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的中報告  11/19()福島9R 

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2017年11月19日() 3回福島6日 9R 14:05発走
福島9R
14:05
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 4-123,0209人気
馬単 12→44,96017人気
3連複 4-12-137,84028人気
3連単 12→4→1334,750111人気
単勝122601人気
複勝121401人気
42906人気
132303人気
枠連2-63,26014人気
ワイド4-121,1409人気
12-134101人気
4-132,67041人気

予想買い目

 
ボックス予想 15 ・ 6 ・ 5 ・ 9 ・ 7 ・ 12 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 7-12  7-9  6-7  7-15  4-7  7-8  7-13  9-12  
5-12  12-13
馬単 7⇔12  7⇔9  6⇔7  7⇔15  4⇔7  7⇔8  7⇔13  9⇔12  
5⇔12  12⇔13
3連複 軸 7・12相手 9・ 6・15・ 4・ 5・ 8・13・11・ 3
軸 7・ 9相手 6・15・ 4・ 5・16
12・ 9相手 6
3連単 軸 7・12相手 9・ 6・15・ 4・ 5・ 8・13・11・ 3のマルチ
軸 7・ 9相手 6・15・ 4・ 5・16のマルチ
12・ 9相手 6 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。ボックスで積極的に高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【73】52【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
マリノパシフィカス
丸田恭介
松永康利
(地) 
フリオーソ
スペリオルダンサー
17/07/23
地方ダ1400
5人
4着
17/08/06
地方ダ1400
5人
3着
17/08/28
地方ダ1400
1人
1着
17/09/11
地方ダ1400
3人
5着
17/09/23
地方ダ1400
2人
1着
1
1
531515
12
55.0K
3牡
セルリアン    
城戸義政
藤岡健一
 
メイショウボーラー
ティアレスクイーン
17/02/18
小倉芝1200
62
39
17/03/05
小倉芝1200
77
55
17/05/14
東京芝1400
52
34
17/07/16
中京芝1200
54
50
17/09/18
阪神芝1200
70
53
3
3
721413
23
54.0K
5牝
ラトゥール    
木幡初也
宗像義忠
 
デュランダル
シャトゥーシュ
17/04/09
福島芝1200
69
55
17/04/22
福島芝1200
59
56
17/05/13
東京芝1400
60
34
17/06/03
東京芝1400
56
52
17/09/24
中山芝1200
62
54
1
8
651614
24
57.0K
4牡
ポンテファブリチオ
秋山真一
鹿戸雄一
 (B)
ダイワメジャー
ローマンブリッジ
17/01/29
東京ダ1400
70
44
17/02/18
東京ダ1400
69
45
17/05/21
新潟ダ1200
54
41
17/06/11
東京ダ1400
66
42
17/08/26
新潟芝1200
76
48
5
2
69102
35
55.0K
6牝
サクラヴィオーラ 
勝浦正樹
田島俊明
 
グラスワンダー
サクラタキオン
17/04/23
福島芝1200
72
62
17/07/09
函館芝1200
64
64
17/07/16
函館芝1200
47
54
17/08/26
札幌芝1200
71
57
17/09/03
札幌芝1200
75
53
4
12
8078
36
52.0K
4牝
アイムウィッシング
藤田菜七
粕谷昌央
 
アドマイヤマックス
バンブーユキヒメ
17/04/22
京都芝1600
76
51
17/07/15
函館芝1200
71
69
17/07/29
札幌芝1200
80
63
17/08/13
札幌芝1500
72
46
17/09/13
地方ダ1400
2人
9着
7
12
8955
47
56.0K
4セン
ジェスロ     
鮫島克駿
杉山晴紀
(地) 
エイシンサンディ
ボンキュッボン
17/04/16
福島ダ1150
73
43
17/05/20
京都芝1400
81
50
17/07/29
小倉芝1200
85
58
17/08/26
小倉芝1200
84
56
17/10/14
新潟芝1000
73
60
12
13
6884
48
54.0K
3牝
ステイウィズアンナ
田中勝春
大江原哲
 
ステイゴールド
アンナモンダ
 
 
 
17/01/17
京都芝1600
41
28
17/04/29
京都芝1400
59
52
17/07/23
福島芝1200
62
54
17/08/13
新潟芝1400
70
53
3
9
79912
59
54.0K
3牝
サラデコラシオン 
丹内祐次
岩戸孝樹
 
タニノギムレット
アースツリー
17/04/08
福島芝1200
48
41
17/05/14
新潟ダ1200
33
17
17/07/02
函館芝1200
61
60
17/07/16
函館芝1200
82
62
17/10/01
中山芝1600
70
52
9
13
74411
510
55.0K
4牝
ポートレイト   
大庭和弥
高市圭二
(地) 
ベーカバド
ピンクキャンドル
17/02/26
小倉芝1200
65
39
17/05/13
東京芝1400
56
29
17/08/13
新潟芝1400
61
40
17/08/26
新潟芝1200
66
44
17/09/17
中山ダ1200
46
39
2
2
62129
611
54.0K
3牝
ラソ       
中井裕二
今野貞一
 
パイロ
カウントオンミー
16/10/23
京都ダ1400
57
34
17/06/18
阪神芝1200
45
55
17/08/19
小倉芝1200
56
50
17/09/18
阪神芝1200
70
52
17/11/11
福島芝1200
59
48
2
3
631110
612
55.0K
3牡
ジョイフル    
木幡巧也
小島太 
 
キングズベスト
ティアーオブジョイ
17/06/03
東京ダ1300
29
27
17/07/29
札幌芝1500
81
57
17/09/16
中山芝1600
87
53
17/10/15
東京ダ1400
74
58
17/10/29
新潟芝1200
76
46
10
3
7911
713
51.0K
3牝
アプト      
菊沢一樹
高柳瑞樹
 
アドマイヤムーン
フェリシタス
17/07/01
福島芝1200
62
53
17/07/16
福島芝1200
59
55
17/08/13
新潟芝1400
66
50
17/10/15
新潟芝1400
62
45
17/11/03
福島芝1200
70
57
3
3
8223
714
55.0K
4牝
ロイヤルフレア  
伊藤工真
金成貴史
 
フレンチデピュティ
ヘヴンリークルーズ
16/08/07
札幌ダ1000
73
54
16/09/03
札幌ダ1000
62
57
17/04/15
福島ダ1150
51
34
17/05/06
新潟ダ1200
41
18
17/09/02
札幌ダ1000
54
46
1
2
541316
815
53.0K
3牡
ビックリシタナモー
富田暁 
音無秀孝
 
タートルボウル
ノンキ
17/05/21
京都芝1200
69
55
17/06/03
阪神芝1200
80
63
17/06/18
阪神芝1200
68
68
17/07/02
中京芝1200
61
48
17/07/29
小倉芝1200
73
61
5
12
9537
816
54.0K
3牝
トーホウビスカヤ 
丸山元気
川村禎彦
 
ストリートセンス
ビーナスライン
17/05/06
京都芝1400
67
44
17/05/21
京都芝1200
54
41
17/08/19
小倉芝1200
63
49
17/09/10
阪神ダ1200
58
46
17/10/09
京都ダ1200
61
40
1
2
5966

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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