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的中報告  12/01()中京3R 

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2018年12月01日() 4回中京1日 3R 10:55発走
中京3R
10:55
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1900m
 

払戻金

馬連 2-135,12016人気
馬単 13→212,81045人気
3連複 2-11-1326,750161人気
 2-13-1433,930188人気
3連単 13→2→11127,010752人気
 13→2→14107,620643人気
単勝131,2606人気
複勝132705人気
21904人気
116309人気
1471011人気
枠連1-73,96012人気
ワイド2-131,14020人気
11-132,56043人気
13-142,68047人気
2-112,81049人気
2-143,36062人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 16 ・ 13 ・ 1 ・ 3 ・ 9 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-13  4-16  4-8  4-11  2-4  4-9  13-16  11-13  
8-16  8-11
馬単 4⇔13  4⇔16  4⇔8  4⇔11  2⇔4  4⇔9  13⇔16  11⇔13  
8⇔16  8⇔11
3連複 軸16相手 4・13・ 8・11・ 3・ 5
3連単 軸16相手 4・13・ 8・11・ 3・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【95】50【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牡
ジューンアンカー 
西村淳也
湯窪幸雄
 (B)
ネイティヴハート
オペラアイ
18/02/17
小倉ダ1700
65
51
18/03/10
阪神ダ2000
74
39
18/10/07
京都ダ1800
73
38
18/10/27
京都ダ1900
75
37
18/11/18
福島ダ2400
64
31
3
3
9198
12
56.0K
3牡
サミットプッシュ 
池添謙一
和田雄二
 
エイシンフラッシュ
ブロードピーク
18/03/11
中京芝2000
66
37
18/05/06
新潟ダ1800
63
42
18/05/26
東京ダ1600
59
41
18/07/21
函館ダ1700
69
50
18/08/12
札幌ダ1700
65
55
2
8
7332
23
55.0K
4牝
アオイテソーロ  
中谷雄太
矢作芳人
 (B)
ルーラーシップ
リアルナンバー
18/01/06
京都ダ1800
68
34
18/02/10
小倉ダ1700
67
47
18/07/28
小倉ダ1700
50
30
18/10/20
新潟ダ1800
82
52
18/11/04
福島ダ1700
59
36
5
3
8729
24
57.0K
4牡
ブラックカード  
吉田隼人
鈴木孝志
 
ゼンノロブロイ
バリーバーン
18/05/20
京都芝1800
67
37
18/09/02
小倉芝1800
77
55
18/09/16
阪神ダ1800
77
48
18/10/14
新潟ダ1800
84
55
18/11/11
福島ダ1700
78
56
12
10
88111
35
54.0K
3牡
ブンゴ      
横山武史
石坂正 
 
メイショウサムソン
ナムラエラン
18/03/24
阪神ダ1800
48
19
18/04/15
阪神ダ1800
61
41
18/06/16
阪神ダ1800
52
29
18/07/07
中京ダ1800
62
53
18/10/28
新潟ダ1800
69
50
3
4
81710
36
57.0K
4牡
アオテンジョウ  
酒井学 
松永康利
 (B)
キングヘイロー
ブルークリクィン
18/06/16
函館ダ1700
77
41
18/06/24
函館ダ1700
68
33
18/08/11
札幌ダ1700
74
51
18/09/08
中山ダ1800
75
52
18/11/04
福島ダ1700
63
40
3
4
781514
47
56.0K
3牡
アークカンパネラ 
津村明秀
矢野英一
 (B)
パイロ
ブルーフェアプレー
18/04/28
東京ダ1600
68
40
18/07/01
福島ダ1700
71
52
18/07/21
福島ダ1700
69
51
18/08/12
新潟ダ1800
65
43
18/08/25
新潟ダ1800
44
12
2
3
67126
48
56.0K
4牡
アヴァント    
川又賢治
中尾秀正
 
ジャングルポケット
グレイスファミリー
18/05/13
新潟ダ1800
74
49
18/07/29
札幌ダ1700
77
58
18/08/11
札幌ダ1700
80
56
18/09/02
札幌ダ1700
76
52
18/11/10
福島ダ1700
73
50
6
10
6945
59
54.0K
3牡
ノーブルバルカン 
富田暁 
武藤善則
 
メイショウサムソン
アストレアピース
18/04/07
福島芝2000
78
37
18/05/19
新潟芝1800
71
40
18/06/10
東京芝1800
69
48
18/07/08
福島芝1800
77
49
18/11/17
福島芝1800
74
47
3
5
871416
510
56.0K
3牡
ヨキニハカラエ  
佐藤友則
森田直行
 
モンテロッソ
グランプリチェリー
18/03/03
阪神ダ1800
61
45
18/03/25
中京ダ1900
70
34
18/04/21
京都ダ1900
69
24
18/05/19
京都ダ1800
72
36
18/11/17
福島ダ1700
67
43
3
3
80812
611
57.0K
6セン
セレブレイトソング
鮫島克駿
渡辺薫彦
 (B)
ワイルドラッシュ
セレブレイトコール
18/06/10
阪神ダ2000
67
29
18/07/01
中京ダ1900
72
45
18/07/29
小倉ダ1700
77
55
18/10/13
新潟ダ2500
78
42
18/10/27
新潟ダ2500
75
42
6
9
80103
612
55.0K
7牝
ハギノセゾン   
藤岡康太
鮫島一歩
 
シンボリクリスエス
ハギノエアロ
18/05/19
京都ダ1800
65
39
18/08/12
小倉ダ1700
64
44
18/09/16
阪神ダ1800
65
36
18/11/04
福島ダ1700
65
47
18/11/18
福島ダ2400
64
43
1
3
58137
713
57.0K
5牡
サノノカガヤキ  
嶋田純次
尾形和幸
 
カネヒキリ
ホウヨウターゲット
18/03/25
中京ダ1800
76
44
18/03/31
競 除
競取
18/10/20
新潟ダ1200
64
48
18/10/28
新潟ダ1800
83
60
18/11/10
東京ダ2100
76
49
9
11
7961
714
56.0K
3牡
レオステップアップ
黛弘人 
奥平雅士
 
サウスヴィグラス
パキータ
18/04/14
福島ダ1700
60
36
18/05/06
新潟ダ1800
65
43
18/05/19
東京ダ2100
68
31
18/10/20
新潟ダ1800
68
38
18/11/11
福島ダ1700
74
48
3
3
73113
815
52.0K
3牝
ラインアストリア 
藤田菜七
水野貴広
 (B)
ワークフォース
クレヨンルージュ
18/05/05
東京芝1800
56
38
18/09/23
中山ダ1800
59
42
18/10/08
東京ダ1600
67
47
18/10/27
東京ダ1600
57
37
18/11/11
福島ダ1700
51
36
1
2
561613
816
57.0K
5牡
エフハリスト   
松山弘平
橋口慎介
 
ハーツクライ
ラヴアズギフト
18/01/28
京都ダ1900
69
8
18/02/11
京都ダ1900
92
45
18/04/22
京都ダ1800
80
39
18/05/05
京都ダ1900
71
12
18/05/26
京都芝2200
79
46
15
4
86515

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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