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三条特別的中報告  05/06()新潟10R 

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2018年05月06日() 1回新潟4日 10R 14:40発走
新潟10R
14:40
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・左外1600m
三条特別 

払戻金

馬連
的中!
7-131,7805人気
馬単
的中!
13→73,0006人気
3連複 7-8-132,6502人気
3連単 13→7→814,84020人気
単勝135403人気
複勝131803人気
72304人気
81802人気
枠連4-78303人気
ワイド7-136605人気
8-135803人気
7-86404人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 7 ・ 6 ・ 9 ・ 16 ・ 3 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
3-7  7-8  7-11  7-13  6-7  7-14  3-8  3-13  
8-11  8-13
馬単
的中!
3⇔7  7⇔8  7⇔11  713  6⇔7  7⇔14  3⇔8  3⇔13  
8⇔11  8⇔13
3連複 8・11相手 7・ 1・ 9・ 3・ 4
87相手 9・15・ 3・16・ 2
8・ 1相手 6・15・16・13・12
3連単 8・11相手 7・ 1・ 9・ 3・ 4のマルチ
87相手 9・15・ 3・16・ 2のマルチ
8・ 1相手 6・15・16・13・12 のマルチ
コメント
堅軸不在の大混戦。見送りが無難。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【73】51【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
コマノレジーナ  
江田照男
菊川正達
 
ドリームジャーニー
コマノラミア
17/04/09
中山芝1800
62
35
17/08/05
札幌芝1800
47
30
17/08/20
札幌芝2000
60
42
18/01/08
中山芝1600
71
50
18/04/14
中山芝1600
74
61
3
6
78512
12
57.0K
4牡
ヒロシゲグローリー
松田大作
北出成人
 
エイシンアポロン
サクラナスカ
 
 
 
16/10/22
京都芝1600
46
38
16/11/12
京都芝1600
77
49
16/12/23
阪神芝1600
62
35
17/05/28
京都芝1600
80
54
4
3
7868
23
57.0K
4牡
トルネードアレイ 
和田竜二
松田国英
 
ディープインパクト
ブルーミングアレー
17/08/12
小倉芝1800
89
55
17/08/19
小倉芝1800
84
56
17/12/28
阪神芝1600
75
56
18/01/20
京都芝1600
69
33
18/04/08
阪神芝1600
86
55
9
4
78110
24
57.0K
6牡
アルパーシャン  
田中勝春
昆貢  
 
キングカメハメハ
パーシャンブルー
17/08/19
小倉芝1200
80
59
17/09/02
小倉芝1200
66
56
17/10/15
京都芝1200
68
49
17/10/29
新潟芝1200
76
50
17/11/12
福島芝1200
59
56
2
4
65119
35
57.0K
4牡
ゴールドポセイドン
荻野極 
西浦勝一
 
ステイゴールド
ディアエスペランサ
17/03/18
阪神芝1400
69
50
17/04/16
阪神芝1400
73
53
17/05/06
京都芝1400
69
44
17/09/17
阪神芝1400
51
45
17/10/01
阪神芝1800
78
56
3
3
73107
36
57.0K
6牡
ワンダープレジール
石川裕紀
高柳大輔
(地) 
ワンダースピード
ワンダーグローリー
17/10/14
京都ダ1200
65
48
18/01/28
中京ダ1400
82
59
18/02/10
京都ダ1400
71
44
18/02/25
小倉ダ1700
70
49
18/04/08
阪神ダ1400
87
62
6
5
861213
47
57.0K
5牡
ウェーブヒーロー 
秋山真一
中尾秀正
 
ヴィクトワールピサ
ブルーレイ
17/09/30
阪神芝1400
83
58
18/02/03
京都ダ1400
69
37
18/02/24
小倉芝1800
80
62
18/03/11
阪神芝1600
82
53
18/04/08
阪神芝1600
84
50
11
7
8742
48
57.0K
5牡
クインズサン   
津村明秀
和田正一
 
キンシャサノキセキ
イソシギ
17/10/22
東京芝1600
78
19
17/11/11
東京芝1600
74
57
17/12/10
中京芝1600
87
63
18/02/25
中山芝1600
73
54
18/03/25
中京芝1600
77
52
8
14
8423
59
57.0K
5牡
アークアーセナル 
木幡初也
国枝栄 
 
ダイワメジャー
ディスカバリングビ
17/04/23
東京芝1600
79
41
17/05/27
東京芝1600
69
53
17/07/30
新潟芝1400
80
53
17/12/02
中京芝1400
64
49
18/02/17
障 害
11人
13着
5
5
871416
510
55.0K
5牝
バトルグランドリイ
丸田恭介
田中清隆
 (B)
ブラックタイド
グランシェール
17/09/03
新潟芝1000
50
48
17/11/11
福島芝1200
44
35
18/02/13
小倉芝1200
49
38
18/02/24
小倉芝1200
39
48
18/04/21
福島芝1200
57
49
1
3
671314
611
55.0K
5牝
サトノオニキス  
菱田裕二
矢作芳人
 
ディープインパクト
ミスティックリップ
17/04/23
福島芝1800
92
61
17/05/20
新潟芝1600
82
53
17/06/17
函館芝1800
75
66
17/07/01
函館芝1800
77
51
17/08/19
札幌芝1500
65
42
8
10
7284
612
57.0K
4牡
テイエムイキオイ 
森裕太朗
山内研二
 
タイキシャトル
ファインセイコー
17/09/02
小倉芝1200
69
53
17/09/17
阪神芝1400
60
52
18/01/28
中京芝1200
70
55
18/02/17
小倉芝1200
71
47
18/04/15
福島芝1200
61
38
2
3
7196
713
55.0K
5牝
テイケイレーヴ  
三浦皇成
荒川義之
 
ワークフォース
ラプーマ
17/10/07
京都ダ1400
60
43
17/10/29
京都ダ1400
42
26
17/11/18
京都ダ1800
55
27
18/03/25
中京芝1600
73
45
18/04/15
福島芝1800
84
46
7
3
8031
714
57.0K
5牡
クラウンスカイ  
井上敏樹
小野次郎
 
メイショウボーラー
アオゾラ
17/05/14
障 害
12人
11着
17/07/09
福島芝1200
77
56
17/08/05
新潟芝1600
86
54
18/01/27
中京芝1600
72
45
18/04/15
福島芝1200
53
33
6
3
731515
815
57.0K
5牡
スノーマン    
勝浦正樹
高橋義忠
 
スズカフェニックス
サンレイジャスパー
17/07/09
中京芝1400
81
62
17/12/17
中京芝1400
76
59
18/02/03
京都ダ1400
72
42
18/02/18
小倉芝1800
78
41
18/04/08
福島芝1200
68
51
3
5
8075
816
55.0K
4牝
アマノガワ    
木幡巧也
菊川正達
 
メイショウボーラー
メイショウマンテン
17/10/21
新潟芝1400
57
46
17/11/19
福島ダ1700
36
6
18/01/14
中京ダ1200
58
40
18/02/24
小倉芝1200
70
57
18/03/03
小倉芝1200
58
51
3
4
851611

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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