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的中報告  03/17()中京9R 

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2013年03月17日() 2回中京4日 9R 14:15発走
中京9R
14:15
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連 1-1412,50047人気
馬単 1→1426,77097人気
3連複 1-8-1418,75081人気
3連単 1→14→8152,650616人気
単勝11,50010人気
複勝153010人気
144007人気
82201人気
枠連1-72,15011人気
ワイド1-144,06050人気
1-81,93030人気
8-141,50018人気

予想買い目

 
ボックス予想 7 ・ 11 ・ 16 ・ 1 ・ 3 ・ 10 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 7-16  7-11  7-10  1-7  7-14  7-12  11-16  10-16  
14-16  4-16
馬単 7⇔16  7⇔11  7⇔10  1⇔7  7⇔14  7⇔12  11⇔16  10⇔16  
14⇔16  4⇔16
3連複 軸 7・16相手11・10・ 1814・ 3・15
軸 7・11相手10・ 18・ 3・12
軸16・11相手14・ 3・13
3連単 軸 7・16相手11・10・ 1814・ 3・15のマルチ
軸 7・11相手10・ 18・ 3・12のマルチ
軸16・11相手14・ 3・13 のマルチ
コメント
全体的に指数実績のレベルが低い。休み明けの仕上がりに注意して、配当妙あるボックスを組みたい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

89【84】47【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牡
ウインラーニッド 
中井裕二
石坂正 
 
キングカメハメハ
ラフォルトゥナ
11/09/10
阪神芝1600
70
46
12/03/24
中京芝1600
70
22
12/06/09
函館芝1200
59
54
12/07/08
函館芝1200
74
58
12/09/17
阪神ダ1200
63
39
3
8
78101
12
57.0K
5牡
オーパルス    
大野拓弥
黒岩陽一
 
アドマイヤコジーン
アインアイン
12/09/01
札幌ダ1000
51
42
12/11/10
福島ダ1150
77
44
12/12/15
中京ダ1200
49
41
13/02/23
小倉ダ1000
73
44
13/03/02
小倉ダ1000
59
41
3
3
6179
23
57.0K
4牡
エゾムサシ    
柴山雄一
畠山吉宏
 
サニングデール
ノーリグレッグ
12/07/14
新潟ダ1200
49
36
12/11/17
福島ダ1150
53
39
13/01/06
中山ダ1800
45
12
13/02/10
小倉ダ1000
63
44
13/02/23
小倉ダ1000
75
47
3
3
8244
24
57.0K
5牡
レーガン     
佐久間寛
鹿戸明 
 
フサイチコンコルド
ロングレジナ
12/07/07
障 害
3人
1着
12/07/28
障 害
11人
7着
12/11/10
京都ダ1200
56
37
12/12/15
阪神ダ1200
54
40
13/02/20
地方ダ1400
7人
6着
1
2
46166
35
54.0K
6牡
ピカピカテッタ  
原田和真
天間昭一
 
ゴールドヘイロー
ニットーライデン
11/02/26
小倉芝1200
80
50
11/03/19
小倉ダ2400
36
8
11/05/08
障 害
3人
1着
11/06/05
障 害
2人
3着
11/06/19
障 害
1人
1着
3
3
661313
36
57.0K
4牡
マリノアーサー  
国分優作
日吉正和
(地) 
キングヘイロー
シルクトリニティー
12/04/10
地方ダ1500
3人
3着
12/04/25
地方ダ1400
2人
2着
12/05/17
地方ダ1400
1人
1着
12/06/11
地方ダ1500
6人
6着
13/02/17
地方ダ1600
2人
7着
1
1
531515
47
57.0K
4牡
シゲルドリアン  
勝浦正樹
松山将樹
 (B)
キングカメハメハ
セレスフェアリー
12/10/27
新潟ダ1200
70
50
12/11/10
福島芝1200
76
59
12/12/22
中山ダ1200
90
56
13/01/26
中京ダ1200
74
47
13/02/16
東京ダ1400
64
48
13
15
9525
48
55.0K
4牡
グリーディーボス 
菱田裕二
平田修 
(地) 
アグネスデジタル
セシルカット
12/10/05
地方ダ1400
1人
1着
12/11/04
京都ダ1400
52
33
12/11/25
京都芝1600
58
38
13/01/19
中京ダ1200
62
53
13/02/03
中京ダ1200
65
45
3
7
7033
59
55.0K
4牝
スパークオンアイス
川須栄彦
小島茂之
 
シンボリクリスエス
アゲヒバリ
12/10/07
東京ダ1600
66
46
12/10/28
東京ダ1600
45
19
12/12/08
中京ダ1400
56
31
12/12/15
中京ダ1400
62
48
13/01/19
中京芝1400
60
45
3
3
6558
510
57.0K
4牡
キクノラフィカ  
藤岡康太
佐藤正雄
(地) (B)
ケイムホーム
キクノジェニー
12/11/02
地方ダ1600
1人
2着
12/11/14
地方ダ1400
1人
1着
12/12/05
地方ダ1600
1人
8着
13/02/03
中京ダ1200
40
22
13/02/23
小倉ダ1000
82
45
9
3
75111
611
57.0K
6牡
キクノベリータ  
丸山元気
和田雄二
(地) 
タップダンスシチー
ガイアローマン
11/12/25
阪神ダ1200
57
27
12/01/21
小倉ダ1000
54
40
12/07/14
函館ダ1000
83
55
12/08/04
札幌ダ1000
64
46
12/09/05
地方ダ1400
2人
2着
8
9
811110
612
54.0K
5牡
タイセイマテンロウ
横山和生
菊川正達
 
マンハッタンカフェ
キョウエイカナ
10/08/01
新潟芝1600
38
33
10/08/22
新潟芝1600
67
45
10/11/06
東京芝1800
73
43
10/11/28
東京芝1600
62
48
13/01/21
中山ダ1200
-14
-9
3
3
81147
713
57.0K
4牡
コウヨウゼウス  
中舘英二
武藤善則
 
マーベラスサンデー
カナハラオラクル
12/04/28
東京ダ1400
39
18
12/09/02
新潟ダ1200
57
47
12/09/23
中山ダ1200
59
44
12/12/23
中山ダ1200
62
47
13/03/02
小倉ダ1000
58
39
2
3
67814
714
57.0K
4牡
マッシヴヒーロー 
松山弘平
大橋勇樹
 
ゼンノロブロイ
トロピカルフラワー
12/09/08
阪神芝1400
67
47
12/12/22
阪神芝1600
67
42
13/01/20
中京ダ1400
70
41
13/02/03
中京ダ1400
44
13
13/02/09
京都ダ1400
73
45
4
3
7862
815
55.0K
4牝
ハヤブサソング  
吉田隼人
伊藤圭三
 
スズカマンボ
プレシャスキャット
 
 
 
 
 
 
11/09/25
中山芝1200
51
45
11/11/12
東京芝1400
50
31
13/02/09
東京ダ1300
20
4
1
2
521216
816
57.0K
5牡
アタッキングゾーン
平野優 
二ノ宮敬
 
サクラバクシンオー
マリエドゥジュワン
12/01/15
中山ダ1200
71
49
12/03/04
中山芝1200
81
54
12/04/08
福島芝1200
74
57
12/09/02
新潟ダ1200
70
47
12/12/22
中山ダ1200
80
55
9
17
71912

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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