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的中報告 02/06(日)東京3R
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| 2022年02月06日(日) 1回東京4日 3R 11:10発走 | 東京3R 11:10 |
| サラ系３歳 新馬 馬齢 ダート・左1600m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【54】 | -【40】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 56.0K 3牡 ワイタ 菅原明良 竹内正洋 | ハイマーク | 0 0 | 0 | 10 | 15 | |||||
| 1 | 2 | 53.0K 3牡 トゥジアース 横山琉人 小笠倫弘 | アースグリーン | 0 0 | 0 | 9 | 10 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 3牝 タイコネン 丸山元気 水野貴広 | マハロマナ | 0 0 | 0 | 11 | 13 | |||||
| 2 | 4 | 56.0K 3牡 サンマルディライト 大野拓弥 和田勇介 | ハートエンジェル | 0 0 | 0 | 4 | 4 | |||||
| 3 | 5 | 56.0K 3牡 テイエムボーラー 杉原誠人 加藤和宏 | テイエムサンビカ | 0 0 | 0 | 14 | 16 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 3牡 ジュウセンシャ 山田敬士 小桧山悟 | フリップフロップ | 0 0 | 0 | 15 | 14 | |||||
| 4 | 7 | 56.0K 3牡 ネヴァイナフ 和田竜二 小崎憲 | アルドラ | 0 0 | 0 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 8 | 56.0K 3牡 ストレートリターン 横山武史 水野貴広 | アンナミルト | 0 0 | 0 | 1 | 1 | |||||
| 5 | 9 | 54.0K 3牝 ロジマスタング 内田博幸 大竹正博 | ラヴザットマスタン | 0 0 | 0 | 6 | 7 | |||||
| 5 | 10 | 54.0K 3牝 ノーブルオーキッド 宮崎北斗 中川公成 | ノーブルクラウン | 0 0 | 0 | 3 | 6 | |||||
| 6 | 11 | 54.0K 3牝 マルクドヌーヴ 菊沢一樹 清水英克 | マルクプレンヌ | 0 0 | 0 | 5 | 9 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 3牝 カルヴァドス 北村宏司 加藤和宏 | エターナルサーガ | 0 0 | 0 | 12 | 5 | |||||
| 7 | 13 | 54.0K 3牝 キツネビ 柴田未崎 畑端省吾 | マリエッタ | 0 0 | 0 | 13 | 8 | |||||
| 7 | 14 | 54.0K 3牝 セイカノータ 岩部純二 南田美知 | セイカイリス | 0 0 | 0 | 16 | 12 | |||||
| 8 | 15 | 54.0K 3牝 エスシーカリファ 丸田恭介 宗像義忠 | リアライズノユメ | 0 0 | 0 | 7 | 2 | |||||
| 8 | 16 | 54.0K 3牝 ヤマビジン 江田照男 中野栄治 | ヤマガール | 0 0 | 0 | 8 | 11 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
