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的中報告  12/15()中京2R 

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2007年12月15日() 3回中京5日 2R 10:30発走
中京2R
10:30
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1000m
 

払戻金

馬連 7-122,96011人気
馬単 7→125,30018人気
3連複 2-7-124,5009人気
単勝73301人気
複勝71401人気
123808人気
22003人気
枠連4-62,2409人気
ワイド7-1292011人気
2-73301人気
2-121,30018人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 2 ・ 9 ・ 13 ・ 14 ・ 6 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-2  2-6  2-7  2-12  2-13  2-9  1-6  1-7  
1-13  1-15
馬単 1→2  2→6  2→7  2→12  2→13  2→9  1→6  1→7  
1→13  1→15    2→1  6→2  7→2  12→2  13→2  
9→2  6→1  7→1  13→1  15→1
3連複 2・ 1相手 6・ 712・16・13・10・11
2・ 6相手 712・16・10・ 9
軸 1・ 6相手13・10・14
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

87【89】48【48】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
キングエルドラド 
鈴来直人
増沢末夫
(外) 
Yes It's True
Hadette
07/08/26
新潟ダ1200
74
49
07/09/09
中山ダ1200
60
49
07/10/13
東京ダ1400
73
44
07/10/28
福島ダ1150
63
55
07/11/24
中京ダ1000
85
54
9
17
111
58
12
57.0K
4牡
ラスカルデューク 
武豊  
湯窪幸雄
 
クリプティックラス
サルバトリーチェ
07/07/28
小倉ダ1700
59
40
07/09/01
小倉ダ1000
56
42
07/10/21
福島ダ1150
72
57
07/11/10
福島ダ1150
73
50
07/12/01
中京ダ1000
82
48
9
18
100
23
23
54.0K
4牡
エイシンダンベリー
藤岡康太
宮本博 
(外) (B)
Five Star Day
Fine Spirit
06/05/20
中京ダ1700
55
31
07/04/01
阪神ダ1400
57
22
07/04/14
中山ダ1200
68
43
07/05/12
京都ダ1200
66
45
07/11/24
中京ダ1000
71
46
3
5
7387
24
57.0K
4牡
ダイワグラディウス
西田雄一
中野渡清
(父) (B)
サクラバクシンオー
アトムプリンセス
07/06/17
福島芝1200
50
27
07/07/22
函館芝1200
51
29
07/10/28
障 害
11人
-
07/11/11
福島ダ1700
45
29
07/11/24
中京ダ1700
31
10
1
2
521515
35
56.0K
3牡
ツルギダケ    
丹内祐次
清水美波
 
グラスワンダー
マズリア
07/01/06
中山ダ1800
11
-9
07/07/29
新潟ダ1200
62
34
07/09/22
札幌ダ1000
79
51
07/10/20
福島ダ1000
54
40
07/11/18
東京ダ1400
65
35
3
4
811114
36
57.0K
5牡
マルターズビクター
石橋脩 
手塚貴久
(外) 
Yankee Victor
Fortuesque
07/06/30
福島ダ1150
74
48
07/08/26
新潟ダ1200
75
42
07/09/23
中山ダ1200
75
44
07/10/07
東京ダ1400
86
57
07/11/25
東京ダ1400
69
37
8
9
81106
47
57.0K
4牡
コクシムソウ   
赤木高太
松元茂樹
(市) 
キンググローリアス
クルジェアムール
07/10/28
福島芝1200
85
35
07/11/04
京都ダ1200
82
46
07/11/17
京都ダ1200
69
41
07/11/25
中京ダ1000
80
45
07/12/08
中京ダ1000
84
47
11
5
7911
48
56.0K
3牡
アルーリングライン
和田竜二
中尾正 
(父)(市) 
タニノギムレット
アルーリングアクト
07/04/14
阪神ダ1200
68
45
07/04/21
京都ダ1200
51
38
07/05/13
京都ダ1200
53
34
07/11/18
福島ダ1150
56
31
07/11/25
京都ダ1200
77
42
3
3
7675
59
57.0K
5牡
エイワショウグン 
横山典弘
松山康久
(外) 
Mr. Greeley
Beaming Meteor
06/07/29
新潟芝1000
81
57
07/04/08
福島ダ1150
67
31
07/04/29
新潟ダ1200
73
33
07/06/02
中京芝1200
71
42
07/11/11
東京ダ1300
40
23
3
5
9244
510
57.0K
4牡
マルターズロビン 
中舘英二
吉田直弘
 
タイキシャトル
デピュティアディラ
06/04/02
中山芝1600
53
37
06/12/10
中山ダ1800
53
21
07/01/20
小倉芝1800
82
41
07/02/10
小倉芝2000
75
35
07/11/11
京都芝1600
53
27
6
3
741210
611
56.0K
4牡
シゲルダイノウカイ
中村将之
小原伊佐
 
エリシオ
シゲルマジックロン
07/01/21
小倉芝1200
47
28
07/02/03
小倉芝1200
67
45
07/03/17
中京ダ1700
49
21
07/05/06
障 害
12人
11着
07/06/10
障 害
7人
11着
2
3
781613
612
56.0K
3牡
フェザーウイング 
酒井学 
服部利之
(父)(市) 
ニューイングランド
ハゴロモ
07/03/31
阪神ダ1800
72
27
07/04/29
京都ダ1800
62
28
07/08/26
札幌ダ1700
21
-6
07/09/30
札幌ダ1000
59
51
07/12/02
中京ダ1000
80
48
5
10
8092
713
56.0K
3牡
プラチナムペスカ 
角田晃一
松永昌博
(父)(市) 
サクラバクシンオー
エクセレンス
07/07/08
阪神芝1200
62
47
07/09/17
阪神芝1200
62
37
07/10/08
京都芝1200
74
49
07/10/27
福島芝1200
80
26
07/11/24
中京芝1200
74
49
6
4
9069
714
54.0K
5牡
シルクトラベラー 
小島太一
蛯名信広
(父) 
シルクジャスティス
フレンチパッサー
06/04/02
福島芝2000
74
37
06/04/15
福島芝2000
74
35
06/05/14
障 害
8人
5着
06/07/09
障 害
3人
8着
07/11/10
福島芝2000
49
2
3
2
951416
815
57.0K
4牡
オンワードカルマ 
田辺裕信
柴田政人
(地) 
ハンセル
オンワードミスティ
07/08/17
地方ダ1600
3人
4着
07/09/15
地方ダ1600
4人
6着
07/09/23
地方ダ1600
2人
1着
07/10/20
地方ダ1400
1人
1着
07/11/03
地方ダ1600
2人
1着
2
2
571312
816
54.0K
4牡
アサクサアンデス 
荻野琢真
大久保龍
(市) 
エンドスウィープ
ダーケストスター
06/11/19
京都ダ1400
74
40
06/12/16
中京ダ1000
84
52
07/01/08
京都ダ1400
90
46
07/10/08
京都ダ1200
65
31
07/10/27
京都ダ1200
64
35
9
5
64311

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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