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的中報告  01/07()京都8R 

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2018年01月07日() 1回京都2日 8R 14:01発走
京都8R
14:01
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右外2200m
 

払戻金

馬連
的中!
1-54,61021人気
馬単
的中!
1→511,14048人気
3連複
的中!
1-5-611,90038人気
3連単
的中!
1→5→683,690312人気
単勝11,5609人気
複勝13608人気
52202人気
62403人気
枠連1-31,9208人気
ワイド1-51,48018人気
1-61,29012人気
5-61,17011人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 12 ・ 5 ・ 1 ・ 15 ・ 10 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-5  5-13  5-7  5-9  5-6  2-5  4-12  4-9  
1-7  7-12
馬単 4⇔5  5⇔13  5⇔7  5⇔9  5⇔6  2⇔5  4⇔12  4⇔9  
1⇔7  7⇔12
3連複
的中!
15相手 7・15・ 4・13・10・ 6・14・ 3
1・ 4相手13・ 6・ 8
5・ 7相手15・ 9・11・ 3
3連単
的中!
15相手 7・15・ 4・13・10・ 6・14・ 3のマルチ
1・ 4相手13・ 6・ 8のマルチ
5・ 7相手15・ 9・11・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【84】53【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
アインザッツ   
中谷雄太
大久保龍
 (B)
ステイゴールド
フォルテピアノ
17/02/12
小倉芝2000
76
55
17/02/25
小倉芝2000
78
55
17/04/22
福島芝2000
86
47
17/10/14
新潟芝2200
90
58
17/11/03
福島芝2600
94
56
16
9
7991
12
55.0K
4牡
パリンジェネシス 
荻野極 
清水久詞
 
タートルボウル
メジロジョーンズ
16/11/12
東京芝2000
58
42
16/11/27
東京芝2000
67
43
17/04/01
阪神ダ1800
54
32
17/07/01
中京ダ1800
39
14
17/08/06
小倉芝2000
73
46
3
3
86106
23
54.0K
4牝
ブリシンガメン  
藤岡佑介
奥村豊 
 
ステイゴールド
ディオニージア
17/07/22
函館芝1800
66
52
17/08/12
札幌芝2000
75
39
17/08/26
札幌芝2000
75
50
17/09/03
札幌芝2000
69
43
17/12/09
中京芝2000
74
48
1
2
59148
24
57.0K
5牡
フォーラウェイ  
酒井学 
北出成人
 
スズカマンボ
ダイヤモンドクイン
17/06/04
阪神芝2000
77
59
17/06/24
函館芝2000
83
67
17/07/15
函館芝2000
85
71
17/07/30
札幌芝2000
87
66
17/08/26
札幌芝2600
74
49
3
14
77115
35
56.0K
4牡
リリーモントルー 
池添謙一
池添兼雄
 
ディープブリランテ
コーディーライン
17/10/01
阪神芝1800
75
54
17/10/14
新潟芝1800
71
54
17/11/11
福島芝2000
98
66
17/11/25
京都芝1800
76
53
17/12/16
中京芝2000
83
60
8
15
8322
36
54.0K
5牡
ハイドロフォイル 
川又賢治
友道康夫
 (B)
クロフネ
レースウィング
17/05/28
東京芝2400
89
60
17/06/10
阪神芝2400
94
51
17/08/06
札幌芝2600
77
51
17/08/26
札幌芝2600
68
38
17/11/25
東京芝2400
86
53
6
3
7533
47
57.0K
5牡
ウインカートゥーン
川田将雅
西園正都
 
ステイゴールド
カートゥーン
17/06/25
阪神芝2200
79
37
17/07/08
福島芝2600
80
56
17/11/11
福島芝2600
87
40
17/11/19
京都芝2400
99
48
17/12/23
阪神芝2600
83
69
11
11
100
89
48
55.0K
6牝
ノーブルソニック 
鮫島克駿
斉藤崇史
 
ネオユニヴァース
ソニックグルーヴ
17/05/14
新潟芝2200
76
46
17/07/08
中京芝2200
80
52
17/09/03
小倉芝2600
84
52
17/09/17
中山芝2500
69
41
17/10/28
新潟ダ2500
68
30
4
3
791512
59
56.0K
4牡
ムイトオブリガード
北村友一
角田晃一
 
ルーラーシップ
ピサノグラフ
17/07/16
中京ダ1800
78
54
17/08/05
小倉ダ1700
73
54
17/10/22
京都ダ1900
84
41
17/11/18
京都ダ1800
73
52
17/12/10
阪神ダ1800
79
56
3
5
8144
510
56.0K
4牡
アンセム     
浜中俊 
野中賢二
 
ディープインパクト
オータムメロディー
17/04/29
京都芝1800
73
54
17/05/27
東京芝1800
56
53
17/10/21
京都芝2200
73
31
17/11/19
京都芝2400
97
48
17/12/10
中京芝2200
90
56
13
3
81110
611
56.0K
4牡
スピリットソウル 
藤岡康太
大久保龍
 
ハーツクライ
ハイドバウンド
17/05/21
京都芝1800
75
52
17/06/04
阪神芝1800
66
58
17/06/25
阪神芝1800
65
49
17/08/27
小倉芝1800
75
55
17/10/29
新潟芝1800
67
34
1
3
601211
612
57.0K
5牡
ステイキングダム 
武豊  
吉村圭司
 
ステイゴールド
ルヴァーガール
17/05/14
京都芝2400
86
51
17/06/10
阪神芝2400
86
41
17/08/27
小倉芝2000
83
60
17/09/23
阪神芝2000
77
58
17/11/25
京都芝1800
79
53
3
9
103
615
713
54.0K
4牝
ナルハヤ     
柴田未崎
梅田智之
 
サクラプレジデント
カルナアヴァンセ
17/08/05
小倉芝2000
70
51
17/08/20
小倉芝1800
81
56
17/09/09
阪神芝2000
80
55
17/12/09
中京芝2000
82
53
17/12/23
阪神芝2600
76
65
3
14
71516
714
54.0K
4牝
ザクイーン    
岩田康誠
角居勝彦
 
ヴィクトワールピサ
サマーハ
17/04/23
東京芝2000
82
56
17/08/05
小倉芝2000
75
54
17/08/27
小倉芝2000
71
52
17/09/16
阪神芝2000
70
33
17/12/09
中京芝2000
80
52
2
3
6877
815
54.0K
7牡
マイネルプレッジ 
三津谷隼
宮本博 
 
ステイゴールド
マイネアモーレ
17/03/25
中京芝2200
69
49
17/04/15
福島芝2000
100
62
17/05/14
新潟芝2200
80
45
17/10/21
新潟芝2400
85
58
17/11/11
福島芝2600
87
43
14
4
861314
816
55.0K
5セン
ダイシンサクセス 
森裕太朗
森秀行 
(地) 
ハーツクライ
マドモアゼルシッシ
17/09/29
地方ダ1400
3人
2着
17/10/20
地方ダ1400
2人
9着
17/11/02
地方ダ1400
1人
8着
17/11/21
地方ダ1400
3人
2着
17/12/14
地方ダ1400
2人
1着
1
1
531613

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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