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的中報告  03/17()阪神12R 

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2013年03月17日() 1回阪神8日 12R 16:10発走
阪神12R
16:10
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連
的中!
1-94,01020人気
馬単
的中!
9→18,05035人気
3連複 1-6-912,21049人気
3連単 9→1→680,070315人気
単勝97603人気
複勝92804人気
13107人気
62906人気
枠連1-55802人気
ワイド1-91,28019人気
6-997011人気
1-61,36022人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 1 ・ 9 ・ 2 ・ 15 ・ 12 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-15  5-15  2-15  6-15  15-16  12-15  1-5  1-6  
2-5  2-6
馬単 1⇔15  5⇔15  2⇔15  6⇔15  15⇔16  12⇔15  1⇔5  1⇔6  
2⇔5  2⇔6
3連複 1相手15・ 5・ 2・16・ 9・11
3連単 1相手15・ 5・ 2・16・ 9・11 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともに二桁のタイガーシードがややリード。慎重に相手と目を絞って勝負。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【85】59【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
タイガーシード  
熊沢重文
大橋勇樹
 
ブラックタキシード
アイアンレディ
12/08/05
小倉芝2000
70
55
12/12/23
阪神ダ1800
94
63
13/01/20
京都ダ1800
81
43
13/01/27
京都ダ1800
87
53
13/02/16
小倉ダ1700
85
63
15
10
7772
12
57.0K
4牡
サカジロオー   
幸英明 
大根田裕
 
アドマイヤムーン
レインボーファスト
12/08/12
小倉芝1700
92
54
12/09/09
阪神ダ1800
72
52
12/10/07
京都ダ1800
78
51
12/10/28
京都ダ1800
78
54
12/11/18
京都ダ1800
87
57
9
5
8314
23
55.0K
4牝
アグネスダリム  
藤田伸二
長浜博之
 
ゴールドアリュール
アグネスパサー
12/06/02
阪神ダ1800
56
46
12/06/17
阪神ダ1800
67
52
12/10/13
新潟ダ1800
69
45
13/01/05
京都ダ1800
67
41
13/02/09
京都ダ1800
67
35
1
2
521314
24
55.0K
6牝
メメビーナス   
小牧太 
坂口正則
 
フジキセキ
ウェディングダイヤ
12/04/08
阪神ダ1400
80
56
12/05/05
京都ダ1400
75
55
12/08/05
小倉ダ1700
75
52
12/08/18
小倉ダ1700
65
51
12/09/08
阪神ダ2000
79
50
3
3
801112
35
54.0K
4牡
タイセイモンスター
長岡禎仁
須貝尚介
 
アグネスデジタル
バレーダンシング
12/09/16
阪神ダ1800
53
18
12/10/06
京都ダ1900
66
39
12/10/27
新潟ダ2500
69
45
12/11/18
福島ダ1700
76
41
12/12/15
中京ダ1900
88
58
9
6
95109
36
57.0K
8牡
キャッツインブーツ
国分恭介
庄野靖志
(外) 
Choisir
Eurostorm
12/02/12
京都ダ1900
81
37
12/06/03
阪神ダ1800
82
61
12/07/14
中京ダ1800
79
53
12/08/12
新潟ダ1800
74
49
13/02/23
阪神ダ1800
82
59
3
8
7463
47
57.0K
6牡
サクラエンブレム 
酒井学 
羽月友彦
(地) 
サクラプレジデント
サクラプレステージ
12/01/09
京都ダ1800
62
20
12/02/12
東京ダ1600
81
54
12/03/03
阪神ダ1800
81
49
12/12/09
中京ダ1400
74
51
13/01/13
京都ダ1900
79
26
3
3
681515
48
57.0K
4牡
ペガサスフォース 
川田将雅
石坂正 
 
サンライズペガサス
ショウナンラビアル
12/06/17
阪神ダ1400
65
50
12/07/01
中京ダ1400
70
55
12/08/04
小倉ダ1700
70
57
12/08/19
小倉ダ1700
79
49
13/01/13
京都ダ1900
73
16
2
3
681211
59
55.0K
5牝
タガノリベラノ  
福永祐一
五十嵐忠
 (B)
マンハッタンカフェ
リベラノ
12/06/17
阪神ダ1800
82
57
12/07/07
中京ダ1800
67
53
12/10/20
京都ダ1800
84
51
12/11/03
京都ダ1800
78
56
13/02/16
京都ダ1900
71
46
6
3
8931
510
57.0K
4牡
ヴァンヘルシング 
バルジュ
角居勝彦
 
ディープインパクト
シャイニンレーサー
12/08/18
小倉ダ1700
76
53
12/10/21
新潟ダ1800
71
45
12/11/11
福島ダ1700
74
48
12/12/01
中京ダ1800
67
44
13/02/24
小倉ダ1700
78
53
3
3
7646
611
57.0K
4牡
エーシンユリシーズ
藤岡佑介
小崎憲 
(地) (B)
サウスヴィグラス
エイシンサンバレー
12/03/08
地方ダ1800
1人
1着
12/11/09
地方ダ1400
1人
11着
12/12/09
阪神ダ1200
84
49
13/01/14
京都ダ1400
75
58
13/01/27
京都ダ1800
69
32
4
4
80147
612
52.0K
8牝
トップコマチ   
岩崎翼 
岩元市三
 
テイエムオペラオー
トップジョリー
12/10/07
京都ダ1400
76
45
12/11/03
京都ダ1800
80
45
12/12/09
中山ダ1800
81
53
13/02/09
京都ダ1800
80
47
13/02/23
中山ダ1800
81
51
5
3
85810
713
57.0K
7牡
ボーカリスト   
秋山真一
安達昭夫
 
トワイニング
マストシーストップ
12/06/03
阪神ダ1800
82
61
12/07/14
中京ダ1800
74
46
12/07/29
障 害
3人
10着
12/10/20
京都ダ1900
83
42
12/11/03
京都ダ1800
77
43
3
4
69168
714
57.0K
5牡
テーオーサクセス 
岡田祥嗣
笹田和秀
 
ゼンノロブロイ
リスティアアスリー
11/07/10
函館ダ1700
50
34
11/08/21
札幌ダ1700
47
28
11/09/18
阪神ダ1400
77
44
12/10/14
新潟ダ1800
79
37
12/12/15
中山ダ1800
67
41
3
2
61916
815
55.0K
4牝
カチューシャ   
武豊  
角田晃一
 
ケイムホーム
ロマンスプレゼント
12/08/26
札幌ダ1700
69
56
12/11/10
福島ダ1700
68
40
12/12/09
中山ダ1800
70
39
13/02/16
小倉ダ1700
90
67
13/03/03
小倉ダ1700
79
59
9
17
71213
816
55.0K
4牝
ピンウィール   
浜中俊 
佐々木晶
 
キングカメハメハ
オルカインパルス
12/08/25
小倉ダ1700
66
52
12/09/16
阪神ダ1800
75
52
12/10/07
京都ダ1800
74
52
12/10/20
京都ダ1800
84
55
13/02/23
阪神ダ1800
67
50
6
4
7855

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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