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的中報告  01/20()中山8R 

中山
中京
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2019年01月20日() 1回中山7日 8R 14:01発走
中山8R
14:01
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
5-145201人気
馬単
的中!
14→57002人気
3連複
的中!
2-5-147801人気
3連単
的中!
14→5→22,4002人気
単勝141801人気
複勝141101人気
51402人気
21503人気
枠連3-74202人気
ワイド5-142302人気
2-142301人気
2-54304人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
1 ・ 2 ・ 14 ・ 5 ・ 16 ・ 4 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-5  1-2  1-14  1-10  1-11  1-6  2-5  5-14  
5-11  3-5
馬単
的中!
1⇔5  1⇔2  1⇔14  1⇔10  1⇔11  1⇔6  2⇔5  514  
5⇔11  3⇔5
3連複 軸 1・ 5相手 214・10・16・11・ 4・12
軸 1・ 2相手14・10・16・ 4・ 6
52相手11・ 4・ 8
3連単 軸 1・ 5相手 214・10・16・11・ 4・12のマルチ
軸 1・ 2相手14・10・16・ 4・ 6のマルチ
52相手11・ 4・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【102】58【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
7セン
ダイワスキャンプ 
北村宏司
鹿戸雄一
 
ヨハネスブルグ
フレアキャスケード
18/06/24
東京ダ1400
85
69
18/09/17
中山ダ1200
95
70
18/09/30
中山ダ1200
87
71
18/10/20
東京ダ1300
80
64
18/12/09
中山ダ1200
95
62
11
18
9754
12
57.0K
5牡
スズカゴーディー 
田辺裕信
伊藤圭三
 (B)
スズカコーズウェイ
アイシースズカ
18/05/06
東京ダ1400
91
59
18/05/27
東京ダ1600
93
65
18/07/15
函館ダ1700
87
54
18/11/25
東京ダ1400
89
63
19/01/05
中山ダ1200
92
67
10
15
8223
23
56.0K
6牡
キョウエイスコール
木幡巧也
勢司和浩
 
サウスヴィグラス
ユーワパンドラ
18/07/01
福島芝1200
66
57
18/07/22
函館芝1200
61
64
18/10/21
東京ダ1600
65
37
18/11/04
東京ダ1400
72
44
18/12/23
中山ダ1200
76
58
1
4
591615
24
57.0K
6牡
ゼットマックイーン
大野拓弥
吉田直弘
(地) 
シンボリクリスエス
モリトヴィーナス
18/04/22
京都ダ1200
68
42
18/06/17
阪神ダ1200
80
56
18/09/09
中山ダ1200
75
60
18/11/25
京都ダ1200
82
53
18/12/26
地方ダ1200
3人
7着
3
3
88108
35
57.0K
5牡
ブラックランナー 
三浦皇成
鈴木孝志
 
クロフネ
キャトルセゾン
18/08/18
小倉ダ1000
87
48
18/08/26
小倉ダ1000
88
50
18/09/17
中山ダ1200
81
57
18/12/09
中山ダ1200
101
64
18/12/23
中山ダ1200
86
62
14
12
7432
36
57.0K
5セン
エッシャー    
津村明秀
中竹和也
 
サウスヴィグラス
グラッドリー
18/05/06
新潟ダ1200
80
48
18/08/04
小倉ダ1000
68
42
18/09/17
阪神ダ1200
85
54
18/09/29
阪神ダ1200
86
63
18/10/13
新潟ダ1200
75
47
3
3
84614
47
55.0K
4牡
トッカータ    
武藤雅 
和田雄二
 
ブラックタイド
ペルセクション
18/03/10
中京芝1600
69
43
18/04/07
中山ダ1200
50
37
18/10/21
東京ダ1400
72
51
18/11/03
東京ダ1600
63
38
19/01/13
中山ダ1200
83
60
3
3
7399
48
55.0K
7牝
メイショウタラチネ
内田博幸
高橋義忠
 (B)
メイショウボーラー
メイショウバトラー
18/05/26
京都ダ1200
71
45
18/07/15
福島ダ1150
87
56
18/09/09
阪神ダ1400
68
50
18/10/21
京都ダ1200
78
49
18/12/01
中山ダ1200
81
60
3
3
711312
59
57.0K
6牡
エタニティーワルツ
石川裕紀
大和田成
(地) 
ファスリエフ
プリンセスワルツ
18/09/17
中山ダ1200
77
56
18/10/13
東京ダ1400
84
57
18/10/28
東京ダ1600
75
44
18/12/09
中山ダ1200
89
60
18/12/28
阪神ダ1400
76
51
3
3
761210
510
55.0K
6牝
キセキノムスメ  
田中勝春
小野次郎
 
キンシャサノキセキ
オースノムスメ
18/06/09
東京芝1400
61
48
18/08/12
札幌ダ1000
85
70
18/09/09
中山ダ1200
66
63
18/10/28
東京ダ1400
83
54
18/12/01
阪神ダ1400
70
53
2
9
65157
611
57.0K
6牡
ギンゴー     
江田照男
武市康男
 (B)
キャプテントゥーレ
シルクスパイシー
18/04/22
福島ダ1150
80
49
18/05/12
新潟ダ1200
58
50
18/09/16
中山ダ1200
81
60
18/09/30
中山ダ1200
75
57
18/12/23
中山ダ1200
79
57
3
4
641111
612
54.0K
4牝
アーヒラ     
杉原誠人
石毛善彦
 
スウェプトオーヴァ
エイシンルンナ
18/06/03
東京芝1400
54
46
18/08/05
新潟芝1000
64
55
18/10/20
新潟芝1000
77
61
18/10/28
新潟芝1000
62
47
18/12/23
中山芝1200
71
44
2
3
72416
713
53.0K
7牝
ボクノナオミ   
菊沢一樹
寺島良 
 
ゴールドアリュール
ドゥーワップ
18/05/26
京都ダ1200
74
46
18/07/28
小倉芝1200
77
57
18/09/09
中山ダ1200
67
55
18/10/13
京都ダ1400
79
38
18/12/01
中山ダ1200
83
61
3
3
7475
714
57.0K
5牡
エニグマ     
マーフィ
高橋文雅
 
ロージズインメイ
ヴィーナスコロニー
18/07/01
中京ダ1400
86
67
18/10/13
東京ダ1400
92
66
18/11/04
取 消
取消
18/11/18
東京ダ1400
91
58
18/12/23
中山ダ1200
89
64
10
14
7711
815
53.0K
4牡
コスモジョーカー 
野中悠太
和田雄二
 
タイムパラドックス
ミスジョーカー
18/07/16
地方ダ1400
7人
7着
18/09/27
地方ダ1400
6人
6着
18/10/14
新潟ダ1200
73
43
18/11/10
東京ダ1300
58
49
18/12/23
中山ダ1200
57
41
1
2
541413
816
54.0K
5牡
グランティエラ  
山田敬士
清水英克
(地) 
アグネスデジタル
アースファイヤー
18/03/31
中山ダ1200
77
50
18/05/12
京都ダ1400
68
32
18/07/07
福島ダ1150
85
62
18/09/17
中山ダ1200
88
58
18/10/20
東京ダ1300
40
32
4
3
8986

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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