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的中報告  12/26()阪神6R 

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2009年12月26日() 5回阪神7日 6R 12:50発走
阪神6R
12:50
サラ系2歳 新馬  馬齢 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 1-105,26014人気
馬単 10→120,98041人気
3連複 1-4-106,83021人気
3連単 10→1→492,560203人気
単勝108,80010人気
複勝1099010人気
11101人気
41603人気
枠連1-73,0409人気
ワイド1-101,82022人気
4-102,62027人気
1-41901人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【65】-【41】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
カレンチャン   
武豊  
安田隆行
 
クロフネ
スプリングチケット
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
012
22
54.0K
2牝
ラブアスコットー 
岩田康誠
中村均 
 
プリサイスエンド
ウメノアスコット
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
054
33
54.0K
2牝
ビントサリエ   
藤田伸二
牧浦充徳
 
ノボジャック
メルヘンローズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
045
44
55.0K
2牡
ヒシビビッド   
佐藤哲三
佐々木晶
 
クロフネ
ヒシアタランタ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
023
45
54.0K
2牝
カシノモナルダ  
武幸四郎
須貝彦三
 
アルカセット
ダンジグジョイ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01212
56
54.0K
2牝
キクノアルバ   
小牧太 
羽月友彦
 
サウスヴィグラス
ヤシマローマン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
068
57
54.0K
2牝
ナムラアメイズ  
内田博幸
野村彰彦
 
タップダンスシチー
ナムラスピカ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
079
68
55.0K
2牡
テイエムキマグレ 
石橋守 
鹿戸明 
 
テイエムオペラオー
テイエムサイレン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0 
69
55.0K
2牡
シゲルシゲザネ  
幸英明 
藤沢則雄
 
ストラヴィンスキー
トップアサーティン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
037
710
55.0K
2牡
タカノキング   
酒井学 
梅田康雄
 
トワイニング
イクテリーナ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0101
711
54.0K
2牝
キャニオンシュネル
池添謙一
鶴留明雄
 
スペシャルウィーク
チョウカイマリーン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01110
812
53.0K
2牝
カネトシトキメキ 
藤岡康太
大橋勇樹
 
オペラハウス
アサクサマンテン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0911
813
55.0K
2牡
ボーンストーン  
和田竜二
坂口正則
 
ブライアンズタイム
キャロットウイン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
086

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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