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的中報告  01/23()中山12R 

中山
京都
小倉
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2011年01月23日() 1回中山8日 12R 16:10発走
中山12R
16:10
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連 5-149,77026人気
馬単 14→523,08051人気
3連複 1-5-144,91016人気
3連単 14→5→164,340172人気
単勝141,6606人気
複勝143606人気
53205人気
11201人気
枠連3-76,89023人気
ワイド5-142,81028人気
1-145705人気
1-54404人気

予想買い目

 
ボックス予想 11 ・ 1 ・ 13 ・ 10 ・ 4 ・ 9 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-4  1-11  1-10  1-13  1-14  1-9  4-11  4-13  
10-11  10-13
馬単 1⇔4  1⇔11  1⇔10  1⇔13  1⇔14  1⇔9  4⇔11  4⇔13  
10⇔11  10⇔13
3連複 軸11相手141・10・13・ 3・ 5
3連単 軸11相手141・10・13・ 3・ 5 のマルチ
コメント
堅軸不在の大混戦。人気サイドが軽視できず、ボックスも候補が絞れない。見送りが無難。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【98】60【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
4牡
トウショウロジック
ベリー 
清水英克
 
ティンバーカントリ
グローブトウショウ
10/08/01
新潟ダ1800
64
41
10/08/29
新潟ダ1800
79
50
10/09/19
中山ダ1800
82
58
10/12/05
中山ダ1800
89
70
10/12/25
中山ダ1800
93
66
8
18
9813
12
57.0K
5牡
ウインリーズン  
田中勝春
加藤征弘
 
シルバーチャーム
ウインミュートス
09/12/20
中京芝1200
80
56
10/04/10
福島芝1200
77
54
10/05/01
新潟芝1200
88
48
10/09/11
中山ダ1200
81
57
10/11/25
地方ダ1400
3人
1着
3
3
68105
23
57.0K
6牡
ローンウルフ   
木幡初広
栗田博憲
 
グラスワンダー
キョウエイマリー
10/07/17
函館ダ1700
85
62
10/08/01
函館ダ1700
82
50
10/09/20
札幌ダ1700
90
62
10/10/02
札幌ダ1700
90
57
11/01/05
中山ダ1800
87
59
6
5
78124
24
57.0K
5牡
ガンズオブナバロン
内田博幸
藤沢和雄
 
スペシャルウィーク
ヴェイルオブアヴァ
10/08/07
新潟芝1800
92
58
10/10/31
東京芝1800
75
52
10/11/21
東京ダ1600
88
55
10/12/05
中山ダ1800
81
60
10/12/25
小倉ダ1700
91
71
5
19
7838
35
57.0K
5牡
ナイトフッド   
北村宏司
新開幸一
 (B)
シンボリクリスエス
マルカキャンディ
10/04/11
阪神芝1800
92
62
10/05/29
京都芝1600
86
55
10/06/12
京都芝2200
65
31
10/11/06
東京ダ1600
93
61
10/11/28
東京ダ1600
84
50
5
3
6942
36
57.0K
6牡
キャトルマン   
柴山雄一
斎藤誠 
(地) (B)
クロフネ
キョウエイフォルテ
10/05/16
東京ダ2100
84
48
10/10/10
東京ダ2100
83
49
10/10/23
京都ダ1900
80
42
10/11/28
京都ダ1800
72
51
10/12/11
中山ダ2400
91
55
4
3
8396
47
57.0K
7牡
マルブツフラッシュ
江田照男
中島敏文
 
ブライアンズタイム
マルブツローヤル
09/04/26
京都ダ1800
72
32
09/11/07
京都ダ1800
68
29
09/12/06
中山ダ1800
69
35
10/01/24
中山ダ1800
82
47
11/01/05
中山ダ1800
78
51
2
2
601616
48
54.0K
6牡
アイノカゼ    
平野優 
鈴木勝美
 
キングヘイロー
ピアファイヤー
10/02/07
中京ダ1700
86
62
10/10/31
東京ダ1600
74
53
10/11/13
東京ダ1600
79
45
10/11/28
東京ダ1600
82
51
10/12/25
中山ダ1800
84
58
3
3
65149
59
57.0K
7牡
メイクアダッシュ 
三浦皇成
境征勝 
(地) 
ウイングアロー
イーグルバクシンオ
10/05/15
新潟ダ1800
90
62
10/07/10
函館ダ1700
83
63
10/08/15
札幌ダ1700
89
59
10/10/02
札幌ダ1700
80
50
10/12/25
中山ダ1800
90
65
4
6
86117
510
57.0K
5牡
タイキジャガー  
後藤浩輝
伊藤圭三
 
シンボリクリスエス
チーター
10/09/26
札幌ダ1700
72
36
10/10/17
東京ダ1600
83
48
10/11/07
京都ダ1800
87
49
10/12/04
中山ダ1800
86
65
11/01/05
中山ダ1800
90
63
6
11
88510
611
57.0K
5牡
フェイマステイル 
クラスト
大江原哲
 
グラスワンダー
フェイムドグレイス
10/08/08
新潟ダ1800
79
57
10/08/21
新潟ダ1800
77
48
10/10/03
中山ダ1800
90
58
10/11/20
東京ダ1600
85
51
11/01/09
京都ダ1800
100
63
15
5
105
212
612
57.0K
7セン
マルサライガー  
蛯名正義
本間忍 
 
スペシャルウィーク
オペラミューズ
10/08/15
札幌ダ1700
90
59
10/10/24
福島ダ1700
61
33
10/11/13
東京ダ1600
87
54
10/12/04
中山ダ1800
79
61
10/12/25
中山ダ1800
83
56
3
4
631514
713
57.0K
6牡
マイネルパルティア
津村明秀
武市康男
 
ウイングアロー
ホボスキー
10/09/05
札幌ダ1700
74
47
10/09/26
札幌ダ1700
68
32
10/11/06
東京ダ2100
78
38
10/12/04
中山ダ1800
83
65
10/12/25
中山ダ1800
92
62
6
10
901313
714
57.0K
6牡
アンヴェイル   
松岡正海
大竹正博
 
ロサード
ヴェイルデラルナ
09/10/03
中山ダ1800
84
66
10/01/24
中山ダ1800
101
57
10/02/20
東京ダ1600
91
54
10/07/04
福島ダ1700
93
53
10/08/22
札幌ダ1700
82
53
11
3
7261
815
55.0K
7牝
グレースエポナ  
柴田善臣
菊川正達
 
フジキセキ
アローアゲイン
10/06/13
東京ダ1400
81
55
10/10/17
東京ダ1600
81
48
10/11/20
東京ダ1400
76
51
10/12/12
中山ダ1800
77
57
11/01/05
中山ダ1800
87
63
3
5
70811
816
56.0K
4牡
リアルフリーダム 
横山典弘
伊藤正徳
 
ネオユニヴァース
エアリバティー
10/06/06
東京ダ1400
66
43
10/06/26
福島ダ1700
68
45
10/07/10
福島ダ1700
66
52
10/09/18
中山ダ1800
72
51
11/01/05
中山ダ1800
87
60
3
3
71715

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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