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的中報告 03/25(土)中山12R

中山	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
中京	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
阪神	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
豪	7R
ア首	1R 4R 6R 7R 8R 9R

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2017年03月25日(土) 3回中山1日 12R 16:25発走	中山12R 16:25
サラ系４歳上 1000万下定量ダート・右1800m

払戻金

馬連	的中!	2-11	650円	1人気
馬単	的中!	2→11	1,430円	3人気
３連複	的中!	2-11-12	4,460円	11人気
３連単	的中!	2→11→12	18,500円	41人気

単勝	2	380円	2人気
複勝	2	160円	2人気
	11	150円	1人気
	12	400円	7人気

枠連	2-6	600円	2人気
ワイド	2-11	340円	1人気
	2-12	1,180円	14人気
	11-12	1,030円	10人気

予想買い目

ボックス予想	的中!	2 ・ 7 ・ 13 ・ 8 ・ 11 ・ 14 ・ 4 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連	的中!	2-11 2-13 2-7 2-8 2-12 2-15 11-13 8-11 7-13 7-8
馬単	的中!	2⇔11 2⇔13 2⇔7 2⇔8 2⇔12 2⇔15 11⇔13 8⇔11 7⇔13 7⇔8
３連複	的中!	軸 2相手14・ 7・12・11・13・15
３連単	的中!	軸 2相手14・ 7・12・11・13・15 のマルチ

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ＳＡ値トップのロードシャリオがややリード。手広く流してヒモ荒れ期待。

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	93【95】	61【67】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	55.0K 4牝トウカイフィーバー柴田善臣菊川正達	エンパイアメーカートウカイポプリ	16/07/09 福島ダ1150 62 50	16/10/16 東京ダ1400 80 55	16/11/06 東京ダ1400 69 43	17/01/28 東京ダ1400 65 39	17/03/04 中山ダ1800 86 57	3 3	73	10	8
2	2	57.0K 5牡ロードシャリオ　　田辺裕信高柳瑞樹	キンシャサノキセキレディカーニバル	16/08/13 新潟ダ1800 91 62	16/10/02 中山ダ1800 100 64	16/11/19 福島ダ1700 95 52	16/12/18 中山ダ1800 90 56	17/02/26 中山ダ1800 92 56	15 5	85	2	1
2	3	55.0K 5牡ニシノオタケビ　　井上敏樹小桧山悟	アドマイヤオーラニシノミライ	16/11/06 東京芝1600 75 41	16/12/18 中山ダ1800 57 22	17/02/11 東京ダ1600 78 53	17/02/26 中山芝1800 75 54	17/03/05 中山芝1600 70 44	1 3	52	14	10
3	4	55.0K 4牝ポッドクヒオ　　　津村明秀武藤善則	キングカメハメハヴァインバッハ	15/12/12 阪神ダ1400 55 49	16/01/10 京都ダ1800 64 43	16/02/06 京都芝1600 59 47	16/05/08 京都ダ1800 87 58	16/05/22 京都ダ1800 84 54	3 3	86	8	13
3	5	57.0K 5牡パブリックフレンド伊藤工真宗像義忠	(地) マンハッタンカフェケリーズビューティ	16/05/28 東京芝1600 87 57	16/07/31 新潟ダ1800 82 50	16/09/11 中山ダ1800 64 47	17/02/04 東京ダ1600 69 50	17/03/05 中山ダ1800 86 54	3 3	77	13
4	6	54.0K 6センチャオ　　　　　　木幡育也古賀慎明	(B) クロフネツルマルハロー	16/09/10 中山ダ1800 83 58	16/10/15 東京ダ2100 90 49	16/12/10 中京ダ1800 81 47	17/01/21 中京ダ1900 75 22	17/03/11 中京ダ1800 75 40	3 2	61	15	11
4	7	55.0K 5牡エンクエントロス　木幡巧也黒岩陽一	(B) マイネルラヴダッチアイリス	16/11/20 福島ダ1700 77 53	16/12/18 中山ダ1800 82 49	17/01/15 中山ダ1800 80 49	17/02/05 京都ダ1800 89 63	17/02/25 阪神ダ1800 90 62	8 10	84	5	9
5	8	57.0K 6牡ダイチトゥルース　柴田大知蛯名利弘	ノボジャックキュートネス2	16/08/27 新潟ダ1800 78 55	16/10/10 東京ダ1600 90 74	16/11/13 東京ダ1600 78 65	17/02/04 東京ダ1600 74 60	17/03/11 中京ダ1800 84 50	3 11	82	11	4
5	9	57.0K 4牡ラテールプロミーズ内田博幸田村康仁	マンハッタンカフェリーフィーウッド	16/04/17 中山ダ1800 91 61	16/05/22 京都ダ1800 82 46	16/08/07 新潟ダ1800 82 56	16/11/12 福島ダ1700 74 49	16/12/04 中山ダ1800 78 47	3 2	68	12	14
6	10	57.0K 4牡タマモアルム　　　吉田隼人南井克巳	ワイルドラッシュハイジ	16/06/18 函館ダ1700 69 50	16/06/25 函館ダ1700 62 58	16/07/16 函館ダ1700 85 49	17/01/21 京都ダ1800 86 45	17/03/11 中京ダ1800 75 33	3 2	71	9	6
6	11	57.0K 5牡クラシコ　　　　　Ｍ．デム堀宣行	キンシャサノキセキカリズマティックゴ	15/03/22 中山芝1600 63 49	15/06/27 東京芝1400 57 52	15/08/01 札幌ダ1700 77 50	16/09/25 中山ダ1800 79 65	16/10/30 東京ダ1600 90 67	6 14	76	1	2
7	12	57.0K 5牡ディアドナテロ　　岩田康誠池上昌弘	(B) スウィフトカレントハイフリート	16/10/10 東京ダ1600 69 52	16/12/23 中山ダ1200 84 56	17/01/14 中京ダ1200 85 56	17/02/18 小倉ダ1700 89 64	17/03/11 中山ダ2400 89 49	8 5	79	7	3
7	13	55.0K 5牝フィールザプリティ北村宏司岩戸孝樹	ブラックタイドフィールザビュウ	16/10/08 東京ダ1600 79 68	16/11/05 東京ダ1600 83 62	16/11/27 東京ダ1600 71 63	17/02/11 東京ダ1600 86 62	17/03/04 中山ダ1800 88 66	4 15	83	3	12
8	14	54.0K 5牡メイプルレインボー野中悠太高市圭二	カネヒキリメイプルスプリング	16/07/24 福島ダ1700 83 56	16/09/10 中山ダ1800 85 59	16/10/16 京都ダ1800 95 54	16/11/12 福島ダ1700 80 51	17/02/26 中山ダ1800 87 51	9 2	82	6	5
8	15	55.0K 5牝エグランティーナ　戸崎圭太鹿戸雄一	シンボリクリスエスステラマリス	16/07/10 福島ダ1700 76 58	16/07/31 札幌ダ1700 60 36	17/01/15 中山ダ1800 70 34	17/02/12 京都ダ1800 73 52	17/03/04 中山ダ1800 87 64	3 6	77	4	7

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

レース履歴欄について