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的中報告 01/13(日)京都2R
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| 2019年01月13日(日) 1回京都4日 2R 10:40発走 | 京都2R 10:40 |
| サラ系３歳 新馬 馬齢 ダート・右1800m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【56】 | -【35】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 54.0K 3牝 スズカシビル 藤岡康太 須貝尚介 | アドマイヤオンリー | 0 0 | 0 | 9 | 10 | |||||
| 1 | 2 | 54.0K 3牝 ボンドロール 岩田康誠 矢野英一 | ディアルーモ | 0 0 | 0 | 8 | 6 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 3牝 メイショウアステカ 武豊 武幸四郎 | メイショウマリア | 0 0 | 0 | 3 | 5 | |||||
| 2 | 4 | 54.0K 3牝 タイコ ミナリク 黒岩陽一 | シンバル2 | 0 0 | 0 | 13 | 13 | |||||
| 3 | 5 | 54.0K 3牝 サイモンオーキッド 福永祐一 松田国英 | パラダイスイズヒア | 0 0 | 0 | 7 | 2 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 3牝 パールデュー Ｍ．デム 黒岩陽一 | ブルーメンブラット | 0 0 | 0 | 1 | 1 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 3牝 ハートウォーミング 浜中俊 角田晃一 | スタリア | 0 0 | 0 | 4 | 4 | |||||
| 4 | 8 | 54.0K 3牝 ギャラクシーハニー 川田将雅 手塚貴久 | シルクユニバーサル | 0 0 | 0 | 2 | 7 | |||||
| 5 | 9 | 52.0K 3牝 リトルフォレスト 富田暁 武英智 | シダクティヴリー | 0 0 | 0 | 15 | 12 | |||||
| 5 | 10 | 51.0K 3牝 シャイナ 西村淳也 青木孝文 | オンワードセイント | 0 0 | 0 | 16 | 15 | |||||
| 6 | 11 | 54.0K 3牝 マーブルサニー 池添謙一 西園正都 | サニーロック | 0 0 | 0 | 14 | 9 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 3牝 エイシンコロンビア 和田竜二 今野貞一 | エーシンコンファー | 0 0 | 0 | 6 | 8 | |||||
| 7 | 13 | 54.0K 3牝 サダムラポール 松若風馬 平田修 | ブルーレイ | 0 0 | 0 | 10 | 16 | |||||
| 7 | 14 | 54.0K 3牝 アオイハヤブサ 小崎綾也 野中賢二 | ソルスティス | 0 0 | 0 | 11 | 11 | |||||
| 8 | 15 | 54.0K 3牝 スイーツビュッフェ 北村宏司 中川公成 | サイモンドルチェ | 0 0 | 0 | 5 | 3 | |||||
| 8 | 16 | 54.0K 3牝 ランランタワー 古川吉洋 木原一良 | タワーライトブルー | 0 0 | 0 | 12 | 14 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
