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的中報告  02/06()東京7R 

東京
中京
小倉
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2022年02月06日() 1回東京4日 7R 13:30発走
東京7R
13:30
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1300m
 

払戻金

馬連
的中!
10-112,1708人気
馬単
的中!
11→103,82014人気
3連複
的中!
5-10-116,90024人気
3連単
的中!
11→10→531,450102人気
単勝115802人気
複勝112402人気
102403人気
52604人気
枠連5-62,0908人気
ワイド10-118607人気
5-111,17013人気
5-101,17014人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 14 ・ 10 ・ 5 ・ 3 ・ 13 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
7-10  7-14  7-13  3-7  5-7  7-11  7-15  10-13  
10-11  5-14
馬単
的中!
7⇔10  7⇔14  7⇔13  3⇔7  5⇔7  7⇔11  7⇔15  10⇔13  
1011  5⇔14
3連複 軸14・ 7相手11・ 3・ 8・10・15・13
軸14・11相手 3・ 8・10・13・ 9
軸 7・11相手 3・ 8・105
3連単 軸14・ 7相手11・ 3・ 8・10・15・13のマルチ
軸14・11相手 3・ 8・10・13・ 9のマルチ
軸 7・11相手 3・ 8・105 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【77】55【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
トランザクト   
内田博幸
武藤善則
 (B)
トランセンド
トーホウロサード
21/05/09
中京ダ1400
58
29
21/07/03
福島ダ1150
43
28
21/09/15
地方ダ1500
7人
2着
21/10/10
新潟ダ1800
34
10
21/11/10
地方ダ1600
11人
5着
1
2
55128
12
55.0K
5牝
デルニエエトワール
和田竜二
大竹正博
 
ヴィクトワールピサ
タイキトゥインクル
21/03/06
中山芝1600
77
46
21/05/01
東京ダ1400
62
46
21/05/22
東京ダ1400
60
42
21/08/29
札幌芝1500
73
45
21/11/13
福島芝1200
58
52
3
3
71412
23
52.0K
4牝
スマイルアモーレ 
小林脩斗
加藤士津
 
ダノンレジェンド
メイショウアモーレ
21/08/08
函館芝1200
53
57
21/10/02
中山ダ1200
51
59
21/11/13
福島芝1200
53
44
21/12/04
中京ダ1200
75
42
22/01/16
中山ダ1200
71
50
6
7
76815
24
55.0K
4牝
フレンドパル   
江田照男
深山雅史
 
ロードカナロア
パルティール
21/05/02
新潟芝1200
62
23
21/07/10
福島芝1200
52
35
21/09/20
中山ダ1200
69
44
21/10/31
新潟ダ1200
68
46
21/11/13
福島ダ1150
54
43
3
2
68149
35
57.0K
5セン
ルヴァンヴェール 
菅原明良
竹内正洋
 (B)
エスポワールシチー
エイシンバンバ
21/05/15
中京ダ1200
67
48
21/08/15
新潟ダ1200
60
45
21/10/16
東京ダ1300
63
40
21/10/30
東京ダ1400
75
50
21/11/14
東京ダ1300
71
50
6
3
8453
36
55.0K
4牝
ルビースター   
石川裕紀
斎藤誠 
(地) 
キズナ
ハーランズロマン
21/10/13
地方ダ1000
1人
2着
21/10/26
地方ダ1000
1人
1着
21/11/02
地方ダ1200
3人
3着
21/11/29
地方ダ1300
3人
1着
21/12/14
地方ダ1400
3人
3着
1
1
511114
47
57.0K
5牡
ネオトゥルー   
横山武史
鈴木伸尋
 
キンシャサノキセキ
アイアムトゥルー
21/04/24
東京ダ1400
72
51
21/05/09
東京ダ1300
71
54
21/10/16
東京ダ1300
78
58
21/11/14
東京ダ1300
70
53
22/01/09
中山ダ1200
84
59
13
11
7914
48
55.0K
4牝
インヴァネス   
戸崎圭太
田中清隆
 
キンシャサノキセキ
マチュアード
21/05/29
東京芝1400
55
48
21/08/21
新潟ダ1200
40
31
21/09/19
中山芝1200
74
56
21/10/16
東京ダ1400
56
34
21/11/06
福島芝1200
63
51
2
5
71137
59
55.0K
4牝
エレガントオーラ 
伊藤工真
石栗龍彦
(地) 
ルーラーシップ
エアマチュール
21/01/24
中京芝1600
53
24
21/05/15
東京芝1800
67
54
21/08/21
新潟芝1400
53
40
21/11/07
地方ダ1200
2人
1着
21/11/21
地方ダ1200
1人
1着
2
3
691516
510
55.0K
4牝
アルマセクメト  
三浦皇成
田村康仁
 
プリサイスエンド
カルブンクルス
21/06/12
東京ダ1400
57
36
21/06/26
東京ダ1300
51
53
21/10/16
東京ダ1400
74
51
21/11/07
東京ダ1400
64
42
22/01/15
中山ダ1200
81
54
10
4
8132
611
57.0K
4牡
グアドループ   
ルメール
田村康仁
 
ヴィクトワールピサ
マンビア
21/01/31
東京ダ1400
69
48
21/03/27
阪神芝1400
81
60
21/05/08
東京芝1400
78
56
21/06/05
東京ダ1400
67
57
21/06/27
東京ダ1400
63
51
4
9
7121
612
57.0K
4牡
ダイシンビルギニス
坂井瑠星
戸田博文
(地) 
パイロ
フロイラインシチー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
21/11/11
地方ダ1400
1人
1着
21/12/07
地方ダ1400
2人
1着
1
1
511011
713
57.0K
4牡
ライヴクラッカー 
津村明秀
牧光二 
 (B)
ホッコータルマエ
メロークーミス
21/08/15
新潟ダ1200
59
44
21/08/28
札幌ダ1700
64
39
21/10/24
東京ダ1400
71
46
21/11/07
東京ダ1400
68
43
22/01/16
中山ダ1200
75
54
7
3
7665
714
57.0K
5牡
ナイトコマンダー 
大野拓弥
浅野洋一
 (B)
スピルバーグ
フェンスイ
21/08/15
札幌ダ1000
67
51
21/09/05
札幌芝1200
73
46
21/09/18
中山ダ1200
78
62
21/10/03
中山ダ1200
74
60
21/10/23
新潟ダ1200
77
56
9
15
78910
815
53.0K
4牝
ニシノミズカゼ  
永野猛蔵
伊藤圭三
 (B)
アジアエクスプレス
フィールドメジャー
21/09/18
中山ダ1200
64
54
21/10/16
東京ダ1300
60
40
21/11/14
福島ダ1150
59
36
21/12/19
中京ダ1200
47
31
22/01/23
中山ダ1200
70
55
3
4
7476
816
57.0K
4牡
アイファーチーター
的場勇人
的場均 
(地) 
ストロングリターン
アイファーシンシア
21/10/27
地方ダ1400
3人
4着
21/11/11
地方ダ1400
1人
1着
21/11/25
地方ダ1400
4人
3着
21/12/15
地方ダ1400
2人
2着
21/12/29
地方ダ1400
1人
1着
1
1
511613

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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