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的中報告  08/17()新潟4R 

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2019年08月17日() 2回新潟7日 4R 11:45発走
新潟4R
11:45
サラ系3歳 未勝利  馬齢 芝・左2400m
 

払戻金

馬連 4-69,23027人気
馬単 6→422,96059人気
3連複 4-6-85,82015人気
3連単 6→4→876,400216人気
単勝63,5608人気
複勝65808人気
42104人気
81101人気
枠連2-34,67015人気
ワイド4-62,48027人気
6-81,24010人気
4-83803人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 7 ・ 2 ・ 9 ・ 16 ・ 17 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 8-16  7-8  8-17  2-8  8-9  16-17  9-16  1-16  
3-16  7-17
馬単 8⇔16  7⇔8  8⇔17  2⇔8  8⇔9  16⇔17  9⇔16  1⇔16  
3⇔16  7⇔17
3連複 8・16相手 7・17・ 4・ 2・ 6・ 1・ 5
8・ 7相手17・ 4・ 2・13・11
8・17相手 2・ 6・18
3連単 8・16相手 7・17・ 4・ 2・ 6・ 1・ 5のマルチ
8・ 7相手17・ 4・ 2・13・11のマルチ
8・17相手 2・ 6・18 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

73【73】45【49】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
ディーププリモ  
田辺裕信
伊藤大士
 
ディープブリランテ
ヒカルウェイブ
 
 
 
 
 
 
19/01/20
中京芝2000
62
44
19/02/02
中京芝2200
79
39
19/08/04
新潟芝2000
59
45
4
5
78712
12
56.0K
3牡
ブラザーサン   
伴啓太 
高橋義博
 
ジャングルポケット
キアラ
19/03/09
阪神芝2200
54
30
19/06/02
東京芝2400
59
55
19/06/23
東京芝2400
42
31
19/07/13
福島芝2600
76
46
19/07/27
新潟芝2200
72
43
5
7
841814
23
55.0K
3牡
キービジュアル  
武藤雅 
庄野靖志
 (B)
ワークフォース
クレヨンルージュ
19/03/16
阪神ダ1800
55
34
19/03/30
阪神ダ1800
57
35
19/05/18
京都ダ1900
46
18
19/06/02
阪神ダ2000
46
10
19/07/28
小倉ダ1700
49
36
2
3
681211
24
56.0K
3牡
エクリヴァン   
三浦皇成
田村康仁
 
ジャスタウェイ
キャッチータイトル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
19/06/02
東京芝2400
59
55
2
9
6022
35
56.0K
3牡
シーザウェイクリア
丸山元気
武井亮 
 (B)
ジャスタウェイ
ポーレン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
19/07/07
福島芝2000
65
46
4
3
7995
36
56.0K
3牡
マイティウェイ  
江田照男
高木登 
 (B)
ジャスタウェイ
アポロティアラ
19/05/19
東京ダ1400
64
41
19/06/09
東京ダ1600
65
53
19/06/30
福島ダ1700
56
43
19/07/14
福島ダ1700
57
41
19/08/03
新潟芝1600
80
52
5
5
7481
47
56.0K
3牡
ヤギリオーディン 
戸崎圭太
小西一男
 
シンボリクリスエス
ジュエリスト
19/02/24
中山芝2200
79
56
19/03/24
中山芝2200
87
42
19/06/30
福島芝2000
74
31
19/07/13
福島芝2600
80
49
19/08/04
新潟芝2000
63
43
12
9
7734
48
56.0K
3牡
フェリスナタール 
M.デム
金成貴史
 (B)
ハービンジャー
クリスマスキャロル
19/01/12
中山芝2200
78
48
19/02/24
中山芝2200
79
53
19/05/18
新潟芝2200
63
37
19/06/09
東京芝2000
65
56
19/07/27
新潟芝2200
77
45
7
14
8613
59
56.0K
3牡
トキノユウホウ  
吉田豊 
高橋文雅
 
アドマイヤムーン
アッシュケーク
 
 
 
 
 
 
19/04/07
福島芝1800
69
47
19/05/05
東京芝1800
57
49
19/08/03
新潟芝1600
78
50
5
6
83156
510
55.0K
3牡
ジェラーニオ   
川又賢治
大竹正博
 
ブラックタイド
アンプレヴー
 
 
 
 
 
 
19/01/13
京都芝2000
39
11
19/04/20
東京芝1800
45
46
19/07/20
福島ダ1700
44
32
1
3
601015
611
52.0K
3牝
マヤノハルモニア 
木幡育也
尾形和幸
 
ハービンジャー
マヤノロシュニ
19/02/23
小倉芝2000
66
43
19/03/09
中山ダ1800
21
23
19/06/01
東京芝1600
68
50
19/06/15
東京芝1600
55
17
19/06/23
東京芝1800
65
40
3
3
63149
612
56.0K
3牡
シックガニアン  
柴田大知
黒岩陽一
 
ナカヤマフェスタ
マイネフォクシー
19/04/28
東京芝2000
65
49
19/05/18
新潟芝2200
58
27
19/06/09
東京芝2000
60
45
19/06/30
福島芝2000
74
28
19/07/21
福島芝2000
78
47
11
4
76168
713
56.0K
3牡
サンルイス    
石橋脩 
上原博之
 
ダイワメジャー
コンカラン
18/09/17
中山芝2000
62
50
18/11/03
東京芝2000
72
53
19/05/05
新潟芝2000
62
39
19/06/30
福島芝2000
71
27
19/07/27
新潟芝2200
73
41
5
3
79613
714
56.0K
3牡
オウケンインザサン
北村宏司
国枝栄 
 
ゼンノロブロイ
オウケンハナミズキ
18/11/10
東京芝1600
45
40
18/12/15
中山芝2000
44
24
19/01/26
東京芝2400
67
43
19/02/24
中山芝2200
69
38
19/07/27
新潟芝2200
49
8
3
2
681316
715
55.0K
3牡
コルク      
菊沢一樹
伊藤圭三
 (B)
ナカヤマフェスタ
キャプテンガール
18/12/15
中山芝2000
59
31
19/01/19
中京芝2000
56
40
19/02/17
東京ダ2100
50
5
19/03/30
中山ダ1800
43
19
19/07/13
福島芝2600
70
36
3
2
691710
816
56.0K
3牡
ヴァイスカイザー 
内田博幸
木村哲也
 
ディープインパクト
ナイトマジック
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/09/30
中山芝1800
67
56
18/12/01
中山芝2000
57
49
2
14
785 
817
56.0K
3牡
ファインアレス  
大野拓弥
奥村武 
 (B)
ヴィクトワールピサ
ゴットザビート
 
 
 
 
 
 
18/11/17
福島芝2000
51
54
19/07/07
福島芝2000
70
46
19/07/27
新潟芝2200
75
46
6
9
78417
818
51.0K
3牝
ドゥオンフルール 
山田敬士
清水久詞
 
ブラックタイド
イースタリーブリー
 
 
 
19/02/16
競 中
10人
競中
19/04/21
京都芝1200
48
46
19/05/25
京都芝1600
73
49
19/07/27
小倉芝1200
55
40
3
4
74117

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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