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的中報告  01/21()中山8R 

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2018年01月21日() 1回中山7日 8R 14:01発走
中山8R
14:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 2-161,1902人気
馬単 2→162,99010人気
3連複 2-15-162,3704人気
3連単 2→16→1513,96027人気
単勝26504人気
複勝21702人気
161501人気
152405人気
枠連1-84301人気
ワイド2-165103人気
2-1585010人気
15-165404人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 9 ・ 15 ・ 1 ・ 7 ・ 12 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-15  1-15  6-15  14-15  12-15  7-15  1-9  6-9  
9-12  4-9
馬単 9⇔15  1⇔15  6⇔15  14⇔15  12⇔15  7⇔15  1⇔9  6⇔9  
9⇔12  4⇔9
3連複 15・ 9相手 1・ 6・14・ 3・12・ 5・13
15・ 1相手 6・14・ 3・ 5・ 7
軸 9・ 1相手12・ 5・16
3連単 15・ 9相手 1・ 6・14・ 3・12・ 5・13のマルチ
15・ 1相手 6・14・ 3・ 5・ 7のマルチ
軸 9・ 1相手12・ 5・16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【86】53【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ハヤブサレディゴー
武豊  
伊藤圭三
 
サウスヴィグラス
ダッシングハニー
16/12/23
中山ダ1200
61
41
17/01/22
中山ダ1200
70
45
17/02/12
東京ダ1400
77
46
17/03/11
中山ダ1200
77
55
17/04/01
中山ダ1200
78
58
6
10
8024
12
56.0K
4牡
ノーフィアー   
江田照男
佐藤吉勝
 
カネヒキリ
ミスフェリチタ
17/04/01
中山ダ1200
78
57
17/10/15
東京ダ1300
57
56
17/11/12
東京ダ1400
63
37
17/12/09
中京ダ1200
80
51
18/01/06
中山ダ1200
77
51
4
3
8041
23
57.0K
6牡
タイキラトナンジュ
三浦皇成
萱野浩二
 
アドマイヤオーラ
タイキルビー
17/06/11
阪神ダ1200
59
40
17/08/27
小倉ダ1000
57
32
17/10/22
新潟芝1200
77
50
17/11/11
福島芝1200
75
57
17/11/18
東京芝1400
81
58
6
7
781010
24
57.0K
5牡
スズハヤトウー  
横山和生
松永康利
 
ダノンシャンティ
ダンシングナウ
16/01/10
中山芝2000
78
48
16/02/20
東京芝1600
84
47
16/03/20
中山芝1600
71
51
16/05/15
東京ダ1600
67
48
16/12/11
中山ダ1800
56
24
3
2
671515
35
57.0K
6牡
トウショウデュエル
田辺裕信
杉浦宏昭
 
ローエングリン
ヘヴントウショウ
17/09/23
中山ダ1200
77
60
17/10/15
新潟ダ1200
84
53
17/10/28
新潟ダ1200
75
48
17/11/12
福島ダ1150
70
42
18/01/14
中山ダ1200
84
52
7
3
6976
36
57.0K
5牡
ユアザスター   
北村宏司
伊藤圭三
(地) (B)
セイントアレックス
ホシノユメ
17/04/08
中山ダ1200
64
64
17/05/06
東京ダ1400
74
55
17/09/10
中山ダ1200
67
52
17/10/09
東京ダ1400
81
59
17/12/03
中山ダ1200
76
51
5
11
90127
47
57.0K
5セン
ウエスタンボルト 
田中勝春
小野次郎
(地) 
スペシャルウィーク
ウエスタンルージュ
17/03/12
中山ダ1200
82
56
17/03/26
中山ダ1200
86
59
17/05/13
新潟ダ1200
81
49
17/06/24
東京ダ1400
74
51
17/08/20
札幌芝1200
64
49
6
3
84118
48
57.0K
5セン
カキツバタチグサ 
津村明秀
岩戸孝樹
 
パイロ
アラデヤ
17/04/22
福島ダ1150
66
43
17/05/27
東京ダ1400
70
53
17/07/29
新潟ダ1200
81
49
17/08/19
新潟ダ1200
75
49
17/09/18
中山ダ1200
66
46
3
3
79816
59
56.0K
4牡
ペイシャエヴァー 
内田博幸
小笠倫弘
 
ショウナンカンプ
エバーシャイニング
17/01/29
東京ダ1400
54
35
17/02/12
東京ダ1300
54
45
17/03/05
中山ダ1200
67
63
17/10/29
東京ダ1300
56
56
17/12/03
中京ダ1400
74
56
3
16
8155
510
52.0K
5牝
キキズブルーム  
武藤雅 
小桧山悟
(地) 
ディープスカイ
アナステーシア
17/04/22
東京ダ1400
62
39
17/06/07
地方ダ1400
9人
9着
17/08/12
新潟ダ1200
63
41
17/09/30
中山ダ1200
52
45
17/12/03
中山ダ1200
61
40
1
2
541614
611
57.0K
5牡
コスモコレクション
柴田大知
田島俊明
 
ノボジャック
パリコレクション
17/08/27
新潟ダ1200
64
42
17/09/24
中山ダ1200
66
52
17/10/28
新潟ダ1200
66
47
17/11/12
福島ダ1150
63
49
18/01/07
中山ダ1200
83
54
5
3
771311
612
56.0K
4牡
アンチャーテッド 
戸崎圭太
相沢郁 
 
スウェプトオーヴァ
プロポーズギフト
17/01/05
中山ダ1200
68
38
17/03/04
中山ダ1200
58
38
17/04/30
新潟芝1200
46
23
17/07/01
福島ダ1150
76
43
18/01/07
中山ダ1200
86
49
9
3
80313
713
54.0K
5牡
ホーミー     
野中悠太
松永康利
(地) 
サウスヴィグラス
ユウフジ
17/05/21
新潟ダ1200
69
46
17/07/15
福島芝1200
58
52
17/09/23
中山ダ1200
67
55
17/10/15
東京ダ1300
48
51
17/10/21
新潟ダ1200
70
52
2
4
78149
714
57.0K
5牡
カワキタピリカ  
武士沢友
武市康男
 (B)
サムライハート
カワキタラブポップ
17/06/10
東京芝1400
69
49
17/08/06
新潟ダ1200
76
49
17/08/27
新潟ダ1200
66
49
17/10/08
東京ダ1300
69
65
17/11/05
東京ダ1400
75
52
3
13
66912
815
57.0K
5牡
タンタラスノオカ 
岩田康誠
田中清隆
 
アッミラーレ
カンタベリーラヴ
16/05/01
東京ダ1400
88
56
16/05/29
東京ダ1600
74
47
16/08/14
札幌ダ1000
89
63
17/10/22
新潟ダ1200
68
48
18/01/06
中山ダ1200
79
49
10
9
7963
816
54.0K
4牝
ブランメジェール 
大野拓弥
高木登 
(外) 
Hansen
Debit Or Credit
17/03/04
中山ダ1200
71
49
17/03/19
中山ダ1200
74
50
17/06/17
東京ダ1300
58
51
17/07/08
福島ダ1150
66
48
17/12/03
中山ダ1200
78
50
3
3
7612

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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