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的中報告  04/19()阪神8R 

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2015年04月19日() 2回阪神8日 8R 13:45発走
阪神8R
13:45
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右外1800m
 

払戻金

馬連 2-103,21013人気
馬単 2→105,30019人気
3連複 2-10-125,74015人気
3連単 2→10→1230,05079人気
単勝23501人気
複勝21501人気
103707人気
122003人気
枠連1-53,59013人気
ワイド2-101,14013人気
2-124602人気
10-121,89022人気

予想買い目

 
ボックス予想 16 ・ 2 ・ 11 ・ 6 ・ 14 ・ 8 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-16  2-16  6-16  8-16  14-16  11-16  2-5  5-11  
2-6  2-14
馬単 5⇔16  2⇔16  6⇔16  8⇔16  14⇔16  11⇔16  2⇔5  5⇔11  
2⇔6  2⇔14
3連複 2・16相手 5・ 6・14・ 8・ 1・10・15・ 7
2・ 5相手14・11・15・12・ 7
2・14相手 1・10
3連単 2・16相手 5・ 6・14・ 8・ 1・10・15・ 7のマルチ
2・ 5相手14・11・15・12・ 7のマルチ
2・14相手 1・10 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【86】53【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
サンレイロッキー 
鮫島良太
西橋豊治
 
ゼンノロブロイ
サワヤカスズカ
15/01/17
京都芝1600
74
45
15/02/08
京都芝2000
73
46
15/02/21
京都ダ1400
68
48
15/03/07
阪神ダ1400
60
52
15/04/04
阪神芝1600
79
55
3
5
811412
12
57.0K
5牡
サイモンラムセス 
松山弘平
梅田智之
 (B)
ブラックタイド
コパノマルコリーニ
14/11/08
京都芝2000
76
57
14/11/29
京都芝2400
98
44
14/12/13
中京芝2200
92
51
15/03/21
中京芝2200
85
43
15/04/05
阪神芝2200
89
42
14
2
7911
23
57.0K
4牡
テーオービックバン
藤岡佑介
藤岡健一
 
ゼンノロブロイ
ゴットザビート
14/08/30
小倉芝1800
80
55
14/09/07
小倉芝1800
76
57
15/01/12
京都芝1800
71
49
15/02/22
小倉芝1800
60
29
15/03/22
阪神芝1800
78
47
3
3
78516
24
57.0K
4牡
キタサンキンボシ 
荻野琢真
梅田智之
 
ステイゴールド
キタサンアカデミー
14/02/22
小倉芝2000
73
48
14/03/09
阪神芝1800
69
41
14/03/29
中京芝2200
74
35
15/02/28
小倉芝1800
76
44
15/03/22
阪神芝1800
71
40
2
2
6184
35
57.0K
5牡
マウイノカオイ  
秋山真一
村山明 
 
キングカメハメハ
ホッテストチケット
14/11/15
福島芝2000
93
64
14/12/20
中京芝2200
87
37
15/03/01
小倉芝2000
66
23
15/03/22
阪神芝1800
63
39
15/04/05
阪神芝2200
85
34
9
8
72128
36
57.0K
5牡
トルストイ    
藤岡康太
音無秀孝
 
ディープインパクト
グレースアドマイヤ
14/09/28
阪神芝2000
69
53
14/12/07
中京芝2000
80
35
15/01/12
京都芝1800
79
58
15/01/25
京都芝1800
89
52
15/03/22
阪神芝1800
76
45
8
6
7929
47
57.0K
4牡
アグネスミニッツ 
高倉稜 
河内洋 
 
グラスワンダー
アグネスマジカル
14/10/05
阪神芝1800
73
49
14/10/26
福島ダ1700
58
33
14/11/02
京都ダ1900
63
20
14/12/07
中京芝2200
74
37
15/04/04
阪神芝1600
75
53
2
3
661510
48
55.0K
4牝
マイネリベルタス 
柴田未崎
宮本博 
 
コンデュイット
エアリバティー
14/11/08
京都芝2000
69
62
14/12/14
阪神芝1800
73
49
15/01/25
中京芝2000
88
38
15/02/15
小倉芝2000
80
54
15/02/28
小倉芝2000
71
50
5
8
77106
59
55.0K
6牝
クイーンキセキ  
吉田豊 
岩元市三
 
フジキセキ
ダンスミュージカル
13/03/24
阪神芝1800
62
44
14/05/24
京都芝1600
66
49
14/06/21
阪神芝1800
76
48
14/07/12
中京芝2000
70
43
14/07/27
中京芝2000
69
10
2
2
651615
510
55.0K
5牝
ヴィルジニア   
北村友一
池添学 
 
Galileo
シルヴァースカヤ
14/07/19
中京芝1400
79
45
14/08/10
小倉芝1800
69
49
14/10/04
阪神ダ1800
70
50
14/10/25
京都芝2200
75
60
15/03/22
中京芝2000
80
38
3
4
8072
611
57.0K
5牡
ケイアイヴァーゲ 
太宰啓介
西村真幸
 
アドマイヤムーン
イソシギ
15/01/11
京都ダ1200
69
52
15/01/17
京都ダ1200
66
39
15/02/14
小倉芝1200
78
53
15/03/08
阪神芝1600
78
35
15/03/28
中京芝1600
82
50
5
3
871113
612
53.0K
4牝
プリンセスアスク 
岩崎翼 
河内洋 
 
ゼンノロブロイ
ディーズビバーチェ
14/09/13
阪神芝1800
73
52
14/09/27
阪神芝1600
73
58
15/02/14
京都芝1600
75
54
15/03/08
阪神芝1600
69
34
15/03/22
阪神芝1800
74
46
2
5
6633
713
55.0K
4牝
フラッシュバイオ 
幸英明 
藤原英昭
 
ディープインパクト
シアリアスバイオ
14/04/26
京都芝1600
66
49
14/05/11
京都芝1600
71
50
14/07/12
中京芝1600
62
53
14/07/26
中京芝1600
59
28
14/09/07
小倉芝1800
71
50
1
3
59614
714
57.0K
5牡
ディープウェーブ 
川田将雅
松田博資
 
ディープインパクト
ラリーズン
15/01/12
京都芝1800
70
52
15/01/24
中京芝2200
86
34
15/02/08
京都芝2000
84
56
15/03/08
阪神芝1600
67
33
15/03/29
阪神芝2000
85
44
7
3
8245
815
55.0K
4牝
ピサノナイトレイ 
藤田伸二
吉村圭司
 
ネオユニヴァース
シェナンドアリバー
14/08/30
札幌ダ1000
70
52
14/11/01
福島ダ1150
50
47
15/01/25
京都ダ1400
59
43
15/02/07
京都ダ1200
69
45
15/03/29
阪神芝2000
81
42
3
2
68911
816
57.0K
5牡
ミッキータイガー 
小牧太 
橋口弘次
 
キングカメハメハ
アルフォンシーヌ
14/03/30
阪神芝2200
84
30
14/04/20
阪神芝2000
88
56
14/05/18
新潟芝2000
86
54
14/10/11
京都芝2000
74
57
14/11/15
福島芝1800
90
64
10
18
82137

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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