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的中報告  03/02()阪神7R 

中山
阪神
小倉
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2014年03月02日() 1回阪神2日 7R 13:20発走
阪神7R
13:20
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 8-91,3103人気
馬単 8→92,9608人気
3連複 1-8-99,60033人気
3連単 8→9→141,860135人気
単勝85203人気
複勝81902人気
92103人気
190010人気
枠連4-57503人気
ワイド8-94903人気
1-82,57028人気
1-92,76034人気

予想買い目

 
ボックス予想 13 ・ 15 ・ 8 ・ 2 ・ 7 ・ 5 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 13-15  8-13  5-13  6-13  7-13  9-13  8-15  5-15  
7-15  11-15
馬単 13⇔15  8⇔13  5⇔13  6⇔13  7⇔13  9⇔13  8⇔15  5⇔15  
7⇔15  11⇔15
3連複 軸13・15相手 8・ 5・ 6・ 2・ 7・ 1・12
軸13・ 8相手 5・ 6・ 2・ 19
軸15・ 8相手 7・ 1・14
3連単 軸13・15相手 8・ 5・ 6・ 2・ 7・ 1・12のマルチ
軸13・ 8相手 5・ 6・ 2・ 19のマルチ
軸15・ 8相手 7・ 1・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

86【83】55【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
キクノメテオ   
川島信二
荒川義之
 
スペシャルウィーク
エイシンバーリン
13/12/01
中京ダ1400
72
41
14/01/12
京都ダ1200
72
47
14/01/18
京都ダ1200
70
51
14/01/26
中京ダ1200
77
50
14/02/15
京都ダ1200
55
35
3
3
76103
12
57.0K
4牡
トウカイインパルス
幸英明 
中村均 
 
マンハッタンカフェ
マチカネエンムスビ
13/08/31
小倉ダ1700
62
44
13/12/11
地方ダ1400
1人
2着
13/12/22
阪神ダ1800
44
9
14/01/19
京都ダ1400
75
44
14/02/01
京都ダ1400
72
55
4
3
8154
23
57.0K
7牡
プリサイストップ 
酒井学 
崎山博樹
 
プリサイスエンド
キャンティグルーム
13/08/10
函館ダ1000
84
54
13/08/24
函館ダ1000
70
51
13/09/17
阪神ダ1200
62
37
13/10/05
京都ダ1200
63
40
14/02/09
小倉ダ1000
60
41
3
2
521211
24
55.0K
4牝
スマートロデム  
バルジュ
森秀行 
 
ロージズインメイ
スマートシャワー
13/07/31
地方ダ1800
3人
13着
13/09/14
阪神ダ1400
45
19
13/10/14
京都ダ1200
60
47
13/12/04
地方ダ1600
11人
11着
14/01/15
地方ダ1400
4人
2着
1
2
46116
35
57.0K
8牡
スズカブリザード 
国分優作
坪憲章 
 
ラスカルスズカ
ブリイジースズカ
13/11/09
福島ダ1150
86
51
13/12/07
阪神ダ1200
86
53
13/12/22
阪神ダ1200
85
58
14/01/12
京都ダ1200
65
39
14/01/25
京都ダ1400
71
37
7
6
73610
36
55.0K
6牝
マウントフジ   
後藤浩輝
宮本博 
 
Orientate
カクテル
13/08/18
函館ダ1000
88
57
13/08/24
函館ダ1000
69
57
13/12/08
中京ダ1200
76
51
14/02/02
京都ダ1200
73
47
14/02/15
小倉ダ1000
64
46
6
5
58112
47
55.0K
4牝
ベルライン    
松山弘平
羽月友彦
 
ダイワメジャー
カリズマティックゴ
13/08/17
小倉芝1200
76
55
13/10/13
京都芝1200
68
54
13/11/10
福島芝1200
68
55
13/11/30
中京芝1200
66
46
14/02/15
小倉芝1200
76
48
3
3
8279
48
57.0K
5牡
ローレルボルケーノ
秋山真一
山内研二
 
ファスリエフ
コンゴウエンジェル
14/01/12
京都ダ1200
74
54
14/01/19
中京ダ1200
74
51
14/01/25
中京ダ1200
71
52
14/02/08
京都ダ1200
73
57
14/02/22
京都ダ1200
79
46
7
7
8131
59
57.0K
4牡
ステーキ     
川田将雅
池江泰寿
 
ダイワメジャー
シーキングロイヤル
13/08/17
小倉ダ1000
68
36
13/09/15
阪神ダ1200
70
56
13/11/30
中京ダ1200
68
39
14/01/06
京都ダ1200
77
41
14/02/16
小倉ダ1000
67
46
3
3
7122
510
57.0K
4牡
ブットバセ    
浜中俊 
白井寿昭
 
タイキシャトル
ミリオンベル
13/03/16
阪神ダ1200
57
45
13/03/30
阪神ダ1200
66
56
13/04/27
京都ダ1200
64
45
13/05/11
京都ダ1200
70
51
13/05/26
東京ダ1600
30
28
2
3
68814
611
57.0K
4牡
カシノオーブ   
小坂忠士
梅内忍 
(地) 
キングヘイロー
マヤノロゼッタ
13/11/14
地方ダ1200
1人
1着
13/12/22
阪神ダ1200
48
36
14/01/18
京都ダ1200
55
44
14/02/01
京都ダ1400
54
33
14/02/15
京都ダ1200
58
40
1
2
521613
612
55.0K
5牝
マーブルメーカー 
熊沢重文
池添兼雄
(地) 
マーベラスサンデー
ラブメーカー
13/05/18
新潟芝1000
62
53
13/06/23
函館芝1200
59
60
13/10/19
新潟芝1000
57
42
13/11/17
福島芝1200
41
47
14/02/15
小倉芝1200
49
25
1
3
531516
713
57.0K
4牡
モオプナツヨシ  
和田竜二
牧田和弥
 
プリサイスエンド
ダイアモンドタヤス
13/08/18
小倉ダ1700
59
41
13/09/08
阪神ダ1800
73
67
13/09/21
阪神芝1400
80
59
14/01/25
中京ダ1400
75
56
14/02/15
京都ダ1200
79
52
9
12
7945
714
54.0K
4牡
ミニ       
義英真 
崎山博樹
 
サムライハート
エリモリリパット
13/10/06
新潟ダ1200
64
43
13/12/15
中京芝1200
80
54
14/01/19
中京ダ1200
62
44
14/01/25
京都ダ1800
54
17
14/02/01
京都ダ1400
51
30
2
2
521415
815
57.0K
5牡
クーデター    
太宰啓介
川村禎彦
(地) 
ネオユニヴァース
モーディッシュ
13/10/19
京都ダ1200
59
46
13/11/10
福島ダ1150
101
58
13/11/30
中京ダ1200
63
39
14/01/06
京都ダ1200
72
49
14/02/16
小倉ダ1000
72
54
12
8
7698
816
57.0K
5牡
アークペガサス  
丸田恭介
梅内忍 
(地) 
サンライズペガサス
シュガーハート
13/10/20
新潟ダ1200
66
48
13/11/09
福島ダ1150
72
50
13/12/14
中京ダ1400
74
53
14/01/25
中京ダ1200
66
53
14/02/15
京都ダ1200
61
48
2
4
78137

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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