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的中報告  04/19()阪神7R 

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2015年04月19日() 2回阪神8日 7R 13:15発走
阪神7R
13:15
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
1-23801人気
馬単
的中!
2→17702人気
3連複
的中!
1-2-512,96037人気
3連単
的中!
2→1→545,110124人気
単勝23302人気
複勝21502人気
11301人気
51,30012人気
枠連1-13901人気
ワイド1-22101人気
2-54,45038人気
1-54,78041人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
13 ・ 1 ・ 14 ・ 2 ・ 11 ・ 5 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 13-14  1-13  2-13  11-13  6-13  13-15  5-13  2-14  
14-15  1-6
馬単 13⇔14  1⇔13  2⇔13  11⇔13  6⇔13  13⇔15  5⇔13  2⇔14  
14⇔15  1⇔6
3連複 軸10・14相手 6・ 1・15・13・11・16
軸10・ 6相手 1・15・13・16・ 8
軸14・ 6相手 1・15・13・ 2
3連単 軸10・14相手 6・ 1・15・13・11・16のマルチ
軸10・ 6相手 1・15・13・16・ 8のマルチ
軸14・ 6相手 1・15・13・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【81】53【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ヒデノヒロイン  
幸英明 
佐藤正雄
 
クロフネ
アイレンベルク
14/05/04
京都ダ1400
66
32
15/02/07
京都ダ1200
65
42
15/02/22
小倉ダ1700
58
48
15/03/14
阪神ダ1400
70
54
15/03/29
中京ダ1200
75
52
9
6
8312
12
55.0K
5牝
テーオーレイチェル
川田将雅
岡田稲男
 (B)
キングカメハメハ
ナイキフェイバー
14/09/06
札幌ダ1700
76
45
14/10/18
京都ダ1400
79
49
15/02/28
小倉ダ1700
47
26
15/03/14
阪神ダ1400
64
49
15/03/28
阪神ダ1200
70
47
9
3
8421
23
55.0K
5牝
シナーラ     
田中健 
浅見秀一
 
クロフネ
レディピアレス
15/01/05
京都ダ1900
64
37
15/01/10
京都ダ1800
67
42
15/02/18
地方ダ1800
5人
3着
15/03/17
地方ダ1400
4人
8着
15/03/28
中京ダ1800
59
36
2
2
61169
24
55.0K
4牝
アロマフレグランス
小林徹弥
森秀行 
(地) 
ホワイトマズル
アロマキャンドル
15/01/29
地方ダ1600
5人
4着
15/02/05
地方ダ1400
4人
6着
15/02/20
地方ダ1400
1人
3着
15/03/04
地方ダ1400
2人
8着
15/03/26
地方ダ1400
2人
1着
1
1
521216
35
55.0K
5牝
ジョディーズロマン
国分優作
飯田雄三
(地) 
サムライハート
ジョディーディア
14/07/05
中京ダ1200
67
52
14/11/02
京都ダ1400
68
47
14/11/22
京都ダ1400
69
50
14/12/21
中京ダ1400
66
42
15/03/28
中京ダ1200
64
43
3
3
89133
36
55.0K
4牝
ムーントラベラー 
高倉稜 
宮本博 
 
アドマイヤムーン
マージナルグラマー
14/08/31
札幌ダ1700
62
39
14/09/06
札幌ダ1700
56
33
14/10/04
阪神ダ1400
72
54
15/02/14
小倉ダ1700
61
40
15/03/07
阪神ダ1400
69
55
5
7
83410
47
55.0K
4牝
レモンティー   
北村友一
中尾秀正
 
タイキシャトル
アドマイヤプルート
14/02/09
小倉ダ1000
51
39
14/03/01
小倉ダ1000
51
37
14/06/01
京都ダ1200
48
36
14/08/31
小倉ダ1000
61
41
14/09/20
阪神ダ1200
66
49
2
3
6686
48
55.0K
4牝
ピンクプリンセス 
岡田祥嗣
服部利之
 
シルバーチャーム
ヴィナカ
14/09/07
札幌ダ1000
60
48
14/10/05
阪神ダ1200
60
47
15/02/07
京都ダ1200
52
36
15/02/22
京都ダ1200
70
47
15/03/15
阪神ダ1200
62
47
3
3
76914
59
53.0K
5牝
ポロタン     
岩崎翼 
田中章博
 
サムライハート
シキノイロドリ
14/10/12
京都ダ1200
65
45
14/10/26
京都ダ1200
72
55
14/11/16
福島ダ1150
63
45
14/12/14
阪神ダ1400
55
38
15/04/04
阪神ダ1400
52
43
2
3
58155
510
52.0K
5牝
ボストンビリーヴ 
義英真 
岩元市三
 
アグネスタキオン
イサミサクラ
15/01/24
京都ダ1200
66
58
15/02/07
京都ダ1200
68
56
15/02/22
京都ダ1200
58
56
15/03/14
阪神ダ1400
58
53
15/03/28
阪神ダ1200
60
51
1
10
5767
611
55.0K
4牝
アブニール    
藤田伸二
日吉正和
 
コマンズ
フレンチアウル
15/01/17
中京芝1200
66
36
15/02/08
小倉ダ1000
61
47
15/02/22
京都ダ1200
70
49
15/03/15
中京ダ1200
75
45
15/03/29
中京ダ1200
65
47
8
4
8454
612
55.0K
4牝
ボンセジュール  
秋山真一
奥村豊 
 
ダイワメジャー
マウンテンミステリ
14/08/10
札幌芝1200
65
56
14/08/23
札幌芝1200
75
56
14/09/07
札幌芝1200
70
47
15/01/17
中京芝1200
62
35
15/03/29
中京ダ1200
56
43
3
3
661415
713
52.0K
5牝
ハイキートーン  
鮫島克駿
安田隆行
 
ハーツクライ
ボートルサンテ
14/03/02
小倉芝1200
61
35
14/05/25
新潟芝1400
77
49
14/07/27
中京芝1400
77
40
14/09/13
阪神芝1800
80
59
14/10/18
福島ダ1700
69
34
10
5
89108
714
55.0K
4牝
キュークッキング 
吉田豊 
谷潔  
 
マイネルセレクト
ダークアイボリー
14/07/13
中京芝1200
73
37
14/08/10
小倉芝2000
65
42
14/09/07
小倉芝1200
80
52
14/09/27
阪神ダ1200
74
56
14/10/14
京都ダ1200
66
40
9
7
82313
815
55.0K
5牝
エリモフローラ  
太宰啓介
佐々木晶
(地) 
ゼンノロブロイ
ユニバーサル
14/10/25
福島芝1200
78
61
14/12/06
中京ダ1400
58
43
15/01/04
京都ダ1200
56
54
15/03/14
中京芝1600
55
36
15/03/28
阪神ダ1200
60
46
3
6
711112
816
52.0K
4牝
ナリタメロディ  
三津谷隼
木原一良
 
シンボリクリスエス
ナリタシークレット
14/11/23
京都芝1400
59
40
14/12/21
阪神ダ1200
62
56
15/03/01
小倉芝1200
51
27
15/03/15
中京ダ1200
66
36
15/03/28
阪神ダ1200
59
36
2
4
61711

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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