67 44 | 11/07/10 京都ダ1200 64 48 | 11/10/08 京都ダ1400 82 50 | 11/11/06 京都ダ1400 81 58 | 11/11/19 東京ダ1400 86 57 | 2 3 | 72 | 4 | 14 |
4 | 7 | 56.0K 4牡 タイセイファントム 石橋脩 矢作芳人 | タイキシャレード | 11/06/25 函館ダ1700 83 63 | 11/09/25 札幌ダ1700 74 56 | 11/10/08 東京ダ1600 78 55 | 11/10/30 東京ダ1400 89 61 | 12/01/28 東京ダ1400 82 52 | 2 3 | 70 | 11 | 7 |
4 | 8 | 55.0K 6牡 キングオブヘイロー 田辺裕信 小崎憲 | (地) ゴールドアリュールエクシードワン | 11/03/20 小倉ダ1700 93 59 | 11/07/03 京都ダ1800 76 39 | 11/08/21 札幌ダ1700 74 37 | 11/09/17 札幌ダ1700 91 55 | 11/10/16 京都ダ1400 85 48 | 3 2 | 58 | 10 | 11 |
5 | 9 | 57.0K 6牡 グリフィンゲート 田中勝春 手塚貴久 | (外) SpeightstownPeople's Princess | 11/06/25 阪神ダ1400 88 54 | 11/07/31 新潟ダ1200 95 61 | 11/08/13 新潟ダ1200 96 63 | 11/10/02 中山ダ1200 108 68 | 12/01/28 東京ダ1400 96 66 | 16 14 | 93 | 5 | 13 |
5 | 10 | 55.0K 6牡 ダノンエクスプレス 戸崎圭太 大久保龍 | エリモエクセル | 11/07/09 京都ダ1400 82 48 | 11/08/20 小倉ダ1700 77 60 | 11/10/22 東京ダ1600 100 70 | 11/11/19 東京ダ1600 94 63 | 12/01/28 東京ダ1400 94 62 | 9 12 | 84 | 8 | 9 |
6 | 11 | 55.0K 6牡 ファンドリカップ 柴山雄一 高橋義忠 | ウルフコール | 11/07/23 新潟ダ1200 76 46 | 11/10/16 新潟ダ1200 99 58 | 11/11/05 京都ダ1200 82 49 | 11/11/12 東京ダ1300 89 58 | 11/12/03 中山ダ1200 94 64 | 7 4 | 81 | 13 | 6 |
6 | 12 | 54.0K 6牡 レッドヴァンクール 武豊 鹿戸雄一 | パープルホワイト | 11/06/05 東京芝1800 75 54 | 11/07/31 新潟芝1600 79 54 | 11/10/29 東京ダ1600 84 53 | 11/12/25 中山ダ1200 90 60 | 12/01/05 中山ダ1200 93 62 | 4 4 | 85 | 9 | 10 |
7 | 13 | 53.0K 7牡 ジートップキセキ 木幡初広 本間忍 | (地) (B) フジキセキソニックバード | 11/06/12 新潟ダ1200 84 54 | 11/11/06 東京ダ1400 67 35 | 11/12/03 中山ダ1200 89 66 | 11/12/25 阪神ダ1400 94 49 | 12/01/28 東京ダ1400 79 52 | 3 3 | 70 | 16 | 16 |
7 | 14 | 57.0K 5牡 ガンマーバースト 横山典弘 粕谷昌央 | マジェスティックラ | 11/02/20 東京ダ1600 90 56 | 11/07/02 中山ダ1800 89 65 | 11/10/23 京都ダ1800 87 46 | 11/12/25 中山ダ1800 92 62 | 12/01/28 東京ダ1400 102 69 | 10 10 | 77 | 1 | 2 |
8 | 15 | 56.0K 7牡 ブラッシュアップ 三浦皇成 作田誠二 | アマーレ | 11/04/30 東京ダ1400 81 49 | 11/10/09 東京ダ1400 97 68 | 11/10/22 東京ダ1400 91 66 | 11/11/06 東京ダ1400 96 63 | 11/12/11 阪神ダ1400 94 57 | 8 8 | 93 | 7 | 3 |
8 | 16 | 54.0K 7牡 キャプテンルビー 柴田善臣 古賀慎明 | (地) (B) クロフネダイイチルビー | 10/09/11 札幌ダ1700 88 60 | 11/05/07 京都ダ1400 95 58 | 11/05/22 東京ダ1600 72 43 | 11/06/12 新潟ダ1200 79 54 | 11/06/25 阪神ダ1400 81 52 | 1 2 | 51 | 15 | 12 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |