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2017年03月25日(土) 2回阪神1日 1R 09:55発走 | 阪神1R 09:55 |
サラ系3歳 未勝利 馬齢 ダート・右1800m | |
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予想買い目 |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 61【62】 | 41【47】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 54.0K 3牝 ロッタラブ 高倉稜 加用正 | ラブリネスオブパリ | 17/02/05 京都芝2000 26 -4 | 17/03/05 小倉芝1800 63 36 | 9 3 | 81 | 9 | 5 | |||
2 | 2 | 54.0K 3牝 マリノアマゾネス 荻野琢真 梅田智之 | ヒシバラード | 17/03/11 阪神ダ1800 44 32 | 3 3 | 68 | 7 | 6 | ||||
3 | 3 | 54.0K 3牝 スエルテミノル 松若風馬 北出成人 | フェバリットガール | 17/03/05 阪神ダ1400 52 37 | 5 5 | 72 | 3 | 8 | ||||
4 | 4 | 51.0K 3牝 マイラビング 川又賢治 西橋豊治 | マッキーマイハート | 16/12/17 阪神ダ1400 -11 -9 | 17/02/05 京都ダ1200 9 18 | 17/02/26 阪神ダ1800 22 3 | 1 2 | 54 | 11 | 10 | ||
5 | 5 | 54.0K 3牝 コトノアリュール 川須栄彦 高橋康之 | タイキアヴェニュー | 17/03/04 阪神ダ1800 50 34 | 6 4 | 78 | 6 | 3 | ||||
6 | 6 | 54.0K 3牝 トウカイクルーク 池添謙一 安田隆行 | トウカイティアラ | 17/02/04 京都ダ1800 51 33 | 17/02/25 小倉ダ1700 40 25 | 5 3 | 80 | 4 | 7 | |||
6 | 7 | 54.0K 3牝 ヴァンヴィーノ 松山弘平 牧田和弥 | ワイルドアフリカ | 1 1 | 53 | 8 | 11 | |||||
7 | 8 | 51.0K 3牝 ナリタアマランサス 森裕太朗 藤沢則雄 | オレゴントレイル | 17/03/04 阪神ダ1800 32 31 | 2 3 | 62 | 10 | 9 | ||||
7 | 9 | 54.0K 3牝 タガノアニード 鮫島良太 角田晃一 | タガノガンチーニ | 17/01/07 中山ダ1800 39 15 | 17/01/21 京都ダ1800 52 35 | 17/02/11 京都ダ1800 50 41 | 17/03/04 阪神ダ1800 57 40 | 11 14 | 78 | 2 | 2 | |
8 | 10 | 54.0K 3牝 クイーンマンボ 北村友一 角居勝彦 | スズカエルマンボ | 17/03/04 小倉芝1800 61 44 | 10 9 | 71 | 1 | 1 | ||||
8 | 11 | 54.0K 3牝 シュクルダール シュタル 宮徹 | マルカキャンディ | 16/12/23 阪神ダ1800 49 30 | 17/01/22 京都ダ1800 30 15 | 17/02/11 京都ダ1800 56 41 | 17/03/04 阪神ダ1800 44 25 | 9 10 | 89 | 5 | 4 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |