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的中報告  08/05()小倉7R 

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2018年08月05日() 2回小倉4日 7R 13:20発走
小倉7R
13:20
サラ系3歳 未勝利  馬齢 芝・右2000m
 

払戻金

馬連 13-1430,83058人気
馬単 13→1450,450114人気
3連複 13-14-17101,510209人気
3連単 13→14→17797,4201416人気
単勝131,9909人気
複勝134707人気
141,37013人気
172101人気
枠連7-73,03012人気
ワイド13-145,76057人気
13-172,27026人気
14-175,89058人気

予想買い目

 
ボックス予想 9 ・ 2 ・ 14 ・ 4 ・ 18 ・ 1 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-9  9-14  9-16  9-13  9-18  2-14  2-16  2-13  
3-16  13-18
馬単 2⇔9  9⇔14  9⇔16  9⇔13  9⇔18  2⇔14  2⇔16  2⇔13  
3⇔16  13⇔18
3連複 軸 9・ 2相手14・16・13・15・ 7・ 3・ 1
軸 9・14相手16・13・18
軸 9・16相手13・18・15・ 7・ 3
3連単 軸 9・ 2相手14・16・13・15・ 7・ 3・ 1のマルチ
軸 9・14相手16・13・18のマルチ
軸 9・16相手13・18・15・ 7・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【71】48【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ココナッツスルー 
松山弘平
橋口慎介
 
ハーツクライ
ノベンバースルー
 
 
 
 
 
 
18/01/21
京都芝1800
48
29
18/02/17
小倉芝2000
60
28
18/07/08
中京ダ1800
46
36
4
3
81612
12
56.0K
3セン
スパーダドーロ  
北村友一
池添学 
 
オルフェーヴル
ゴレラ
 
 
 
 
 
 
18/01/06
京都芝2000
51
47
18/04/14
阪神芝2200
70
37
18/07/29
小倉芝2000
83
58
13
14
7946
23
54.0K
3牝
ムーンライトクーラ
高倉稜 
松元茂樹
 
オルフェーヴル
ムーンライトガーデ
18/02/18
小倉芝1200
43
39
18/04/08
福島芝2000
60
35
18/05/06
京都芝1800
65
38
18/05/20
京都芝1800
52
32
18/07/01
中京芝2000
62
45
4
4
7685
24
56.0K
3牡
ローレルティーダ 
鮫島良太
中竹和也
 
ブラックタイド
ベルベティーン
18/01/20
京都ダ1800
48
19
18/04/07
阪神ダ1800
45
28
18/04/29
新潟ダ1800
56
32
18/06/24
阪神ダ1800
50
25
18/06/30
中京芝2200
68
34
3
4
871415
35
56.0K
3牡
アンチェイン   
松若風馬
音無秀孝
 
ディープインパクト
サムワントゥラブ
17/08/26
小倉芝1800
37
18
17/11/19
京都ダ1800
38
16
18/03/11
阪神芝2200
73
38
18/03/25
阪神芝2400
54
34
18/07/15
中京芝2000
59
39
4
4
71118
36
54.0K
3牝
メイショウマンカイ
浜中俊 
本田優 
 
マンハッタンカフェ
グリーンダンディ
18/03/03
小倉芝1200
54
40
18/04/14
阪神芝2000
64
47
18/04/28
京都芝1800
56
32
18/05/12
新潟芝2000
43
32
18/06/23
阪神ダ1800
29
18
2
2
6379
47
54.0K
3牝
ウインドエトワール
幸英明 
谷潔  
 
ローズキングダム
ダスティーミラー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/07
中京芝1600
54
41
5
4
71511
48
54.0K
3牝
ネリチャギ    
熊沢重文
荒川義之
 
ローズキングダム
ジョウノグレース
18/03/18
阪神芝1600
55
41
18/04/22
京都芝1200
52
46
18/05/06
京都芝1800
47
20
18/05/27
京都ダ1800
21
-2
18/07/14
中京ダ1200
19
24
3
3
731717
59
56.0K
3牡
ポートフィリップ 
アヴドゥ
梅田智之
 
ハーツクライ
アドマイヤテレサ
17/12/03
中京芝2000
66
43
18/01/28
中京芝2000
75
45
18/02/18
小倉芝2000
59
47
18/04/14
阪神芝2200
81
56
18/05/06
京都芝2000
70
53
12
18
8534
510
56.0K
3牡
サンライズタキオン
藤懸貴志
平田修 
 (B)
ノヴェリスト
イエロータキオン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/04/08
阪神芝1800
33
16
18/07/07
中京ダ1800
25
25
3
4
781816
611
51.0K
3牝
アメージングハート
西村淳也
橋田満 
 
ハーツクライ
ファンダングル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/03/03
阪神ダ1800
37
18
18/03/24
中京芝2000
52
22
2
1
611513
612
56.0K
3牡
ヒロノイッセイ  
秋山真一
村山明 
 (B)
トランセンド
ホーマンシュテルン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/04/08
阪神ダ1800
22
-2
18/06/10
阪神ダ1800
24
-3
1
1
511618
713
52.0K
3牝
マセラシオン   
富田暁 
平田修 
 
ルーラーシップ
アペラシオン
18/01/08
京都芝1600
45
25
18/03/04
小倉芝2000
75
54
18/04/14
阪神芝2000
62
53
18/05/19
京都芝1800
54
31
18/07/07
中京ダ1800
47
41
6
9
6991
714
55.0K
3牡
ヒルトップパレス 
荻野極 
角田晃一
 
スズカマンボ
パレストウショウ
17/12/10
中京芝2000
64
44
17/12/24
阪神芝2000
68
43
18/03/11
阪神芝2200
78
48
18/03/25
阪神芝2400
60
48
18/04/29
新潟芝1800
57
49
8
12
80122
715
54.0K
3牡
プラチナアッシュ 
川又賢治
寺島良 
 (B)
エイシンフラッシュ
ダノニー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/05/20
新潟芝2200
71
32
18/06/02
阪神芝2600
65
46
7
3
68110
816
56.0K
3牡
サツマノクロジョカ
岡田祥嗣
作田誠二
 
サムライハート
オグリピンキー
18/03/10
阪神芝1400
66
45
18/04/14
阪神ダ1400
14
-1
18/05/13
京都芝1800
88
40
18/06/03
阪神芝1800
54
31
18/07/01
中京芝2000
60
38
12
3
671314
817
54.0K
3牝
エアハンコック  
武豊  
笹田和秀
 
キングカメハメハ
エアワンピース
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/07
中京芝1600
54
38
5
4
7123
818
56.0K
3牡
ウェーブスピリッツ
川須栄彦
中尾秀正
 
ルーラーシップ
ピアチェヴォーレ
 
 
 
17/10/09
京都芝1800
40
48
18/01/14
中京芝1600
53
41
18/02/11
京都芝1600
51
14
18/06/09
阪神芝2000
66
49
4
8
81107

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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