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的中報告  10/11()東京6R 

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2014年10月11日() 4回東京1日 6R 13:00発走
東京6R
13:00
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
1-124,53015人気
馬単
的中!
12→16,93022人気
3連複 1-11-126,25019人気
3連単 12→1→1139,630106人気
単勝123602人気
複勝121802人気
14007人気
111903人気
枠連1-62,02011人気
ワイド1-121,42017人気
11-124903人気
1-111,41015人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 16 ・ 1 ・ 5 ・ 9 ・ 8 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-10  3-10  10-16  10-15  1-10  5-10  8-10  9-16  
5-9  1-3
馬単 9⇔10  3⇔10  10⇔16  10⇔15  1⇔10  5⇔10  8⇔10  9⇔16  
5⇔9  1⇔3
3連複 軸10・16相手 9・ 1・ 5・ 3・ 8・12
軸10・ 9相手 1・ 5・ 3・12・ 4
軸16・ 9相手 1・ 5・ 3・ 6
3連単 軸10・16相手 9・ 1・ 5・ 3・ 8・12のマルチ
軸10・ 9相手 1・ 5・ 3・12・ 4のマルチ
軸16・ 9相手 1・ 5・ 3・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【91】54【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牡
オータムラヴ   
丸山元気
田島俊明
 
マイネルラヴ
ウインクセレネ
14/01/26
中山ダ1200
75
55
14/02/24
東京芝1400
68
54
14/03/29
中山芝1200
72
54
14/08/10
新潟ダ1200
65
53
14/09/20
新潟ダ1200
75
54
3
6
9072
12
57.0K
4牡
ボウマンミル   
吉田豊 
高柳瑞樹
 (B)
Street Cry
ファダラン
14/01/11
中山ダ1200
80
56
14/01/25
中山ダ1200
67
46
14/05/04
東京ダ1400
82
50
14/08/03
新潟ダ1200
72
47
14/09/28
新潟ダ1200
58
40
3
3
70129
23
52.0K
3牡
オールデフィート 
木幡初也
天間昭一
 (B)
ブラックタイド
バアゼルローズ
14/01/18
中山ダ1200
59
38
14/03/08
中山ダ1200
60
39
14/04/27
東京ダ1400
90
45
14/05/18
東京ダ1400
80
52
14/06/08
東京ダ1400
74
54
9
4
711311
24
50.0K
3牝
エドノプリンセス 
原田和真
菊沢隆徳
 
プリサイスエンド
フレンチムスメ
14/01/13
中山ダ1200
49
37
14/05/04
東京ダ1600
27
36
14/05/24
東京ダ1600
29
43
14/06/08
東京ダ1600
32
48
14/06/28
東京ダ1400
66
51
2
3
6687
35
55.0K
3牡
ウェイトアンドシー
大野拓弥
新開幸一
 
オレハマッテルゼ
レディージーニアス
14/03/01
中山ダ1200
35
25
14/04/05
中山ダ1200
71
48
14/04/26
福島ダ1150
70
44
14/05/25
東京ダ1300
73
58
14/09/07
札幌芝1200
67
42
3
5
8355
36
54.0K
5牡
ランザン     
井上敏樹
本間忍 
(地) (B)
フォーティナイナー
ヤマシロギク
14/03/09
中山ダ1200
76
47
14/03/30
中山ダ1200
58
40
14/08/17
新潟芝1400
75
50
14/09/06
札幌ダ1700
73
44
14/10/04
新潟ダ1200
61
46
3
3
73912
47
55.0K
3牡
ケイツーウラノス 
黛弘人 
蛯名利弘
(地) 
ブラックタイド
エンジェルステージ
14/04/29
地方ダ1500
1人
2着
14/05/06
地方ダ1400
1人
1着
14/05/13
地方ダ1700
4人
8着
14/05/25
地方ダ1700
11人
10着
14/09/13
新潟ダ1800
39
21
2
2
491614
48
55.0K
3牡
アローズグリーム 
柴田大知
和田雄二
 
ブラックタイド
トウカイサクラ
13/08/25
新潟芝1400
67
43
13/12/07
中山芝1200
64
44
13/12/21
中山芝1200
73
46
14/01/25
中京芝1400
72
57
14/02/24
東京芝1400
53
42
3
3
801115
59
55.0K
4牝
ホワイトプラネット
大庭和弥
武井亮 
(地) (B)
クロフネ
フェアノータム
14/06/15
東京ダ1400
97
61
14/06/28
東京ダ1400
104
70
14/08/10
新潟ダ1800
57
47
14/08/23
新潟ダ1800
65
41
14/09/14
新潟ダ1200
69
53
10
11
6944
510
57.0K
4牡
ノウレッジ    
蛯名正義
二ノ宮敬
 
Street Sense
チャリティークエス
14/02/17
東京ダ1400
96
71
14/03/09
阪神ダ1400
85
56
14/05/10
東京ダ1300
92
61
14/06/01
東京ダ1400
104
65
14/06/28
東京芝1400
57
40
14
14
91113
611
55.0K
3牡
ジーニアイ    
ベリー 
武藤善則
 
ワイルドラッシュ
シージョー
13/11/10
東京ダ1400
76
46
13/11/24
東京ダ1400
77
44
14/06/28
東京芝1400
14
15
14/08/31
新潟ダ1200
59
46
14/09/21
新潟ダ1200
66
49
2
3
6633
612
55.0K
3牡
ワイルドコットン 
戸崎圭太
萩原清 
 
ワイルドラッシュ
ブライダルブーケ
13/10/06
東京ダ1600
34
46
14/01/13
中山ダ1800
72
45
14/06/28
函館ダ1700
78
48
14/07/13
函館ダ1700
64
56
14/08/03
札幌ダ1700
69
45
3
3
7921
713
57.0K
4牡
ファイアキング  
津村明秀
伊藤伸一
(地) 
オンファイア
エビストップクイン
14/07/06
福島ダ1150
64
47
14/07/20
函館ダ1700
72
50
14/08/03
新潟ダ1800
55
31
14/08/30
新潟ダ1800
55
29
14/09/21
新潟ダ1200
63
51
1
3
581410
714
50.0K
3牝
ハヤブサショコラ 
長岡禎仁
伊藤圭三
 (B)
マンハッタンカフェ
アイチェックユー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14/01/11
中山ダ1800
25
7
14/08/31
札幌芝1500
32
23
1
1
501516
815
57.0K
5牡
トウショウブーム 
岩部純二
萱野浩二
 (B)
メイショウボーラー
マタハリトウショウ
14/01/18
中山ダ1200
71
43
14/02/02
東京ダ1400
84
47
14/03/22
中京ダ1400
61
33
14/04/05
中山ダ1200
65
48
14/09/13
新潟ダ1200
75
45
4
2
69108
816
55.0K
3牡
ケイリンボス   
三浦皇成
矢作芳人
 
ダイワメジャー
マリンフェスタ
14/04/19
福島ダ1150
86
53
14/05/11
京都ダ1400
71
44
14/06/01
京都ダ1400
62
40
14/06/07
阪神芝1200
75
56
14/09/13
阪神ダ1200
72
59
4
12
8466

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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