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的中報告  08/05()札幌1R 

札幌
新潟
小倉
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>> 小倉1R (10:01)  サラ系2歳未勝利
2018年08月05日() 1回札幌4日 1R 09:55発走
札幌1R
09:55
サラ系2歳 未勝利  馬齢 芝・右1500m
 

払戻金

馬連 1-62,1608人気
馬単 6→15,75018人気
3連複 1-3-62,1909人気
3連単 6→1→322,89067人気
単勝61,4205人気
複勝62705人気
11602人気
31903人気
ワイド1-65609人気
3-65608人気
1-32503人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 8 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-6  3-6  6-8  4-6  2-3  4-8
馬単 2⇔6  3⇔6  6⇔8  4⇔6  2⇔3  4⇔8
3連複 6相手 2・ 8・ 3・ 7
軸 2相手 8・ 7
3連単 6相手 2・ 8・ 3・ 7のマルチ
軸 2相手 8・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

63【36】46【49】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牡
マキ       
モレイラ
手塚貴久
(外) 
Pioneerof the Nile
Life Well Lived
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/06/17
東京芝1400
32
45
2
2
5122
22
54.0K
2牡
ノーリミッツ   
古川吉洋
木原一良
 
ナカヤマフェスタ
フェステロマーネ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/06/30
函館芝1000
56
52
18/07/15
函館芝1200
35
57
6
15
6567
33
54.0K
2牡
トーセンアトランタ
四位洋文
小野次郎
 
ヨハネスブルグ
レゾリューション
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/01
函館芝1200
47
48
18/07/15
函館芝1200
44
57
3
14
7033
44
53.0K
2牡
ラバストーン   
加藤祥太
大江原哲
 
ナカヤマフェスタ
アドマイヤイチ
 
 
 
 
 
 
18/06/17
函館芝1200
40
57
18/06/30
函館芝1200
38
47
18/07/21
函館芝1800
41
29
1
9
6484
55
54.0K
2牡
サウスグラストップ
藤岡康太
加用正 
 
ダンカーク
サウスサプライズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/29
札幌ダ1700
20
25
2
2
5176
66
54.0K
2牡
ハクサンタイヨウ 
勝浦正樹
浅野洋一
 
ブラックタイド
クルンプホルツ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/01
函館芝1200
44
56
18/07/22
函館芝1200
53
63
11
18
7051
77
54.0K
2牝
テルモードーサ  
吉田隼人
高橋康之
 
キンシャサノキセキ
ペンテシレイア
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/06/17
阪神芝1600
53
47
13
2
621 
88
54.0K
2牝
サンダミアーノ  
丸山元気
竹内正洋
 
トーセンホマレボシ
トレッビアーノ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/14
函館芝1200
50
57
7
10
7145

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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