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的中報告  12/10()中京2R 

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2017年12月10日() 4回中京4日 2R 10:25発走
中京2R
10:25
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 12-143,49013人気
馬単 14→127,08027人気
3連複 2-12-1423,04089人気
3連単 14→12→2106,770391人気
単勝149506人気
複勝143606人気
122201人気
25108人気
枠連6-79702人気
ワイド12-141,57018人気
2-142,06027人気
2-122,22034人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 6 ・ 16 ・ 13 ・ 5 ・ 2 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-16  6-16  14-16  2-16  5-16  13-16  12-16  1-14  
1-13  5-6
馬単 1⇔16  6⇔16  14⇔16  2⇔16  5⇔16  13⇔16  12⇔16  1⇔14  
1⇔13  5⇔6
3連複 軸16・ 6相手 1・122・11・ 5・ 3
軸16・ 1相手122・11・ 3・14
軸 6・ 1相手122・11・13
3連単 軸16・ 6相手 1・122・11・ 5・ 3のマルチ
軸16・ 1相手122・11・ 3・14のマルチ
軸 6・ 1相手122・11・13 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【75】51【49】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
メンデンホール  
西田雄一
小島太 
 
アドマイヤムーン
ストロベリーフェア
17/06/24
東京芝1400
63
59
17/08/05
新潟芝1600
90
61
17/09/03
新潟芝1400
74
52
17/10/01
中山芝1600
76
57
17/10/21
新潟芝1400
70
55
9
8
8375
12
55.0K
4牝
シアワセデス   
中井裕二
浜田多実
 
ファルブラヴ
シアワセナンダッケ
17/01/28
中京ダ1200
67
54
17/02/25
阪神ダ1400
77
57
17/03/12
中京ダ1400
77
47
17/10/22
新潟ダ1200
67
53
17/11/12
福島ダ1700
72
48
7
6
6793
23
52.0K
4牝
アキノバレリーナ 
菊沢一樹
田中剛 
 
ハーツクライ
アキノロマンス
17/03/25
中京ダ1400
67
40
17/04/29
東京ダ1400
74
53
17/05/27
東京ダ1400
66
54
17/06/18
東京ダ1400
70
48
17/11/12
東京ダ1400
61
40
3
4
691213
24
54.0K
3牝
キスミーワンス  
菱田裕二
角田晃一
 
ネオユニヴァース
ワンカラット
17/02/04
京都芝1600
69
44
17/05/20
京都芝1600
77
53
17/06/17
阪神芝1600
68
53
17/09/17
阪神芝1400
55
52
17/10/15
新潟芝1600
64
42
2
3
69104
35
52.0K
5牝
パパラヴズマンボ 
横山武史
藤原辰雄
 (B)
スズカマンボ
プリモタイム
17/09/16
中山ダ1200
77
56
17/09/30
中山ダ1200
59
44
17/10/21
新潟ダ1200
72
48
17/10/29
新潟ダ1200
63
51
17/11/11
福島ダ1150
69
42
5
4
721414
36
54.0K
3牝
チカノワール   
藤岡康太
笹田和秀
 
ハービンジャー
フレアキャスケード
17/05/28
東京ダ1600
56
39
17/06/17
阪神芝1800
71
59
17/07/09
中京芝1600
75
60
17/08/05
小倉芝1800
70
54
17/08/20
小倉芝1800
79
58
8
9
8136
47
55.0K
4牝
ブンブンブラウ  
酒井学 
川村禎彦
 (B)
キンシャサノキセキ
リンデンシラユリ
16/07/16
中京芝1400
44
30
17/01/29
京都ダ1400
51
35
17/05/24
地方ダ1400
5人
9着
17/06/11
阪神芝1400
57
41
17/08/20
小倉ダ1000
54
31
1
2
541615
48
54.0K
3牝
スプリングタイム 
国分恭介
野中賢二
 (B)
ストリートセンス
ヒントオブスプリン
16/10/08
京都ダ1400
62
46
17/01/21
中京芝1400
49
43
17/04/23
京都ダ1400
72
45
17/10/07
京都ダ1400
48
31
17/10/28
新潟ダ1200
58
41
2
2
65139
59
54.0K
3牝
タンゴ      
浜中俊 
奥村武 
(地) 
スマートファルコン
バシマー
 
 
 
 
 
 
17/05/20
東京ダ1600
57
42
17/09/05
地方ダ1200
1人
1着
17/09/21
地方ダ1200
1人
1着
2
2
49412
510
54.0K
4牝
マイハーベスト  
木幡初也
松永康利
(地) 
キンシャサノキセキ
マイグリーン
17/05/06
東京ダ1400
65
45
17/06/04
東京ダ1400
65
47
17/07/29
新潟ダ1200
62
40
17/10/22
東京ダ1400
65
49
17/11/12
東京ダ1400
57
39
1
2
55158
611
55.0K
4牝
ワンダースニュマン
岩崎翼 
羽月友彦
(地) 
エンパイアメーカー
レゾリューション
17/04/01
阪神芝1400
68
50
17/06/04
阪神ダ1400
65
50
17/09/18
阪神ダ1400
67
54
17/10/07
京都ダ1400
64
54
17/11/04
福島ダ1700
63
42
2
5
69117
612
52.0K
4牝
ヒルダ      
藤田菜七
黒岩陽一
 
ダイワメジャー
バロネスサッチャー
17/04/22
東京芝1400
52
43
17/06/24
函館芝1200
68
68
17/07/15
函館芝1200
69
69
17/09/03
新潟芝1400
69
48
17/10/28
東京ダ1400
60
49
3
7
6012
713
53.0K
4牝
スノードリーム  
森裕太朗
高橋義忠
 (B)
スウェプトオーヴァ
マルカジュリエット
17/06/10
阪神ダ1400
70
39
17/07/15
函館ダ1700
84
54
17/08/06
札幌ダ1700
65
39
17/09/18
阪神ダ1400
68
47
17/11/12
福島ダ1700
72
48
5
3
83211
714
55.0K
4牝
ワキノアタリ   
中谷雄太
松下武士
(地) 
キャプテントゥーレ
ワキノドライバー
16/11/22
地方ダ1400
2人
1着
16/12/18
中京ダ1400
70
43
17/01/08
京都ダ1800
74
43
17/10/15
京都ダ1400
79
41
17/11/03
福島ダ1700
68
31
8
2
6761
815
53.0K
3牝
ミヤジマミー   
鮫島克駿
牧田和弥
 (B)
ヴィクトワールピサ
シャイニンオーラ
16/12/11
阪神芝1800
61
37
17/01/14
京都芝1600
57
30
17/03/11
中京ダ1400
72
44
17/09/18
阪神ダ1400
40
25
17/10/07
京都ダ1200
53
44
2
2
65816
816
55.0K
4牝
ヤマイチジャスティ
丸山元気
高市圭二
 
エンパイアメーカー
ペイドリン
17/07/15
福島ダ1700
70
42
17/08/05
新潟ダ1800
41
3
17/10/07
東京ダ1400
80
66
17/10/28
東京ダ1400
56
46
17/11/26
東京ダ1600
75
53
9
13
76510

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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