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的中報告  05/06()京都8R 

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2018年05月06日() 3回京都6日 8R 13:45発走
京都8R
13:45
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 3-112,2507人気
馬単 11→34,69016人気
3連複 3-7-1115,64050人気
3連単 11→3→784,150266人気
単勝115802人気
複勝111902人気
32503人気
75708人気
枠連2-68103人気
ワイド3-118507人気
7-111,68020人気
3-72,62033人気

予想買い目

 
ボックス予想 16 ・ 9 ・ 11 ・ 7 ・ 10 ・ 15 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-16  11-16  7-16  12-16  2-16  10-16  5-16  7-9  
9-10  2-11
馬単 9⇔16  11⇔16  7⇔16  12⇔16  2⇔16  10⇔16  5⇔16  7⇔9  
9⇔10  2⇔11
3連複 軸16・ 9相手 711・ 2・10・ 5・15
軸16・ 7相手11・ 2・10・15・13
軸 9・ 7相手11・ 2・10・12
3連単 軸16・ 9相手 711・ 2・10・ 5・15のマルチ
軸16・ 7相手11・ 2・10・15・13のマルチ
軸 9・ 7相手11・ 2・10・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【76】48【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
サンシャーロット 
松若風馬
谷潔  
(地) 
カジノドライヴ
シズパンチ
18/01/04
地方ダ1400
1人
1着
18/02/10
小倉ダ1700
60
42
18/03/04
小倉ダ1700
71
46
18/03/24
中京ダ1400
68
49
18/04/15
福島ダ1700
63
30
3
3
7268
12
54.0K
5牝
メイショウバーズ 
加藤祥太
本田優 
 
タニノギムレット
デヒアバーズ
17/06/24
函館芝1200
58
63
17/08/19
札幌芝1500
57
37
18/02/25
小倉ダ1700
58
33
18/03/24
阪神ダ1400
75
51
18/04/08
阪神ダ1400
67
43
5
8
74710
23
55.0K
5牝
ノーブルスノー  
小牧太 
牧浦充徳
 (B)
クロフネ
ピサノルビー
17/09/17
阪神ダ1800
81
52
17/11/19
福島ダ1700
69
45
18/02/10
小倉ダ1700
60
44
18/03/04
小倉ダ1700
71
44
18/04/14
福島ダ1700
60
32
5
3
7332
24
52.0K
4牝
アイファーショコラ
三津谷隼
作田誠二
(地) 
サムライハート
マグノリア
17/11/29
地方ダ1400
8人
7着
18/01/13
京都ダ1400
35
16
18/02/18
京都ダ1400
44
24
18/02/24
阪神ダ1800
43
22
18/03/04
小倉ダ1700
60
40
1
3
621616
35
55.0K
4牝
トーホウビスカヤ 
高倉稜 
川村禎彦
 
ストリートセンス
ビーナスライン
18/02/10
小倉芝1200
76
45
18/02/25
小倉芝1200
69
51
18/03/10
中京芝1200
64
46
18/03/24
中京ダ1800
62
33
18/04/21
福島ダ1150
65
44
5
5
781414
36
55.0K
4牝
ニホンピロメリーナ
国分恭介
服部利之
(地) 
カネヒキリ
ニホンピロヴィータ
17/12/04
地方ダ1400
2人
3着
17/12/27
地方ダ1400
1人
1着
18/01/11
地方ダ1400
4人
2着
18/01/23
地方ダ1400
1人
1着
18/02/09
地方ダ1600
1人
1着
1
1
53155
47
55.0K
4牝
タガノリアン   
鮫島良太
川村禎彦
 
エンパイアメーカー
タイニーシャイナー
17/03/25
中京ダ1400
60
38
17/04/08
阪神ダ1400
62
57
17/04/23
京都ダ1400
72
42
17/12/24
阪神ダ1400
68
50
18/01/21
中京ダ1800
57
25
6
9
85103
48
55.0K
4牝
シャワーブーケ  
幸英明 
今野貞一
(地) 
ゴールドアリュール
シャディーナ
 
 
 
16/11/05
京都ダ1400
22
15
17/08/27
小倉ダ1700
57
39
17/10/29
地方ダ1400
2人
1着
17/11/12
地方ダ1400
1人
1着
1
1
51913
59
55.0K
5牝
スノードリーム  
鮫島克駿
高橋義忠
 
スウェプトオーヴァ
マルカジュリエット
17/09/18
阪神ダ1400
67
47
17/11/12
福島ダ1700
72
48
17/12/10
中京ダ1400
61
34
18/02/17
小倉ダ1700
62
40
18/04/08
阪神ダ1400
83
59
14
11
8554
510
55.0K
4牝
デュナミス    
国分優作
西浦勝一
 (B)
ストリートセンス
チェルビム
17/07/01
中京ダ1800
37
31
17/07/23
中京ダ1800
56
32
17/12/17
中京ダ1800
55
26
18/01/14
中京ダ1800
63
25
18/01/27
中京ダ1800
61
29
5
5
861211
611
53.0K
5牝
シアワセデス   
富田暁 
浜田多実
 
ファルブラヴ
シアワセナンダッケ
17/10/22
新潟ダ1200
66
53
17/11/12
福島ダ1700
72
48
17/12/10
中京ダ1400
73
49
17/12/24
阪神ダ1400
76
53
18/01/21
中京ダ1400
74
45
9
8
9021
612
55.0K
4牝
パワフルヒロコ  
酒井学 
飯田雄三
 
メイショウボーラー
パワフルリーフ
17/10/21
京都ダ1400
69
38
17/11/03
福島ダ1150
75
48
17/12/03
中京ダ1200
63
44
18/03/24
阪神ダ1200
69
42
18/04/21
京都ダ1200
69
41
6
3
6917
713
55.0K
4牝
ララベスラーナ  
古川吉洋
高橋義忠
 
デュランダル
ディアコメット
17/10/07
京都ダ1400
61
49
17/11/19
福島ダ1700
62
35
17/12/09
阪神ダ1400
73
47
17/12/24
阪神ダ1400
60
41
18/01/28
京都ダ1400
60
29
3
3
7449
714
55.0K
4牝
カワキタエビデンス
太宰啓介
渡辺薫彦
 
ベーカバド
トキノミスタキオン
17/01/28
中京ダ1400
55
36
17/02/18
京都芝1400
68
43
17/09/02
小倉芝1200
55
43
17/10/15
新潟ダ1200
60
42
17/10/29
新潟ダ1200
52
40
1
3
571315
815
52.0K
4牝
ラガーユミリン  
西村淳也
池添兼雄
 
フレンチデピュティ
タルゴナイト
17/09/02
札幌ダ1000
54
46
17/11/18
福島ダ1150
26
21
17/12/09
中京ダ1800
61
42
18/01/21
中京ダ1800
57
30
18/02/17
小倉ダ1700
60
47
3
5
811112
816
54.0K
4牝
ワンダーアマービレ
小崎綾也
杉山晴紀
(地) 
サマーバード
ワンダービーナス
17/08/27
小倉芝1200
67
47
17/09/10
阪神芝1600
80
65
17/10/07
地方ダ1400
4人
1着
17/10/22
地方ダ1400
2人
1着
17/11/04
地方ダ1400
1人
1着
14
17
8086

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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