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大須特別的中報告  12/10()中京9R 

中山
中京
阪神
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2023年12月10日() 4回中京4日 9R 14:15発走
中京9R
14:15
サラ系3歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・左1800m
大須特別 

払戻金

馬連
的中!
1-92,99011人気
馬単
的中!
9→15,54021人気
3連複
的中!
1-3-923,21077人気
3連単
的中!
9→1→396,860314人気
単勝98104人気
複勝92404人気
13405人気
31,00011人気
枠連1-51,9709人気
ワイド1-91,05011人気
3-93,52039人気
1-34,14042人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 2 ・ 5 ・ 1 ・ 3 ・ 13 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-9  2-9  3-9  9-13  6-9  7-9  2-5  5-13  
2-3  3-13
馬単 5⇔9  2⇔9  3⇔9  9⇔13  6⇔9  7⇔9  2⇔5  5⇔13  
2⇔3  3⇔13
3連複 9相手 5・ 2・ 3・ 6・13・12
3連単 9相手 5・ 2・ 3・ 6・13・12 のマルチ
コメント
近走高指数連発でSA値・PA値ともにトップのフレンチギフトが一歩リード。同馬中心視の馬券で高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

80【92】56【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牝
サノノエスポ   
松田大作
中野栄治
 
エスポワールシチー
シックファイター
23/05/20
東京ダ1400
71
58
23/06/03
東京ダ1400
63
57
23/09/30
中山ダ1800
75
54
23/10/22
京都ダ1800
79
55
23/11/19
京都ダ1800
82
59
5
5
8952
12
56.0K
4牝
カプラローラ   
黛弘人 
菊沢隆徳
(地) (B)
キタサンブラック
ファルネーゼ
23/01/26
地方ダ1400
1人
1着
23/04/22
福島芝1800
74
52
23/05/14
東京ダ1600
63
61
23/06/24
東京ダ1600
76
60
23/11/11
東京ダ1600
86
57
9
11
8976
23
56.0K
5牝
クインズミモザ  
国分恭介
池上昌和
 
シニスターミニスタ
ベターナウ
23/03/25
中山ダ1800
86
71
23/04/16
中山ダ1800
86
70
23/06/10
阪神ダ1800
66
48
23/09/23
中山ダ1800
84
67
23/10/22
京都ダ1800
72
44
7
10
82123
24
56.0K
4牝
ワイルドベティ  
今村聖奈
今野貞一
 (B)
ドゥラメンテ
インクルードベティ
23/06/18
函館ダ1700
75
49
23/07/01
函館ダ1700
66
47
23/08/19
札幌ダ1700
57
28
23/10/15
新潟ダ1800
62
37
23/10/28
新潟ダ1800
71
48
2
2
631012
35
55.0K
3牝
モルチャン    
吉田隼人
武井亮 
 
ヘニーヒューズ
ヒアーズトウショウ
22/06/19
東京ダ1400
55
44
22/10/01
中京ダ1400
71
46
23/08/12
新潟ダ1800
72
50
23/09/03
新潟ダ1800
81
58
23/09/23
中山ダ1800
81
63
9
12
8214
36
56.0K
6牝
サウザンドスマイル
太宰啓介
河内洋 
 
キズナ
アルデュイナ
23/04/22
京都ダ1800
66
29
23/05/07
京都ダ1900
80
42
23/06/10
阪神ダ1400
72
53
23/07/09
中京ダ1800
86
51
23/08/06
新潟ダ1800
71
53
7
4
85119
47
55.0K
3牝
メイショウポペット
角田大和
角田晃一
 
ヴィクトワールピサ
マリエット
23/04/29
京都芝2200
67
40
23/06/11
函館ダ1700
75
55
23/06/24
函館ダ1700
63
61
23/07/15
中京ダ1800
78
52
23/11/19
京都ダ1800
77
50
3
5
7625
48
55.0K
3牝
ヴォードヴィル  
松本大輝
中竹和也
 
ルーラーシップ
ストームイメージ
23/04/16
阪神ダ1800
47
34
23/05/30
地方ダ1500
1人
2着
23/06/17
阪神ダ1800
79
47
23/09/18
阪神ダ1800
78
43
23/10/07
京都ダ1800
72
41
4
2
691314
59
56.0K
4牝
フレンチギフト  
丸山元気
中川公成
 (B)
シニスターミニスタ
フレンチトウショウ
23/02/11
東京ダ1600
87
70
23/06/10
東京ダ1600
81
65
23/06/24
東京ダ1600
85
63
23/10/07
東京ダ1600
83
59
23/11/11
東京ダ1600
90
63
21
17
8241
510
55.0K
3牝
ピエナパイロ   
高倉稜 
渡辺薫彦
 (B)
パイロ
メメキューティー
23/07/02
中京ダ1900
67
36
23/07/16
中京ダ1900
42
5
23/10/14
京都ダ1800
59
38
23/10/28
新潟ダ1800
67
46
23/12/02
中京ダ1800
72
40
2
2
63913
611
56.0K
5牝
グラヴィル    
荻野極 
国枝栄 
 
Le Havre
アブソリュートレデ
22/08/14
新潟芝1400
68
53
23/03/19
中京芝1600
71
52
23/05/14
東京ダ1600
73
60
23/06/03
東京ダ1600
74
59
23/07/30
札幌ダ1700
56
33
2
3
731515
612
55.0K
3牝
メイショウオーロラ
角田大河
本田優 
 
ホッコータルマエ
エンパイアガール
23/03/12
中京ダ1800
78
53
23/04/16
阪神ダ1800
79
47
23/05/03
地方ダ1800
2人
3着
23/06/14
地方ダ2100
1人
3着
23/10/28
競 中
2人
競中
5
2
8037
713
56.0K
5牝
マテンロウルビー 
小沢大仁
野中賢二
 
ロードカナロア
ラシンティランテ
23/04/22
京都ダ1800
67
28
23/05/07
新潟ダ1800
84
56
23/07/02
函館ダ1700
83
64
23/08/05
札幌ダ1700
68
58
23/09/23
阪神ダ1800
74
44
5
7
87168
714
55.0K
3牝
テレパシー    
富田暁 
石坂公一
 
ドレフォン
ストック
22/11/03
地方ダ1800
7人
6着
23/05/07
競 中
5人
競中
23/08/19
小倉ダ1700
63
46
23/09/10
阪神ダ1800
77
42
23/10/28
新潟ダ1800
74
52
3
3
79610
815
55.0K
3牝
グレノークス   
ドイル 
宮田敬介
 (B)
ロードカナロア
プリンセスオブシル
22/10/22
東京芝2000
68
51
22/12/24
中山ダ1800
55
43
23/03/12
中山ダ1800
73
51
23/05/13
東京ダ2100
69
48
23/10/14
新潟ダ1800
73
46
3
2
70811
816
56.0K
5牝
ネフェルタリ   
斎藤新 
高柳大輔
 (B)
American Pharoah
ホワットアスポット
23/03/19
阪神ダ1800
68
27
23/04/02
阪神ダ1800
58
33
23/04/22
京都ダ1800
6
-9
23/07/02
函館ダ1700
77
57
23/07/30
札幌ダ1700
69
45
2
3
451416

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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