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的中報告  04/19()福島7R 

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2015年04月19日() 1回福島4日 7R 13:05発走
福島7R
13:05
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 3-94,73015人気
馬単 9→37,47023人気
3連複 3-7-910,23036人気
3連単 9→3→766,810224人気
単勝96204人気
複勝92004人気
34807人気
71902人気
枠連2-53,73016人気
ワイド3-91,90028人気
7-95302人気
3-71,83025人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 2 ・ 10 ・ 1 ・ 14 ・ 7 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-8  1-2  2-12  2-7  2-10  2-9  2-14  1-8  
5-8  8-14
馬単 2⇔8  1⇔2  2⇔12  2⇔7  2⇔10  2⇔9  2⇔14  1⇔8  
5⇔8  8⇔14
3連複 軸 2・ 8相手 1・12・ 7・10・ 5・ 9・14・11・ 4
軸 2・ 1相手12・ 7・10・ 5・ 3
軸 8・ 1相手12
3連単 軸 2・ 8相手 1・12・ 7・10・ 5・ 9・14・11・ 4のマルチ
軸 2・ 1相手12・ 7・10・ 5・ 3のマルチ
軸 8・ 1相手12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【82】51【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牡
ムーンドロップ  
木幡初也
田島俊明
(地) 
アドマイヤムーン
ホーマンヴォイス
14/11/01
東京芝1800
59
43
14/11/09
福島ダ1700
75
41
14/12/13
中京ダ1400
69
33
15/01/25
中山ダ1200
72
55
15/02/28
小倉芝1200
81
55
9
8
8767
12
57.0K
4牡
グランツ     
津村明秀
手塚貴久
 
コマンズ
ロシャーニ
14/06/29
函館芝1200
70
58
14/07/13
函館芝1200
67
63
14/10/19
福島芝1200
63
59
15/02/08
小倉芝1200
88
56
15/02/22
小倉芝1200
79
41
14
6
9025
23
52.0K
4牝
メモリーレーン  
加藤祥太
荒川義之
 (B)
ダイワメジャー
ストロングメモリー
14/03/23
阪神ダ1200
66
42
14/04/12
阪神ダ1200
52
33
14/08/23
小倉ダ1000
43
31
14/09/30
地方ダ1500
4人
12着
15/01/17
中京芝1400
58
31
1
2
5272
24
55.0K
4牝
キョウエイダルク 
西田雄一
武藤善則
 
ネオユニヴァース
デアリングシスター
14/08/31
新潟芝1200
62
49
14/10/18
福島芝1200
57
51
14/11/15
福島芝1200
48
39
15/02/07
小倉芝1800
63
34
15/02/21
小倉芝1200
66
46
2
3
701515
35
55.0K
4牝
アルトゥーナ   
勝浦正樹
長浜博之
 
ハーツクライ
インディアナカーヴ
14/05/17
京都芝1400
68
50
14/09/27
阪神芝1600
70
61
14/11/01
京都芝1200
70
55
14/12/06
阪神芝1400
81
60
15/03/01
小倉芝1200
63
34
5
5
761111
36
57.0K
4セン
ビリーヴザワン  
黛弘人 
中野栄治
 
マツリダゴッホ
ブルーミングガール
14/05/04
東京ダ2100
51
-3
14/08/03
札幌芝1500
71
49
14/09/06
札幌芝2000
39
-9
15/02/21
東京芝1800
51
35
15/03/14
中山ダ1200
58
39
1
2
5254
47
55.0K
4牝
プラチナブロンド 
丸田恭介
大竹正博
 
ジャングルポケット
モンローブロンド
14/05/31
東京芝1400
46
42
14/07/13
函館芝1200
80
65
14/10/25
福島芝1200
83
64
14/11/15
福島芝1200
69
51
15/01/25
中京芝1400
11
-4
5
7
8113
48
56.0K
5牡
ランパスキャット 
松若風馬
小島茂之
 
スペシャルウィーク
キャッツプライド
14/05/18
新潟芝1400
76
49
14/05/24
新潟芝1000
62
46
14/06/21
函館芝1200
49
42
14/10/19
福島芝1200
81
66
14/11/15
福島芝1200
78
55
9
13
9238
59
55.0K
5牝
セトノフラッパー 
古川吉洋
南井克巳
 
タイキシャトル
マルカアイチャン
14/10/26
福島芝1800
80
61
14/11/08
福島芝1800
74
60
14/12/14
阪神芝1800
71
33
15/02/28
小倉芝1200
81
49
15/03/22
中京芝1400
63
32
5
3
7241
510
55.0K
4牝
イスルギ     
丸山元気
牧浦充徳
 
キングカメハメハ
エレガンスクイーン
14/05/17
京都芝1400
70
48
14/06/01
東京ダ1400
68
43
14/10/26
福島芝1200
69
61
15/02/08
小倉芝1200
77
50
15/02/14
小倉芝1200
71
53
5
6
951014
611
52.0K
5牝
スピーディユウマ 
伴啓太 
竹内正洋
 
ディープインパクト
クイックセイコー
14/09/21
新潟芝1000
50
46
14/11/09
福島芝1200
76
58
14/12/06
中京芝1400
61
48
15/02/07
小倉芝1200
79
57
15/02/14
小倉芝1200
65
59
3
10
78913
612
55.0K
4牝
タカラジャンヌ  
吉田隼人
藤原辰雄
 
ヨハネスブルグ
タカラサイレンス
14/09/14
新潟ダ1200
41
34
14/10/25
福島芝1200
81
68
14/11/15
福島芝1200
70
60
14/12/13
中京ダ1400
69
43
15/03/08
中山芝1600
66
41
5
8
731312
713
57.0K
4牡
コウエイダイオウ 
藤懸貴志
松元茂樹
 
サクラバクシンオー
スイートチャーム
14/04/27
京都芝1600
67
49
14/05/25
京都芝1200
66
54
14/10/11
京都ダ1400
43
23
14/12/14
中京芝1400
81
40
15/02/22
小倉芝1800
43
5
4
2
67169
714
55.0K
4牝
ニナフェアリー  
松田大作
水野貴広
 
キングヘイロー
アラマサフェアリー
14/08/03
新潟芝1400
61
42
14/11/01
福島芝1200
54
51
15/02/14
小倉芝1200
76
53
15/02/21
小倉芝1200
77
49
15/03/01
小倉芝1200
37
19
4
3
97816
815
55.0K
5牝
タイセイゼニス  
杉原誠人
森田直行
 (B)
ネオユニヴァース
シーズガットゲイム
14/11/09
福島芝1200
73
51
15/01/17
中京芝1200
46
20
15/01/25
京都ダ1400
61
41
15/02/07
小倉ダ1000
52
38
15/03/29
中京ダ1200
53
34
1
2
521210
816
54.0K
4牡
スナークマスカラス
野中悠太
川村禎彦
 
ヨハネスブルグ
サザンヒルズ
15/01/24
中京ダ1400
54
35
15/02/07
小倉ダ1000
58
43
15/02/15
京都ダ1200
67
51
15/02/21
京都ダ1400
68
49
15/03/31
地方ダ1400
6人
7着
3
3
78146

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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