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的中報告 06/01(土)阪神12R

東京	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
阪神	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
伊	・ 2R ・・・・・・・・・・

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2013年06月01日(土) 3回阪神1日 12R 16:10発走	阪神12R 16:10
サラ系３歳上 500万下定量ダート・右1400m

払戻金

馬連	的中!	4-7	3,080円	10人気
馬単	的中!	4→7	3,790円	12人気
３連複		4-7-10	332,870円	284人気
３連単		4→7→10	641,250円	1057人気

単勝	4	220円	1人気
複勝	4	140円	1人気
	7	650円	9人気
	10	8,220円	16人気

枠連	2-4	700円	3人気
ワイド	4-7	1,210円	14人気
	4-10	19,230円	76人気
	7-10	49,580円	101人気

予想買い目

ボックス予想	的中!	9 ・ 4 ・ 3 ・ 5 ・ 14 ・ 7 ・ 16 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連	的中!	4-9 4-14 3-4 4-7 4-5 4-16 4-15 3-9 9-16 5-14
馬単	的中!	4⇔9 4⇔14 3⇔4 4⇔7 4⇔5 4⇔16 4⇔15 3⇔9 9⇔16 5⇔14
３連複		軸 4・ 9相手14・15・ 5・ 3・ 7・16 軸 4・14相手15・ 5・ 3・16・10 軸 9・14相手15・ 5・ 3・12
３連単		軸 4・ 9相手14・15・ 5・ 3・ 7・16のマルチ軸 4・14相手15・ 5・ 3・16・10のマルチ軸 9・14相手15・ 5・ 3・12 のマルチ

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このコースで現級を勝っているタガノジョイナーが中心。相手と目の絞り込みに専念する。

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	86【80】	55【58】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	54.0K 3牡アドマイヤシェル　小牧太　中尾秀正	フジキセキウィッチズハット					13/02/23 阪神ダ1400 67 44	3 3	64	5	5
1	2	55.0K 4牡アクアブルーウェイ中井裕二西浦勝一	(地) ジャングルポケットヤングエブロス	13/01/31 地方ダ1400 4人 2着	13/02/19 地方ダ1400 1人 4着	13/03/06 地方ダ1400 1人 1着	13/03/27 地方ダ1400 2人 2着	13/04/12 地方ダ1400 1人 1着	1 1	52	13	15
2	3	54.0K 3牡メイショウオオカゼ池添謙一南井克巳	スタチューオブリバオーソードレッシイ	12/11/11 東京ダ1400 61 35	13/01/13 京都ダ1800 58 28	13/02/02 東京ダ1400 75 47	13/04/20 京都ダ1400 79 46	13/05/04 京都ダ1400 76 47	8 4	92	3	7
2	4	55.0K 4牝タガノジョイナー　岩田康誠松田博資	キングカメハメハタガノチャーリーズ	12/05/19 京都ダ1800 62 44	12/09/29 阪神ダ1400 85 62	12/10/21 京都ダ1400 89 59	12/11/03 京都ダ1400 75 51	13/05/04 京都ダ1400 78 53	14 15	86	1	1
3	5	57.0K 4牡スマートマーズ　　北村友一大久保龍	ゼンノロブロイオオシマジョリー	12/04/14 阪神ダ1800 77 51	12/05/19 京都ダ1800 49 20	12/07/28 小倉ダ1700 21 0	12/12/02 中京ダ1400 78 54	13/02/09 京都ダ1400 72 46	4 6	90	14	10
3	6	52.0K 3牝ヒシアメジスト　　熊沢重文河内洋	ゴールドアリュールヒシセーブル			12/11/17 京都ダ1400 55 38	12/12/08 阪神ダ1400 70 41	13/01/06 京都芝1600 53 22	2 2	61	8	14
4	7	55.0K 5牝サイズミックレディ四位洋文田所秀孝	サクラバクシンオースイートテイスト	13/01/14 京都ダ1200 65 45	13/03/24 中京ダ1200 54 52	13/04/27 福島ダ1150 79 46	13/05/11 新潟ダ1200 77 48	13/05/18 京都ダ1400 73 43	6 4	83	9	2
4	8	57.0K 4牡エーシンクルゼ　　和田竜二川村禎彦	クロフネメンフィスガール	13/01/13 京都ダ1400 77 47	13/01/27 京都ダ1400 74 42	13/02/10 小倉ダ1000 52 36	13/03/10 中京ダ1200 57 27	13/04/11 地方ダ1400 1人 1着	2 2	71	6	8
5	9	57.0K 5牡ゴールデンオブジェ国分優作加用正	ステイゴールドセントクリスマス	12/12/02 中京ダ1400 79 54	12/12/16 中京ダ1400 82 59	13/01/13 京都ダ1400 73 41	13/04/13 阪神ダ1400 80 56	13/05/05 京都ダ1400 76 46	9 9	99	7	11
5	10	54.0K 3牡アップアンカー　　岡田祥嗣矢作芳人	サクラバクシンオーユーワジョイナー	13/01/26 京都ダ1200 64 38	13/02/09 小倉芝1200 64 44	13/03/23 阪神ダ1200 69 47	13/03/31 阪神ダ1400 59 39	13/04/21 東京ダ1400 51 43	2 3	72	15	3
6	11	57.0K 4牡ハッピーストーリー藤岡康太宮徹	ゴールドアリュールレガシーエンプレス	12/11/11 福島ダ1700 75 50	12/12/01 中京ダ1800 63 39	12/12/15 中京ダ1800 66 46	13/01/20 京都ダ1800 55 23	13/03/13 地方ダ1800 1人 1着	2 3	69	12	6
6	12	54.0K 3牡サトノアビリティ　Ｃ．デム角居勝彦	ダイワメジャーサーキットレディ			13/02/03 東京ダ1400 58 38	13/02/16 京都芝1600 69 43	13/03/09 中山芝1600 72 45	3 3	73	2	4
7	13	57.0K 4牡メイショウヨシミツ大野拓弥梅内忍	(地) マヤノトップガンメイショウブリーズ	12/12/12 地方ダ1300 1人 1着	13/01/19 中京ダ1400 3 -9	13/02/23 小倉ダ1000 40 29	13/03/23 中京ダ1200 44 33	13/04/20 福島ダ1150 62 40	1 2	52	16	16
7	14	57.0K 4牡メイショウムロト　福永祐一白井寿昭	メイショウボーラーメイショウテッケル	12/06/10 東京ダ1300 64 49	12/06/24 阪神ダ1200 53 45	12/07/14 中京ダ1400 80 52	12/08/05 新潟ダ1200 73 47	12/08/25 新潟ダ1200 74 53	8 7	84	10	9
8	15	52.0K 3牝アルカナ　　　　　高倉稜　沖芳夫	ステイゴールドデューティ	12/10/21 京都芝1600 41 28	13/01/26 中京芝1600 47 33	13/03/31 阪神ダ1400 53 41	13/04/27 京都ダ1400 54 36	13/05/12 京都ダ1400 70 55	3 7	78	11	12
8	16	57.0K 4牡キョウワリベラル　武豊　　飯田雄三	バゴクィーンヘイロー	12/03/18 中京ダ1400 57 37	12/06/24 阪神ダ1200 51 38	12/08/05 小倉ダ1000 50 42	12/09/09 阪神ダ1400 76 47	13/05/12 京都ダ1200 77 45	4 3	82	4	13

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

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