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的中報告  02/06()京都8R 

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2011年02月06日() 2回京都4日 8R 13:50発走
京都8R
13:50
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
1-51,6904人気
馬単
的中!
5→12,6105人気
3連複
的中!
1-5-118,95025人気
3連単
的中!
5→1→1135,18086人気
単勝52201人気
複勝51401人気
14308人気
1152010人気
枠連1-37702人気
ワイド1-54902人気
5-111,05011人気
1-113,19033人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 13 ・ 1 ・ 11 ・ 6 ・ 15 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-5  5-13  5-6  2-5  5-9  5-8  5-11  1-6  
1-8  9-13
馬単
的中!
15  5⇔13  5⇔6  2⇔5  5⇔9  5⇔8  5⇔11  1⇔6  
1⇔8  9⇔13
3連複 軸15・ 5相手13・ 6・ 8・ 111・ 2
軸15・13相手 6・ 8・ 1・ 2・ 4
5・13相手 6・ 8・ 1・14
3連単 軸15・ 5相手13・ 6・ 8・ 111・ 2のマルチ
軸15・13相手 6・ 8・ 1・ 2・ 4のマルチ
5・13相手 6・ 8・ 1・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【93】52【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
7牝
グリッターエルフ 
和田竜二
柴田光陽
 
テイエムオペラオー
ダンシングエルフ
10/05/08
京都ダ1400
78
54
10/06/05
京都ダ1400
93
57
10/06/27
阪神ダ1400
82
55
10/11/27
京都ダ1400
80
44
11/01/10
京都ダ1400
82
43
12
5
8162
12
55.0K
5牝
ゴッドフェニックス
池添謙一
池江泰郎
 
ブライアンズタイム
ロンドンブリッジ
10/08/21
小倉芝1200
72
42
10/09/11
阪神ダ1200
64
35
10/11/07
福島ダ1150
86
54
10/12/05
阪神ダ1200
76
51
11/01/08
京都ダ1200
83
48
5
3
7458
23
53.0K
6牝
ビッグローズ   
高倉稜 
南井克巳
 
アジュディケーティ
ペルファヴォーレ
10/07/24
小倉ダ1700
70
52
10/08/21
小倉ダ1700
67
50
10/09/12
阪神ダ1400
67
50
10/10/23
京都ダ1900
61
27
10/12/05
小倉ダ1700
54
40
1
2
601511
24
54.0K
4牝
アイシークレット 
国分恭介
伊藤圭三
 (B)
ゴールドアリュール
ワンモアヒット
09/12/06
中山ダ1200
71
55
09/12/26
中山ダ1200
75
47
10/01/10
中山ダ1200
75
42
10/03/14
中山ダ1200
80
55
10/06/16
地方ダ2100
9人
8着
3
3
671115
35
55.0K
4牝
メイショウデイム 
藤岡佑介
佐山優 
 
マンハッタンカフェ
メイショウカガヤキ
10/04/25
京都芝1400
39
23
10/11/13
京都ダ1400
82
53
10/12/05
阪神ダ1200
81
63
10/12/26
阪神ダ1400
88
58
11/01/16
京都ダ1400
86
54
12
16
8811
36
55.0K
5牝
ストームツイスター
岩田康誠
藤原英昭
 
ワイルドラッシュ
テンザンストーム
10/01/10
京都ダ1200
62
39
10/02/13
京都ダ1200
82
51
10/05/16
京都ダ1200
80
57
10/07/11
阪神ダ1200
87
57
10/07/31
新潟ダ1200
80
44
5
8
75713
47
52.0K
6牝
カイゼリン    
国分優作
松田国英
 (B)
アドマイヤベガ
ブロードアピール
10/05/22
東京芝2000
75
54
10/06/05
京都芝2000
73
49
10/07/31
小倉芝2000
72
40
10/09/25
阪神芝1800
71
46
10/10/16
京都芝1800
68
35
1
2
511214
48
55.0K
5牝
スイリンカ    
四位洋文
長浜博之
 
ワイルドラッシュ
フリーバード
10/04/18
阪神ダ1400
82
54
10/05/29
東京ダ1400
88
55
10/07/10
阪神ダ1200
76
57
10/12/26
阪神ダ1400
79
50
11/01/23
京都ダ1200
79
47
4
6
7635
59
55.0K
5牝
マヤフィオーレ  
丸野勝虎
大橋勇樹
 
バブルガムフェロー
スーパーアフリート
10/02/27
阪神ダ1200
69
47
10/08/07
小倉ダ1000
66
40
10/08/28
小倉ダ1000
77
42
10/09/19
阪神ダ1200
82
47
11/01/08
京都ダ1200
83
47
5
2
721410
510
55.0K
6牝
ファルネーゼ   
福永祐一
石坂正 
 
フレンチデピュティ
ユーキャンドゥイッ
10/06/05
京都ダ1400
88
54
10/06/27
阪神ダ1400
76
53
10/07/24
小倉ダ1700
79
58
10/11/27
京都ダ1400
72
46
11/01/10
京都ダ1400
70
39
3
3
69 
611
55.0K
6牝
フェイドレスシーン
吉田稔 
飯田雄三
 
タニノギムレット
フェイドレス
10/09/11
札幌ダ1700
66
42
10/10/16
京都ダ1400
79
54
10/11/06
京都ダ1200
75
55
10/11/28
京都ダ1800
66
48
10/12/19
阪神ダ1800
87
55
4
4
90103
612
55.0K
6牝
メイショウヤワラ 
秋山真一
武田博 
 
タイキシャトル
メイショウサンサン
09/01/25
中京ダ1700
51
28
10/10/23
京都ダ1200
68
40
10/11/07
福島ダ1700
79
50
10/11/21
福島ダ1700
72
50
11/01/23
小倉ダ1700
64
35
2
3
6496
713
55.0K
4牝
ベネラ      
熊沢重文
柴田政見
 
フォーティナイナー
ダーケストスター
10/10/24
京都ダ1200
88
46
10/11/06
京都ダ1200
78
47
10/12/05
阪神ダ1200
74
51
11/01/08
京都ダ1200
85
46
11/01/23
京都ダ1200
82
62
6
10
87412
714
55.0K
6牝
ファイブスター  
デムーロ
小崎憲 
 
クロフネ
スターリーロマンス
10/05/01
京都ダ1800
64
45
10/07/04
函館ダ1700
81
55
10/08/08
函館ダ1700
86
57
10/10/02
札幌ダ1700
79
48
11/01/10
京都芝1800
76
46
4
3
7087
815
55.0K
4牝
タマモワルツ   
幸英明 
水野貴広
 
ボストンハーバー
ニューリズム
10/09/26
中山ダ1200
77
65
10/10/23
東京ダ1400
68
44
10/11/06
東京ダ1400
73
53
10/12/04
中山ダ1200
81
60
10/12/26
中山ダ1200
67
55
3
17
68139
816
55.0K
4牝
ナリタシルエット 
渡辺薫彦
沖芳夫 
 
フジキセキ
ナリタレインボウ
 
 
 
09/10/31
京都ダ1400
54
43
10/03/06
阪神ダ1200
54
48
10/06/27
阪神ダ1400
71
46
11/01/15
京都ダ1400
82
44
3
2
6624

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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