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的中報告  10/21()東京8R 

福島
東京
京都
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2006年10月21日() 4回東京5日 8R 13:55発走
東京8R
13:55
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 5-136,79023人気
馬単 13→524,32065人気
3連複 5-11-1327,22079人気
単勝134,41011人気
複勝1399011人気
51501人気
113806人気
枠連3-75001人気
ワイド5-132,31029人気
11-134,73044人気
5-1192010人気

予想買い目

 
ボックス予想 10 ・ 5 ・ 8 ・ 9 ・ 12 ・ 7 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 8-10  9-10  7-10  5-10  10-12  2-10  10-11  7-8  
2-8  9-12
馬単 8→10  9→10  7→10  5→10  10→12  2→10  10→11  7→8  
2→8  9→12    10→8  10→9  10→7  10→5  12→10  
10→2  11→10  8→7  8→2  12→9
3連複 軸 8・ 5相手14・10・ 9・ 7・12・ 2
軸 8・14相手10・ 9・ 7・ 2・15
5・14相手10・ 9・ 7・ 6
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【82】51【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
ゴジョウゲン   
勝浦正樹
浅野洋一
(父)(地) 
ジェニュイン
アキクサ
05/07/24
小倉ダ1700
60
31
05/08/13
障 害
9人
7着
06/03/25
中山ダ1800
59
28
06/04/08
福島ダ1700
60
26
06/10/01
札幌ダ1700
54
30
1
2
521614
12
53.0K
3牝
オリオンシリウス 
吉田豊 
根本康広
(父)(地) 
オリオンザサンクス
ファインハッピー
06/02/05
東京ダ1400
64
32
06/02/19
京都ダ1400
50
27
06/03/26
中山ダ1200
53
44
06/04/23
東京ダ1600
72
39
06/09/02
札幌ダ1700
30
-7
3
4
76512
23
53.0K
3牡
マルブツボーイ  
大野拓弥
杉浦宏昭
(父) 
サツカーボーイ
ネヴァーダイ
06/02/26
中山ダ1800
60
44
06/03/12
阪神ダ1800
50
35
06/04/08
中山ダ1200
46
34
06/05/13
東京ダ1600
64
34
06/06/03
東京ダ1600
64
39
3
3
701416
24
57.0K
4牡
シェルクレール  
菅原勲 
山田要一
(父) 
ダンスインザダーク
プティクレール
05/09/11
中山ダ1800
63
29
05/11/06
福島ダ1700
44
22
05/12/04
中山ダ1800
45
12
06/01/08
中山ダ1800
50
19
06/04/22
福島ダ1700
70
39
3
3
721313
35
55.0K
3牡
バリオン     
横山典弘
萩原清 
 
ブライアンズタイム
アッサムヒル
06/04/22
東京ダ1600
70
40
06/05/13
東京ダ1400
64
39
06/06/04
東京ダ1300
72
51
06/08/12
札幌ダ1700
65
44
06/09/03
札幌ダ1700
71
48
6
11
9212
36
55.0K
3牡
クレバージェフリー
後藤浩輝
崎山博樹
(父) 
メイショウオウドウ
オカノクレバー
06/01/22
京都ダ1200
67
40
06/02/04
京都ダ1200
67
34
06/08/26
札幌ダ1000
63
43
06/09/10
札幌ダ1000
54
41
06/09/24
札幌ダ1000
59
43
1
4
5185
47
57.0K
4牡
セレナジュピター 
四位洋文
田村康仁
(市) 
テンビー
トミヤドリーム
05/08/22
地方ダ1500
1人
1着
05/10/18
地方ダ1400
2人
1着
05/11/27
京都ダ1400
79
44
06/02/25
阪神ダ1200
78
50
06/04/22
東京ダ1400
61
28
9
8
82106
48
57.0K
4牡
ソリッドラヴ   
蛯名正義
菊川正達
 
マイネルラヴ
リードルーブル
06/03/25
中山ダ1800
75
47
06/04/30
東京芝1800
90
53
06/06/03
東京芝1600
77
46
06/07/16
新潟芝1200
85
58
06/08/20
新潟芝1200
78
52
13
12
8164
59
57.0K
4牡
サンダーロード  
松岡正海
中川公成
 (B)
アラジ
スイートタイム
06/04/08
中山ダ1200
72
45
06/05/06
東京ダ1300
60
34
06/07/08
函館芝1800
69
26
06/08/19
札幌芝1500
82
54
06/09/24
札幌芝1500
77
54
11
10
85911
510
57.0K
4牡
レオマジック   
江田照男
中島敏文
 
ライブリーワン
レオピアレス
06/03/12
中京ダ1700
67
37
06/04/08
中山ダ1200
80
44
06/04/29
東京ダ1400
86
49
06/05/21
新潟ダ1200
84
46
06/06/24
福島芝1200
85
50
20
10
8637
611
57.0K
4牡
ゴーゴーゴー   
田中勝春
河野通文
 
ロドリゴデトリアー
パラストアゲイン
05/04/23
東京ダ1600
61
34
05/05/14
東京ダ1600
63
38
05/05/21
東京ダ1400
62
37
05/06/11
中京ダ1700
71
42
06/09/23
中山ダ1800
70
35
3
3
8773
612
55.0K
3牡
レイジングザバー 
藤田伸二
伊藤圭三
(市) (B)
アサティス
ベルパローレ
06/06/25
函館ダ1700
54
9
06/07/09
函館ダ1700
62
24
06/07/22
函館ダ1700
60
28
06/08/05
函館ダ1700
45
12
06/09/23
札幌ダ1700
77
50
5
4
9248
713
57.0K
4セン
ブルスキーノ   
北村宏司
坂本勝美
(父)(地) 
マーベラスサンデー
センブランス
 
 
 
05/06/12
東京ダ1300
38
22
06/01/03
地方ダ1400
1人
1着
06/02/19
地方ダ1400
2人
2着
06/03/25
地方ダ1500
2人
1着
2
2
45111
714
53.0K
3牝
アンジェトワール 
武豊  
久保田貴
(父) 
テイエムオペラオー
ガトーショコラ
06/03/19
中山ダ1200
57
35
06/04/23
東京ダ1400
59
39
06/05/07
東京ダ1400
62
40
06/08/06
新潟芝1800
68
44
06/09/10
中山芝1800
59
56
2
11
84210
815
57.0K
4牡
ゼウス      
佐藤哲三
小西一男
 
コマンダーインチー
ナナヨーアトラス
06/03/19
中山ダ1800
59
24
06/05/06
新潟芝2400
73
51
06/07/01
福島ダ1700
60
47
06/08/05
新潟ダ1800
71
37
06/08/20
新潟芝1800
66
32
3
3
73159
816
55.0K
3牡
スタッテン    
田面木博
高松邦男
 
ウェイオブライト
フェバリットアベイ
06/06/03
東京芝1600
52
33
06/06/18
函館ダ1700
56
15
06/06/25
函館ダ1700
39
2
06/08/22
地方ダ1600
8人
6着
06/09/21
地方ダ1600
11人
7着
1
2
521215

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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