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2011年02月06日(日) 2回京都4日 6R 12:50発走 | 京都6R 12:50 |
サラ系3歳 500万下 馬齢 ダート・右1800m | |
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予想買い目 |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 78【90】 | 49【54】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 56.0K 3牡 グレープブランデー デムーロ 安田隆行 | ワインアンドローズ | 10/09/26 阪神ダ1800 26 39 | 10/10/02 阪神ダ1800 63 40 | 10/11/21 京都ダ1800 74 48 | 10/12/25 取 消 取消 | 15 13 | 94 | 1 | 1 | |
2 | 2 | 56.0K 3牡 アドマイヤクーガー 川田将雅 松田博資 | キャッチザゴールド | 10/12/18 阪神芝1800 55 48 | 11/01/08 京都芝2000 75 46 | 13 11 | 73 | 3 | 8 | |||
3 | 3 | 56.0K 3牡 ローレルジャブラニ 石橋守 松永昌博 | パフェ | 11/01/22 京都ダ1800 39 33 | 2 3 | 59 | 4 | 3 | ||||
4 | 4 | 56.0K 3牡 ベストリガーズ 秋山真一 野中賢二 | グリーティングス | 10/12/26 阪神ダ1800 40 30 | 11/01/15 京都ダ1800 71 44 | 15 10 | 82 | 2 | 2 | |||
5 | 5 | 56.0K 3牡 オグリシュンコー 丸野勝虎 山中輝久 | [地] スキャンオグリダイアン | 10/11/17 地方ダ1800 5人 3着 | 10/12/12 阪神芝2000 39 28 | 10/12/30 地方ダ1400 2人 4着 | 11/01/10 京都ダ1800 45 32 | 11/01/19 地方ダ1400 4人 2着 | 1 2 | 51 | 8 | 4 |
6 | 6 | 54.0K 3牝 シェイクラブハート 渡辺薫彦 河内洋 | ウィンヒストリー | 10/11/07 京都芝1400 56 30 | 10/11/21 京都芝1200 34 38 | 10/12/12 阪神ダ1800 49 28 | 11/01/05 京都ダ1800 55 27 | 11/01/22 京都ダ1800 51 28 | 4 2 | 63 | 6 | 6 |
7 | 7 | 56.0K 3牡 ムーダ 吉田稔 山中輝久 | [地] リンドシェーバープリンセススマイル | 10/12/13 地方ダ1400 4人 1着 | 10/12/19 中山ダ1800 56 36 | 11/01/02 地方ダ1600 6人 12着 | 11/01/07 地方ダ1400 3人 3着 | 11/01/19 地方ダ1400 2人 4着 | 4 3 | 82 | 7 | 7 |
8 | 8 | 53.0K 3牡 クールファルコン 国分優作 目野哲也 | アドラブリー | 10/11/07 京都ダ1800 23 9 | 10/11/21 京都ダ1800 27 10 | 10/12/11 阪神ダ1800 48 43 | 10/12/25 阪神ダ1800 44 32 | 11/01/16 京都ダ1800 51 34 | 3 8 | 64 | 5 | 5 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |