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的中報告  06/02()阪神12R 

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2018年06月02日() 3回阪神1日 12R 16:10発走
阪神12R
16:10
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 10-133,12012人気
馬単 13→105,93021人気
3連複 10-13-169,34029人気
3連単 13→10→1651,340158人気
単勝136303人気
複勝132403人気
102605人気
162906人気
枠連5-72,27010人気
ワイド10-131,18013人気
13-161,17012人気
10-161,39017人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 11 ・ 10 ・ 14 ・ 5 ・ 8 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-11  11-14  5-11  10-11  11-12  11-15  8-11  5-6  
6-15  12-14
馬単 6⇔11  11⇔14  5⇔11  10⇔11  11⇔12  11⇔15  8⇔11  5⇔6  
6⇔15  12⇔14
3連複 軸 5・11相手 6・14・10・12・ 8・15
軸 5・ 6相手14・10・12・15・ 9
軸11・ 6相手14・10・12・ 2
3連単 軸 5・11相手 6・14・10・12・ 8・15のマルチ
軸 5・ 6相手14・10・12・15・ 9のマルチ
軸11・ 6相手14・10・12・ 2 のマルチ
コメント
上位拮抗。ボックスで人気薄の好走を期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【73】56【50】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牡
グランロックハート
池添謙一
浜田多実
 
ヘニーヒューズ
リアライズナラック
 
 
 
17/10/28
東京ダ1400
57
39
18/01/13
京都ダ1800
46
22
18/01/27
京都ダ1200
54
25
18/02/10
京都ダ1400
74
36
3
2
681216
12
52.0K
3牝
タガノアム    
田中健 
浅見秀一
 
ハードスパン
スパニッシュソウル
18/01/27
中京ダ1400
64
44
18/03/11
阪神ダ1200
70
52
18/04/01
阪神ダ1200
64
44
18/04/21
京都ダ1200
78
57
18/05/06
京都ダ1400
66
43
3
3
7976
23
55.0K
4牝
アカカ      
松若風馬
音無秀孝
 
クロフネ
クイーンカアフマヌ
16/06/26
阪神芝1800
36
32
16/07/17
中京芝1400
65
55
17/02/04
京都芝1600
49
34
17/02/18
京都芝1400
59
38
17/03/12
阪神芝1400
67
47
2
3
651014
24
50.0K
3牝
ヒトモジノグルグル
富田暁 
牧田和弥
 
スマートファルコン
スマートフェアリー
17/08/12
小倉芝1200
43
36
17/08/26
小倉芝1200
37
26
17/11/03
京都芝1200
37
26
17/12/05
地方ダ1400
1人
1着
18/02/20
地方ダ1400
2人
3着
1
2
541415
35
57.0K
5牡
キセキノツヅキ  
秋山真一
飯田祐史
 
キンシャサノキセキ
アグネスヴァーチ
16/11/13
京都ダ1400
75
53
17/02/26
阪神ダ1400
78
52
17/04/09
阪神ダ1400
77
63
17/05/13
京都ダ1400
78
64
17/11/03
京都ダ1400
81
50
8
14
7124
36
57.0K
4牡
ゲキリン     
藤岡康太
吉村圭司
 
Tapizar
ブルーグラスチャッ
17/05/28
京都ダ1200
75
50
17/11/25
京都ダ1400
73
40
18/01/21
中京ダ1200
74
48
18/02/18
京都ダ1400
83
43
18/03/17
中京ダ1400
85
60
11
9
8215
47
52.0K
3牝
ディライトプロミス
北村友一
池添学 
(外) 
Lemon Drop Kid
Teddy's Promise
 
 
 
17/09/03
新潟ダ1200
27
30
17/09/18
阪神ダ1400
60
43
17/12/09
阪神ダ1800
61
35
18/02/18
京都ダ1400
48
24
1
2
541310
48
55.0K
4牝
モンスールデジール
小坂忠士
奥村豊 
 
ワークフォース
マイプラーナ
17/03/18
中京芝1200
63
42
17/04/16
阪神芝1400
48
33
17/09/03
小倉芝1200
75
51
17/11/18
福島芝1200
52
45
17/12/17
阪神ダ1200
67
49
3
4
861513
59
57.0K
5牡
ナンゴクロックオン
柴田未崎
鮫島一歩
 
ダンツシアトル
テンザンヒカリ
15/12/23
地方ダ1400
1人
1着
16/02/11
地方ダ1400
3人
1着
16/07/10
中京ダ1200
59
43
16/08/18
地方ダ1400
5人
7着
16/11/27
東京ダ1600
56
41
3
3
601612
510
57.0K
4牡
ヨドノビクトリー 
古川吉洋
北出成人
 
クロフネ
クイーンマルサ
17/10/22
新潟ダ1200
82
59
17/11/11
東京ダ1300
62
50
18/03/31
阪神芝1400
79
51
18/04/28
京都ダ1400
66
40
18/05/12
京都ダ1400
81
50
7
6
8252
611
57.0K
6セン
コンクエストシチー
国分恭介
村山明 
 
ネオユニヴァース
フレームオブトゥル
18/01/14
中京ダ1400
79
52
18/01/28
中京ダ1400
69
45
18/03/04
阪神ダ1400
86
59
18/03/17
阪神ダ1400
80
55
18/04/08
阪神ダ1400
87
58
15
9
7668
612
55.0K
5牝
スノードリーム  
鮫島克駿
高橋義忠
 
スウェプトオーヴァ
マルカジュリエット
17/11/12
福島ダ1700
72
48
17/12/10
中京ダ1400
61
34
18/02/17
小倉ダ1700
62
40
18/04/08
阪神ダ1400
83
59
18/05/06
京都ダ1400
69
46
5
6
7497
713
49.0K
3牝
キタサンデイジー 
西村淳也
梅田智之
(外) 
Violence
The Calypso Myth
17/11/18
東京ダ1400
42
38
17/12/17
阪神ダ1200
50
35
18/01/07
京都ダ1200
45
30
18/03/25
中京芝1400
37
29
18/05/20
京都ダ1400
68
44
3
3
7731
714
57.0K
6牡
ハトマークエース 
小牧太 
庄野靖志
 
パイロ
マンイーター
17/06/04
阪神ダ1400
72
52
17/08/06
小倉ダ1700
73
49
17/10/15
京都ダ1400
81
47
17/11/12
福島ダ1700
75
49
18/05/13
京都ダ1400
80
55
9
6
8089
815
57.0K
6牡
ヒアカムズザサン 
和田竜二
今野貞一
(地) 
ステイゴールド
ブリリアントレイ
16/04/24
京都ダ1800
72
41
16/05/15
京都ダ1800
76
45
16/09/18
阪神ダ1800
63
30
16/10/15
京都ダ1800
79
46
16/11/27
京都ダ1800
73
48
4
3
661111
816
54.0K
3牡
ニホンピロタイド 
酒井学 
大橋勇樹
 
ブラックタイド
ニホンピロヴィータ
 
 
 
 
 
 
18/01/14
京都芝1600
60
42
18/02/04
京都芝1800
58
22
18/02/17
京都芝1800
79
36
3
2
6843

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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