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2013年11月16日(土) 5回東京5日 5R 12:10発走 | 東京5R 12:10 |
サラ系2歳 新馬 馬齢 芝・左1600m | |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | -【62】 | -【51】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 54.0K 2牝 ボロブドゥール 石橋脩 武市康男 | ソフィーズローズ | 0 0 | 0 | 13 | 15 | |||||
1 | 2 | 54.0K 2牝 ウインステージ 横山義行 畠山重則 | マイネレプリーク | 0 0 | 0 | 15 | 8 | |||||
2 | 3 | 54.0K 2牝 トキメキブンブン 宮崎北斗 佐藤吉勝 | トキメキハニー | 0 0 | 0 | 16 | ||||||
2 | 4 | 54.0K 2牝 スウィートレイラニ 蛯名正義 二ノ宮敬 | ウィキウィキ | 0 0 | 0 | 1 | 4 | |||||
3 | 5 | 54.0K 2牝 シェールライン 大野拓弥 星野忍 | ヴィンテージライン | 0 0 | 0 | 11 | 14 | |||||
3 | 6 | 54.0K 2牝 ゴールドバニラ 大庭和弥 加藤和宏 | モープラ | 0 0 | 0 | 17 | 16 | |||||
4 | 7 | 54.0K 2牝 スイートジョジョ 柴田善臣 石毛善彦 | スイートカトマンズ | 0 0 | 0 | 14 | 11 | |||||
4 | 8 | 54.0K 2牝 サクラカルナバル 田中勝春 牧光二 | サクラヴィーナス | 0 0 | 0 | 9 | 2 | |||||
5 | 9 | 54.0K 2牝 レッドクラリス 北村宏司 古賀慎明 | マニエラ | 0 0 | 0 | 3 | 5 | |||||
5 | 10 | 54.0K 2牝 カノーロ 戸崎圭太 堀宣行 | ソニックグルーヴ | 0 0 | 0 | 2 | 1 | |||||
6 | 11 | 54.0K 2牝 カレーニナ 横山典弘 牧光二 | アレキサンドリア | 0 0 | 0 | 8 | 6 | |||||
6 | 12 | 54.0K 2牝 バトルジェジェジェ 吉田豊 尾形和幸 | ジェイドストリーク | 0 0 | 0 | 5 | 3 | |||||
7 | 13 | 54.0K 2牝 マイネフェリース 柴田大知 伊藤伸一 | ニシノサチヒメ | 0 0 | 0 | 12 | 12 | |||||
7 | 14 | 54.0K 2牝 トキノスターライト 江田照男 矢野照正 | イルバチオ | 0 0 | 0 | 6 | 7 | |||||
8 | 15 | 54.0K 2牝 ムーンフライト 内田博幸 牧浦充徳 | インターラプション | 0 0 | 0 | 7 | 10 | |||||
8 | 16 | 54.0K 2牝 サンドラバローズ ビュイッ 池江泰寿 | メジロサンドラ | 0 0 | 0 | 4 | 9 | |||||
8 | 17 | 54.0K 2牝 ヒメスズラン 松岡正海 柴田政人 | イシノスティール | 0 0 | 0 | 10 | 13 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |