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的中報告  05/27()京都4R 

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2017年05月27日() 3回京都11日 4R 11:25発走
京都4R
11:25
サラ系3歳 未勝利  馬齢 芝・右1600m
 

払戻金

馬連
的中!
5-93901人気
馬単
的中!
5→99202人気
3連複
的中!
4-5-91,6003人気
3連単
的中!
5→9→46,75011人気
単勝53202人気
複勝51302人気
91101人気
43007人気
枠連3-53601人気
ワイド5-91801人気
4-57108人気
4-973010人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 9 ・ 5 ・ 17 ・ 8 ・ 4 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
9-15  5-9  9-17  4-9  9-16  5-15  15-17  5-17  
4-5  5-16
馬単
的中!
9⇔15  59  9⇔17  4⇔9  9⇔16  5⇔15  15⇔17  5⇔17  
4⇔5  5⇔16
3連複 9・15相手 5・17・ 4・ 8・11・ 1・ 3・12
95相手17・13・11・ 7
9・17相手 8・ 7・ 2
3連単 9・15相手 5・17・ 4・ 8・11・ 1・ 3・12のマルチ
95相手17・13・11・ 7のマルチ
9・17相手 8・ 7・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

74【90】45【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
メイショウサチシオ
浜中俊 
石橋守 
 
メイショウサムソン
メイショウセンヒメ
 
 
 
 
 
 
17/02/26
取 消
取消
17/04/16
阪神芝2000
45
8
17/05/13
京都芝2000
65
30
3
1
66511
12
54.0K
3牝
ヤマニンミモレット
藤懸貴志
奥村豊 
 
フレンチデピュティ
ヤマニンアリュール
 
 
 
 
 
 
17/02/25
阪神ダ1200
19
34
17/03/12
阪神ダ1400
22
20
17/03/26
中京ダ1800
13
-6
1
2
541818
23
53.0K
3牡
メイショウハガネ 
川又賢治
松永昌博
 
アルデバラン2
モンローライン
16/10/22
京都芝1200
64
52
16/11/13
京都ダ1200
33
25
16/12/11
阪神芝1400
52
38
17/01/22
京都芝1600
60
33
17/04/22
福島芝1200
37
51
2
6
751012
24
56.0K
3牡
コンゴウトシオー 
川田将雅
西村真幸
 
ハーツクライ
アルカイックレディ
17/01/08
京都芝1600
77
34
17/01/21
京都芝2000
71
42
17/02/05
京都芝2200
69
27
17/03/12
阪神芝2200
54
24
17/04/29
新潟芝1600
65
47
8
3
7373
35
54.0K
3牝
レディギャング  
幸英明 
森田直行
 
クロフネ
ギガンティア
16/12/03
阪神芝1400
66
41
16/12/24
阪神芝1400
57
34
17/03/25
中京芝1600
79
53
17/04/22
京都芝1600
74
48
17/05/07
京都芝1800
72
48
12
14
8621
36
53.0K
3牝
ヴェルディアーナ 
加藤祥太
中竹和也
(外) 
Perfect Soul
La Comete
 
 
 
16/07/31
新潟芝1600
29
30
16/10/29
新潟芝1400
48
31
16/11/12
京都ダ1800
-11
-9
17/02/22
地方ダ1400
4人
9着
1
2
541615
47
56.0K
3牡
ショウナンパルミラ
川須栄彦
梅田智之
 
キングズベスト
ハートオブクィーン
 
 
 
 
 
 
17/02/12
京都芝1800
48
25
17/03/05
阪神ダ1800
37
13
17/03/19
阪神芝1600
33
42
1
3
581713
48
56.0K
3牡
ブラウンプレスト 
和田竜二
佐々木晶
 (B)
ルーラーシップ
ブラウンシャイン
17/01/28
中京ダ1400
44
33
17/02/19
京都ダ1200
46
32
17/03/12
中京ダ1800
54
24
17/04/15
阪神芝1800
65
42
17/05/14
新潟芝1600
74
43
6
4
7966
59
56.0K
3牡
ヤマニンペダラーダ
池添謙一
浅見秀一
 
ディープインパクト
ヤマニンエマイユ
16/12/04
中京芝1400
47
46
17/02/12
京都芝1600
70
42
17/03/04
阪神芝1600
70
52
17/04/02
阪神芝1600
80
56
17/05/06
京都芝1600
84
53
20
18
8112
510
54.0K
3牡
ファイトプラス  
坂井瑠星
本田優 
 
ディープブリランテ
スーリア
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17/03/25
阪神ダ1400
44
38
17/04/15
阪神ダ1800
31
23
1
2
501214
611
55.0K
3牡
シュペルブバロン 
鮫島克駿
浅見秀一
 (B)
アイルハヴアナザー
ディアアレトゥーサ
17/01/16
中京芝2000
40
23
17/01/22
京都ダ1800
51
25
17/02/26
阪神芝2400
69
30
17/03/12
阪神芝2200
52
21
17/04/16
阪神芝2200
69
33
4
2
72118
612
53.0K
3牡
キンショーフェスタ
森裕太朗
中村均 
 
ナカヤマフェスタ
マイネフォクシー
 
 
 
 
 
 
16/12/24
阪神芝1800
49
29
17/01/21
京都ダ1200
29
24
17/04/23
京都芝1200
52
47
2
3
67137
713
56.0K
3牡
タマモアーサー  
藤岡康太
藤岡健一
 
キングズベスト
チャームアンサー
 
 
 
 
 
 
17/02/25
中山芝2000
38
44
17/03/18
中京芝2200
66
36
17/05/07
新潟芝1800
67
35
4
3
7389
714
56.0K
3牡
ウインリフレイン 
高倉稜 
飯田雄三
 
アイルハヴアナザー
サマーソング
 
 
 
 
 
 
17/02/25
阪神ダ1200
22
30
17/03/29
地方ダ1400
6人
6着
17/04/22
京都芝1800
40
29
1
1
511417
715
56.0K
3牡
トーホウシーマ  
福永祐一
高橋亮 
 
ハーツクライ
トーホウビーナス
16/09/18
阪神芝1600
53
37
16/12/10
中京芝1600
58
44
17/02/19
京都芝1600
83
46
17/03/11
中京芝1600
60
47
17/04/02
阪神芝1600
80
60
13
19
102
34
816
54.0K
3牝
カリエラ     
松若風馬
杉山晴紀
 
ゼンノロブロイ
ゴンチャローワ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17/04/22
京都芝1600
68
46
5
4
72410
817
54.0K
3牝
アストロノート  
松山弘平
渡辺薫彦
 
ワークフォース
メガクライト
 
 
 
16/12/25
阪神芝1600
60
42
17/01/16
中京芝1600
66
45
17/03/05
阪神芝1800
76
52
17/03/26
阪神芝1800
59
39
8
8
7995
818
56.0K
3牡
ミズデッポウ   
水口優也
崎山博樹
 
ディープスカイ
ハーリカ
16/11/06
京都ダ1800
48
22
16/11/26
京都ダ1800
29
5
17/02/13
小倉ダ1000
48
36
17/02/26
小倉ダ1700
47
30
17/03/12
阪神ダ1400
47
40
1
3
611516

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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