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的中報告  12/15()中京5R 

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2007年12月15日() 3回中京5日 5R 12:00発走
中京5R
12:00
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1700m
 

払戻金

馬連 2-141,7607人気
馬単 2→143,07011人気
3連複 2-13-1431,91090人気
単勝25803人気
複勝22404人気
141702人気
131,29011人気
枠連1-71,2406人気
ワイド2-147907人気
2-135,92053人気
13-143,39032人気

予想買い目

 
ボックス予想 15 ・ 1 ・ 9 ・ 13 ・ 6 ・ 12 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-15  9-12  4-9  9-16  12-15  4-15  15-16  11-15  
4-12  1-6
馬単 9→15  9→12  4→9  9→16  12→15  4→15  15→16  11→15  
4→12  1→6    15→9  12→9  9→4  16→9  15→12  
15→4  16→15  15→11  12→4  6→1
3連複 軸 9・15相手12・ 4・ 6・16
軸 9・12相手 4・13・16・11・14・ 7・10
軸15・12相手 4・ 6・16・11
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【79】50【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ブリオーサ    
ルメール
角居勝彦
(父) 
スペシャルウィーク
タッチフォーゴール
07/04/21
京都芝1600
69
46
07/05/13
京都芝1600
67
43
07/08/25
札幌芝1500
78
57
07/09/23
阪神芝1800
82
61
07/10/08
京都芝1800
69
40
7
9
89614
12
54.0K
3牝
アールヌーヴォー 
安藤勝己
松田博資
 (B)
ブライアンズタイム
ビューチフルドラマ
07/04/21
京都芝1600
64
49
07/05/13
京都芝1600
57
40
07/08/26
札幌芝2000
60
37
07/09/17
札幌ダ1700
56
48
07/09/30
札幌ダ1700
57
53
1
7
5631
23
56.0K
3牡
カルストンチーター
芹沢純一
大根田裕
(市) (B)
タイキシャトル
プリンセスバローズ
07/07/21
小倉芝1200
61
47
07/10/28
福島芝1200
56
30
07/11/10
京都ダ1800
60
31
07/11/24
京都芝1400
63
45
07/12/01
阪神ダ1800
46
24
1
2
571616
24
54.0K
5牡
シルクデューク  
田中克典
藤沢則雄
 (B)
コマンダーインチー
マーベラスメロン
07/10/06
京都ダ1800
84
44
07/10/28
京都ダ1800
76
38
07/11/10
京都ダ1800
72
37
07/12/01
中京ダ1700
81
52
07/12/09
中京ダ1700
68
35
9
3
80109
35
53.0K
3牡
シーローレル   
大下智 
梅内忍 
(地) 
カリズマティック
ヒドンプロミス
07/09/22
阪神芝2000
75
51
07/10/14
京都芝2400
73
59
07/11/04
福島芝2600
65
21
07/11/18
福島芝2000
76
46
07/12/02
中京芝1800
73
50
4
5
771212
36
55.0K
4牝
エターナルサーガ 
幸英明 
田中章博
 (B)
ブライアンズタイム
エンドレスパワー
07/06/23
阪神芝1200
66
60
07/09/17
阪神ダ1200
77
54
07/10/06
京都ダ1400
80
49
07/11/03
京都ダ1400
75
47
07/11/24
中京ダ1700
75
53
8
10
7844
47
57.0K
4牡
ミスターショウ  
丹内祐次
中野栄治
(市)(地) 
クロコルージュ
デライトスライト
07/07/21
函館ダ1700
63
27
07/09/30
札幌ダ1700
41
13
07/11/04
福島芝1800
79
40
07/11/17
福島芝1800
65
35
07/11/25
中京ダ1700
66
43
3
3
671411
48
57.0K
5牡
グリンガレット  
津村明秀
相沢郁 
 
ブライアンズタイム
フリートスティード
07/02/17
東京ダ1600
71
45
07/03/03
中京ダ1700
78
50
07/03/18
中京ダ1700
71
42
07/10/14
東京ダ1600
64
41
07/10/28
福島ダ1700
56
30
2
2
6778
59
57.0K
4牡
レイザストレングス
横山典弘
田村康仁
(父)(市) 
キングヘイロー
リーフマドンナ
07/08/25
小倉芝1800
77
45
07/09/22
中山芝1600
71
55
07/11/04
東京ダ1400
82
51
07/11/18
東京ダ1400
81
48
07/12/05
地方ダ1700
6人
3着
15
7
7885
510
53.0K
3牡
ニシノタマテバコ 
黛弘人 
伊藤圭三
 (B)
ヴィクトリースピー
ニシノオトヒメ
07/09/29
中山ダ1200
55
42
07/10/20
福島ダ1000
56
50
07/11/03
福島ダ1150
58
42
07/11/18
福島ダ1700
51
29
07/12/02
中京ダ1700
52
31
1
2
591515
611
57.0K
5セン
オリエンタルバード
安藤光彰
菊川正達
 (B)
ジェイドロバリー
ソニックバード
07/04/01
福島ダ1700
53
25
07/06/03
東京ダ1600
64
30
07/07/22
新潟ダ1800
47
13
07/10/08
東京ダ1600
66
40
07/11/11
福島ダ1700
71
53
3
6
841310
612
56.0K
3牡
メルシーコバン  
武豊  
湯窪幸雄
(市) 
ジョリーズヘイロー
エブロスタイセイ
07/04/22
京都ダ1400
64
34
07/05/13
京都芝1400
69
44
07/10/21
福島芝1700
81
41
07/11/10
東京ダ1600
82
56
07/12/02
中京ダ1700
66
45
9
8
78113
713
55.0K
5牝
デュークタイフーン
田辺裕信
小西一男
(父) 
フジキセキ
テールトゥノーズ
07/10/08
東京ダ1400
65
39
07/10/21
福島ダ1700
75
46
07/11/04
福島ダ1700
69
46
07/11/18
福島ダ1700
59
41
07/12/02
中京ダ1700
79
51
5
4
88113
714
51.0K
3牝
メイショウコレット
田中健 
浅見秀一
(父) 
マヤノトップガン
メイショウガーベラ
07/09/17
阪神ダ1800
67
36
07/10/06
京都ダ1400
66
42
07/10/21
京都ダ1800
70
46
07/11/04
京都ダ1800
52
42
07/11/18
京都ダ1800
69
48
3
5
7222
815
57.0K
5牡
アドマイヤムサシ 
上村洋行
橋田満 
 
サンデーサイレンス
ビワプリムラ
07/06/17
阪神ダ2000
67
16
07/07/01
阪神ダ1800
83
41
07/07/21
小倉ダ1700
72
56
07/09/01
小倉ダ1700
57
32
07/12/01
中京ダ1700
81
48
9
9
9497
816
56.0K
3牡
マイプリティワン 
中舘英二
石坂正 
(父) 
マヤノトップガン
ラブリーサンライズ
07/05/19
中京芝1200
68
46
07/06/23
函館芝1200
72
62
07/07/07
函館芝1200
69
50
07/08/05
小倉芝1200
68
36
07/09/02
小倉ダ1700
75
45
4
7
7856

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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