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的中報告  02/17()小倉6R 

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2018年02月17日() 1回小倉3日 6R 12:40発走
小倉6R
12:40
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1700m
 

払戻金

馬連
的中!
4-101,8905人気
馬単
的中!
10→43,66011人気
3連複 4-6-104,23011人気
3連単 10→4→621,42042人気
単勝106103人気
複勝102705人気
41802人気
63106人気
枠連2-59203人気
ワイド4-107206人気
6-1085011人気
4-66705人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 5 ・ 11 ・ 10 ・ 2 ・ 4 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-11  4-11  5-11  6-11  4-9  5-9  6-9  9-14  
4-5  10-13
馬単 9⇔11  4⇔11  5⇔11  6⇔11  4⇔9  5⇔9  6⇔9  9⇔14  
4⇔5  10⇔13
3連複 軸11・ 9相手 4・ 5・13・ 6
軸11・ 4相手 5・ 2・ 6・14・16・15・ 3
軸 9・ 4相手 5・13・ 6・14
3連単 軸11・ 9相手 4・ 5・13・ 6のマルチ
軸11・ 4相手 5・ 2・ 6・14・16・15・ 3のマルチ
軸 9・ 4相手 5・13・ 6・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

74【72】50【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牝
オスカークイーン 
柴山雄一
田所秀孝
 
シニスターミニスタ
カリビアンセレブ
 
 
 
17/01/08
京都ダ1200
56
34
17/04/08
阪神ダ1400
19
15
17/10/09
京都ダ1200
46
34
17/10/28
京都ダ1200
38
32
1
2
541516
12
54.0K
4牝
メヌエット    
岩崎翼 
橋田満 
 
Tapit
スピニングワイルド
17/05/14
新潟ダ1800
58
30
17/06/18
函館ダ1700
63
33
17/07/08
函館ダ1700
65
43
17/07/22
函館ダ1700
70
56
18/01/27
中京ダ1800
69
38
5
8
8448
23
54.0K
4牝
ピンキージョーンズ
丹内祐次
清水英克
 
アイルハヴアナザー
スーパーウーマン
17/07/29
新潟芝1800
65
42
17/08/12
新潟ダ1800
62
31
17/09/03
新潟ダ1800
69
41
18/01/08
中山ダ1800
62
33
18/02/10
小倉ダ1700
68
49
3
3
7357
24
55.0K
5牝
アルスフェルト  
丸田恭介
尾関知人
 
キングカメハメハ
アルスノヴァ
17/02/18
東京芝1800
71
53
17/10/15
新潟芝1800
79
51
17/10/29
新潟芝1600
57
30
17/11/11
福島ダ1700
70
48
18/01/28
東京ダ1600
74
61
9
14
7322
35
54.0K
4牝
ミヤラビランド  
秋山真一
大根田裕
 
スズカマンボ
フローラルジュノー
17/03/05
小倉芝1200
50
41
17/06/17
函館芝1200
54
64
17/07/01
函館ダ1700
66
41
17/07/15
函館ダ1700
74
50
17/12/17
中京ダ1800
47
14
7
9
921114
36
55.0K
5牝
ロイヤルクルーズ 
松山弘平
坂口正則
 
ヴィクトワールピサ
ロイヤルミント
17/07/15
函館ダ1700
72
47
17/10/21
新潟ダ1800
72
44
17/11/12
京都ダ1800
62
40
17/12/03
阪神ダ1800
76
47
17/12/17
中京ダ1800
55
23
5
5
7563
47
54.0K
4牝
サンマルタイトル 
吉田隼人
山内研二
(地) 
ハーツクライ
ヒシタイトル
17/09/11
地方ダ1400
1人
1着
17/09/27
地方ダ1400
1人
1着
17/10/13
地方ダ1400
1人
1着
17/11/09
地方ダ1600
1人
1着
18/01/21
中京ダ1400
54
44
4
4
76165
48
53.0K
4牝
ミスレジェンド  
城戸義政
本田優 
 
ブラックタイド
ネフェルメモリー
17/01/29
京都ダ1800
56
36
17/02/26
阪神ダ1800
65
43
17/04/09
阪神ダ1800
52
32
17/05/20
京都芝1600
73
46
17/08/06
札幌ダ1700
38
18
3
3
761412
59
55.0K
5牝
スノードリーム  
菱田裕二
高橋義忠
 (B)
スウェプトオーヴァ
マルカジュリエット
17/07/15
函館ダ1700
84
54
17/08/06
札幌ダ1700
65
39
17/09/18
阪神ダ1400
68
47
17/11/12
福島ダ1700
72
48
17/12/10
中京ダ1400
61
34
12
7
94910
510
52.0K
5牝
トリプライト   
藤田菜七
音無秀孝
 (B)
ワイルドラッシュ
タンザナイト
17/06/25
函館ダ1700
66
47
17/07/08
函館ダ1700
71
44
17/07/23
函館ダ1700
68
47
17/12/09
中京ダ1800
70
40
17/12/16
中京ダ1800
77
46
6
6
8631
611
55.0K
5牝
ジャーマンアイリス
藤岡康太
吉田直弘
 
カネヒキリ
ウィンターコスモス
17/01/22
中京ダ1800
58
33
17/05/07
東京ダ1600
63
48
17/05/21
新潟ダ1800
77
46
17/07/02
中京ダ1800
60
37
17/10/28
新潟ダ1800
84
54
15
8
8216
612
54.0K
5牝
サムシングフレア 
木幡巧也
松山将樹
 
メイショウサムソン
シルクヴァルキリー
16/01/24
中京ダ1800
41
12
16/04/10
中山芝1800
68
39
16/12/10
中京ダ1800
65
30
16/12/23
中山ダ1800
58
36
18/01/21
中京ダ1800
63
29
3
4
781213
713
54.0K
4牝
トーホウレジーナ 
北村友一
藤原英昭
 
キングズベスト
トーホウアスカ
16/11/05
京都芝1400
69
47
16/11/19
京都芝1200
58
48
17/03/11
中京芝1600
46
35
17/07/16
函館ダ1000
73
50
17/07/23
函館ダ1000
69
48
6
7
771015
714
52.0K
6牝
メイショウナゴミ 
横山武史
南井克巳
 
スズカマンボ
ザデイ
17/06/25
函館ダ1700
67
51
17/07/08
函館ダ1700
61
38
17/07/29
札幌ダ1700
61
49
17/08/12
札幌ダ1700
68
55
17/09/02
札幌ダ1700
63
41
3
6
7784
815
52.0K
4牝
ラガーユミリン  
森裕太朗
池添兼雄
 
フレンチデピュティ
タルゴナイト
17/07/23
函館ダ1000
75
58
17/09/02
札幌ダ1000
54
46
17/11/18
福島ダ1150
26
21
17/12/09
中京ダ1800
61
42
18/01/21
中京ダ1800
57
30
3
4
8379
816
55.0K
5牝
ヴィレッジダンサー
原田和真
伊藤大士
(地) (B)
エンパイアメーカー
ダイタクアズミット
17/03/08
地方ダ1400
5人
4着
17/08/12
札幌ダ1700
69
56
17/09/02
札幌ダ1700
58
40
17/11/04
福島ダ1700
72
44
17/11/19
福島ダ1700
61
43
3
5
701311

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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