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的中報告 02/06(日)小倉5R
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| 2022年02月06日(日) 1回小倉8日 5R 12:10発走 | 小倉5R 12:10 |
| サラ系３歳 新馬 馬齢 芝・右2000m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【63】 | -【50】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 54.0K 3牝 ルージュラジョア 吉田隼人 西村真幸 | パーフェクトジョイ | 0 0 | 0 | 9 | 7 | |||||
| 1 | 2 | 54.0K 3牝 ナイトダイバー 西村淳也 杉山晴紀 | スペクトロライト | 0 0 | 0 | 10 | 16 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 3牝 フィオラディーチェ 藤岡康太 須貝尚介 | アーヴェイ | 0 0 | 0 | 8 | 15 | |||||
| 2 | 4 | 54.0K 3牝 ディープクイーン 富田暁 武英智 | アルズギャル | 0 0 | 0 | 12 | 14 | |||||
| 3 | 5 | 53.0K 3牡 ストリートライフ 松本大輝 森秀行 | カルディーン | 0 0 | 0 | 4 | 2 | |||||
| 3 | 6 | 56.0K 3牡 ファンジオ 城戸義政 藤岡健一 | マンテラライ | 0 0 | 0 | 14 | 1 | |||||
| 4 | 7 | 55.0K 3牡 サトノルフィアン 泉谷楓真 南井克巳 | ヴィヴァシャスヴィ | 0 0 | 0 | 3 | 8 | |||||
| 4 | 8 | 54.0K 3牝 レプリューム 鮫島克駿 池添学 | ギエナー | 0 0 | 0 | 2 | 4 | |||||
| 5 | 9 | 55.0K 3牡 ナヴィゲイター 亀田温心 坂口智康 | フェアリーロンド | 0 0 | 0 | 13 | 12 | |||||
| 5 | 10 | 56.0K 3牡 シードザブレイク 藤岡佑介 庄野靖志 | ラクスクライン | 0 0 | 0 | 11 | 9 | |||||
| 6 | 11 | 56.0K 3牡 ホーリーインパクト 藤懸貴志 斉藤崇史 | ホーリーシュラウド | 0 0 | 0 | 6 | 5 | |||||
| 6 | 12 | 56.0K 3牡 ブレットアーチ 斎藤新 松下武士 | セットスクエア | 0 0 | 0 | 15 | 13 | |||||
| 7 | 13 | 56.0K 3牡 スマートキングダム 荻野極 池江泰寿 | デプロマトウショウ | 0 0 | 0 | 1 | 6 | |||||
| 7 | 14 | 54.0K 3牝 ダイム 横山和生 昆貢 | シンバル2 | 0 0 | 0 | 7 | 3 | |||||
| 8 | 15 | 54.0K 3牝 ベレン 浜中俊 辻野泰之 | ホワイトクルーザー | 0 0 | 0 | 5 | 10 | |||||
| 8 | 16 | 53.0K 3牡 サフランブライト 西谷凜 谷潔 | サフランパートナー | 0 0 | 0 | 16 | 11 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
