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2018年05月06日(日) 2回東京6日 10R 15:01発走 | 東京10R 15:01 |
サラ系4歳上 オープン ハンデ ダート・左2100m | |
ブリリアントステークス |
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予想買い目 |
| コメント SA値・PA値ともに二桁のモズアトラクション、サンライズソアがややリード。いずれかからの流しでヒモ荒れを狙う。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 106【105】 | 67【63】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 54.0K 6牡 ザイディックメア ルメール 村山明 | シルキーラグーン | 17/10/21 京都ダ1800 89 53 | 17/11/12 京都ダ1800 87 57 | 17/12/10 阪神ダ1800 87 58 | 18/01/27 京都ダ1800 100 58 | 18/02/25 阪神ダ1800 95 62 | 3 3 | 86 | 8 | 2 |
1 | 2 | 55.0K 4牡 モズアトラクション 岩田康誠 松下武士 | エーシンラクーリエ | 17/12/16 中京ダ1800 79 55 | 18/01/06 京都ダ1900 91 48 | 18/02/04 東京ダ2100 95 71 | 18/03/11 阪神ダ2000 107 67 | 18/03/29 地方ダ1900 3人 4着 | 11 12 | 83 | 2 | 9 |
2 | 3 | 55.0K 7牡 ストロングサウザー 吉田隼人 久保田貴 | (B) ハーツクライエヴァンタイユ | 17/09/17 中山ダ1800 81 52 | 17/10/22 東京ダ2100 101 59 | 18/02/03 京都ダ1900 94 31 | 18/02/24 阪神ダ2000 88 40 | 18/03/25 中山ダ1800 84 56 | 3 3 | 82 | 16 | 12 |
2 | 4 | 55.0K 4牡 フェニックスマーク 北村宏司 田島俊明 | エターナルロマンス | 17/02/26 中山ダ1800 77 54 | 17/08/12 新潟ダ1800 77 50 | 17/09/09 中山ダ1800 85 59 | 17/12/10 中山ダ1800 107 70 | 18/01/20 中山ダ1800 92 69 | 7 11 | 83 | 3 | 1 |
3 | 5 | 55.0K 6牡 アングライフェン 北村友一 安田隆行 | レッドスレッド | 17/08/20 札幌芝2000 99 69 | 17/09/03 札幌芝2600 92 51 | 17/10/15 東京芝2000 96 54 | 18/02/03 京都ダ1900 104 56 | 18/03/04 阪神芝1800 86 65 | 3 5 | 85 | 5 | 5 |
3 | 6 | 54.0K 7セン クラシックメタル 石橋脩 萩原清 | ネオクラシック | 17/06/18 阪神ダ1800 97 65 | 17/07/15 福島ダ1700 91 57 | 17/10/01 中山ダ1800 93 60 | 17/10/29 京都ダ1800 87 44 | 18/02/04 東京ダ2100 101 74 | 3 8 | 93 | 12 | 3 |
4 | 7 | 55.0K 7牡 リーゼントロック 松岡正海 矢作芳人 | レディインディ | 17/08/13 札幌ダ1700 78 62 | 17/11/05 京都ダ1800 76 30 | 17/11/19 福島ダ1700 80 51 | 18/01/07 中山ダ1800 100 60 | 18/03/04 中山ダ1800 107 69 | 10 5 | 76 | 11 | 11 |
4 | 8 | 54.0K 6セン タガノヴェリテ 藤岡佑介 本田優 | (地) ハーツクライヴィオレットステラ | 17/10/07 京都ダ1800 96 69 | 17/11/05 京都ダ1800 92 50 | 18/01/07 中山ダ1800 99 68 | 18/01/27 東京芝2000 95 54 | 18/03/04 中山ダ1800 91 56 | 3 3 | 69 | 15 | 13 |
5 | 9 | 54.0K 7牡 タガノゴールド 松山弘平 川村禎彦 | アンテヴォルテ | 17/04/09 阪神ダ1800 94 75 | 17/05/07 京都ダ1800 99 68 | 17/08/26 新潟ダ1800 88 60 | 17/09/30 阪神ダ2000 88 54 | 18/03/04 中山ダ1800 99 66 | 3 8 | 73 | 13 | 10 |
5 | 10 | 57.0K 6牡 リアファル ボウマン 音無秀孝 | クリソプレーズ | 15/12/27 中山芝2500 81 50 | 16/12/03 中京芝2000 82 62 | 17/01/22 中山芝2200 80 28 | 18/01/07 中山ダ1800 95 58 | 18/01/27 東京芝2000 104 62 | 5 3 | 80 | 7 | 4 |
6 | 11 | 57.0K 4牡 サンライズソア M.デム 河内洋 | アメーリア | 17/10/22 東京ダ2100 102 66 | 17/11/11 東京ダ1600 110 80 | 17/12/09 中山ダ1800 93 64 | 18/02/24 阪神ダ2000 106 59 | 18/03/29 地方ダ1900 1人 1着 | 11 12 | 83 | 1 | 14 |
6 | 12 | 54.0K 6牡 シャイニービーム 浜中俊 武幸四郎 | (地) カンパニークリスタルコースト | 17/12/09 中山ダ1800 95 69 | 17/12/28 阪神ダ1800 97 59 | 18/01/21 中京ダ1800 70 24 | 18/02/03 京都ダ1900 96 37 | 18/02/24 阪神ダ2000 95 52 | 5 4 | 74 | 14 | 15 |
7 | 13 | 54.0K 4牡 メイプルブラザー 戸崎圭太 山内研二 | メイプルウィリング | 17/08/26 小倉ダ1700 74 59 | 17/10/15 東京ダ2100 93 61 | 17/11/05 東京ダ2100 109 69 | 18/02/03 京都ダ1900 86 31 | 18/02/24 阪神ダ2000 98 58 | 10 5 | 81 | 6 | 8 |
7 | 14 | 56.5K 7牡 メイショウウタゲ 内田博幸 安達昭夫 | シールビーバック | 17/09/17 中山ダ1800 93 71 | 17/10/22 東京ダ2100 109 72 | 17/11/11 東京ダ1600 106 76 | 18/03/25 中山ダ1800 86 55 | 18/04/15 阪神ダ1800 90 59 | 6 7 | 77 | 9 | 7 |
8 | 15 | 56.0K 6牡 トップディーヴォ 横山典弘 昆貢 | (B) キングカメハメハセクシーザムライ | 17/09/30 阪神ダ2000 101 59 | 17/11/05 競 除 競取 | 17/12/14 地方ダ2500 4人 2着 | 18/02/06 地方ダ2000 2人 2着 | 18/04/15 阪神ダ1800 95 64 | 4 4 | 83 | 4 | 6 |
8 | 16 | 53.0K 6牡 ロイヤルパンプ 川田将雅 友道康夫 | ロイヤルタバスコ | 17/08/26 小倉ダ1700 77 59 | 17/09/16 阪神ダ1800 101 68 | 17/10/15 東京ダ2100 88 46 | 18/01/27 京都ダ1800 103 59 | 18/02/24 阪神ダ2000 97 53 | 4 2 | 63 | 10 | 16 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |