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的中報告  05/21()東京7R 

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2023年05月21日() 2回東京10日 7R 13:20発走
東京7R
13:20
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
10-149203人気
馬単
的中!
14→102,0308人気
3連複 10-14-161,2302人気
3連単 14→10→168,63020人気
単勝144804人気
複勝141301人気
101402人気
161604人気
枠連5-79104人気
ワイド10-142901人気
14-163202人気
10-164206人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 15 ・ 14 ・ 3 ・ 8 ・ 6 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-14  2-15  2-8  2-6  2-3  2-10  1-2  8-14  
10-14  3-15
馬単
的中!
2⇔14  2⇔15  2⇔8  2⇔6  2⇔3  2⇔10  1⇔2  8⇔14  
1014  3⇔15
3連複 軸 2・15相手 3・10・ 1・14・ 8・13
軸 2・ 3相手10・ 1・14・13・12
軸15・ 3相手10・ 1・14・ 6
3連単 軸 2・15相手 3・10・ 1・14・ 8・13のマルチ
軸 2・ 3相手10・ 1・14・13・12のマルチ
軸15・ 3相手10・ 1・14・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【87】55【65】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
4セン
チャールストン  
武豊  
小桧山悟
(地) 
カレンブラックヒル
メイショウデンコー
23/01/28
小倉ダ1700
79
63
23/02/18
小倉ダ1700
69
48
23/04/08
福島ダ1700
50
37
23/04/16
福島ダ1700
59
39
23/05/07
新潟ダ1800
76
52
3
6
7397
12
58.0K
4牡
トーセンクライスト
田中勝春
宗像義忠
 
オルフェーヴル
セレスティアルキャ
22/05/14
東京ダ2100
89
71
22/07/30
新潟ダ1800
80
54
23/03/12
中山ダ2400
75
50
23/04/01
中山ダ2400
83
49
23/04/22
福島ダ1700
87
56
17
9
9628
23
58.0K
6セン
セイシェルノユウヒ
三浦皇成
高橋文雅
 (B)
クロフネ
ヤサシイキモチ
22/12/25
中山ダ1800
70
43
23/01/14
中山ダ1800
76
50
23/02/11
東京ダ2100
69
46
23/03/18
中山ダ1800
79
62
23/04/29
東京ダ1600
74
51
4
8
7775
24
58.0K
5牡
ルリオウ     
杉原誠人
田村康仁
(地) 
ゴールドシップ
デヴェロッペ
22/09/11
中山ダ1800
60
43
22/10/02
中山ダ1800
66
49
23/02/11
東京ダ1400
72
57
23/04/08
福島ダ1700
68
52
23/04/29
東京ダ1600
62
44
2
3
631410
35
56.0K
5牝
ボレロ      
荻野極 
矢野英一
 
モーリス
スパークルキャット
22/07/31
新潟ダ1200
56
39
22/08/21
新潟芝1000
77
56
22/09/04
新潟芝1000
80
55
22/10/16
新潟芝1000
71
55
23/05/06
新潟芝1000
60
40
3
3
721316
36
58.0K
4牡
セキテイオー   
M.デム
田中剛 
 
ロゴタイプ
ユキアカリノマチ
22/11/19
東京芝1600
81
59
22/12/10
中山芝1800
73
41
23/03/04
中山芝1600
82
48
23/03/26
中山ダ1800
82
53
23/05/07
東京ダ1600
69
40
6
3
77512
47
58.0K
4牡
アイファーエポック
内田博幸
根本康広
(地) 
トビーズコーナー
オトメローズ
22/08/25
地方ダ1900
4人
6着
22/09/15
地方ダ1800
6人
3着
23/02/25
中山ダ1800
29
0
23/04/22
東京ダ1400
63
41
23/05/07
京都ダ1200
67
50
1
3
59126
48
58.0K
6セン
フォーチュネイト 
山田敬士
松永康利
 (B)
フェノーメノ
アルカンジュ
22/05/28
取 消
取消
23/01/28
東京ダ1400
64
43
23/02/25
中山ダ1800
60
30
23/04/29
東京ダ1600
63
38
23/05/07
東京ダ1600
82
58
6
4
7889
59
55.0K
6牡
オルガンザ    
小林勝太
堀内岳志
(地) 
ダイワメジャー
シーエスシルク
22/07/28
地方ダ1400
1人
3着
22/08/26
地方ダ1600
1人
1着
22/10/23
新潟ダ1800
71
40
22/11/12
福島ダ1700
73
41
23/05/13
新潟ダ1800
49
11
3
2
621614
510
58.0K
4牡
ベネロングポイント
坂井瑠星
和田正一
 
ジャスタウェイ
ライカート
22/07/09
函館ダ1700
55
29
22/07/31
札幌ダ1700
65
38
22/10/09
東京ダ1600
80
60
23/03/26
中山ダ1800
38
6
23/04/29
東京ダ1600
78
53
4
6
7332
611
58.0K
6セン
チュウワジョーダン
伊藤工真
林徹  
 (B)
トーセンジョーダン
チュウワプリンセス
22/08/14
札幌ダ1700
80
49
22/08/21
札幌ダ1700
61
37
22/10/30
新潟芝1800
64
29
22/11/06
東京ダ1600
72
51
23/01/14
中山ダ1800
55
27
2
3
681113
612
56.0K
7牝
ヤンチャプリヒメ 
岩部純二
浅野洋一
 (B)
プリサイスエンド
ノートルアンジュ
23/01/14
中京ダ1200
73
57
23/03/12
中京ダ1200
62
53
23/03/25
阪神ダ1200
62
50
23/04/08
中山ダ1200
80
57
23/05/07
東京ダ1600
41
20
3
3
731515
713
58.0K
5牡
ジェイエルブリッジ
木幡巧也
小西一男
 (B)
クリエイター2
ホウライサンデー
23/02/19
阪神ダ1800
73
38
23/03/12
中京ダ1800
75
42
23/03/26
阪神ダ1800
67
45
23/04/16
中山ダ1800
69
51
23/05/07
東京ダ1600
78
53
3
4
741011
714
58.0K
4牡
リバーサルバレット
田辺裕信
久保田貴
 (B)
ジャスタウェイ
フレンチドール
22/11/20
東京ダ1400
81
55
22/12/11
中京ダ1400
60
46
22/12/17
中京ダ1400
85
53
23/02/25
中山ダ1800
74
47
23/04/29
東京ダ1600
76
53
9
5
8441
815
57.0K
4牡
イエヴァンポルッカ
永野猛蔵
伊藤圭三
 
キズナ
クインポルカ
22/03/06
中山芝1600
63
51
22/03/21
中山芝1600
73
53
22/04/30
東京ダ1600
86
67
22/06/19
函館ダ1700
68
48
23/04/29
東京ダ1600
65
45
7
9
8764
816
58.0K
4牡
コースタルテラス 
レーン 
手塚貴久
 (B)
ヘニーヒューズ
パシフィックギャル
22/04/30
東京ダ1600
78
56
22/08/14
新潟ダ1800
62
39
22/09/11
中山ダ1800
75
55
23/03/05
中山ダ1800
79
54
23/03/26
中山ダ1800
68
41
3
3
7713

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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