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的中報告  11/16()福島6R 

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2013年11月16日() 3回福島5日 6R 12:30発走
福島6R
12:30
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 2-1625,55058人気
馬単 16→238,410102人気
3連複 2-5-1664,290170人気
3連単 16→2→5574,8401240人気
単勝168703人気
複勝163605人気
21,16012人気
53003人気
枠連1-85,67021人気
ワイド2-165,50057人気
5-162,13024人気
2-55,93059人気

予想買い目

 
ボックス予想 12 ・ 4 ・ 9 ・ 5 ・ 3 ・ 15 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-12  9-12  12-15  5-12  12-16  1-12  12-14  4-9  
3-4  4-14
馬単 4⇔12  9⇔12  12⇔15  5⇔12  12⇔16  1⇔12  12⇔14  4⇔9  
3⇔4  4⇔14
3連複 軸12・ 4相手 9・15・ 516・ 3・ 1・14・ 6・ 7
軸12・ 9相手15・ 516・ 3・ 2
軸 4・ 9相手15
3連単 軸12・ 4相手 9・15・ 516・ 3・ 1・14・ 6・ 7のマルチ
軸12・ 9相手15・ 516・ 3・ 2のマルチ
軸 4・ 9相手15 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【83】51【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4セン
ツヨシノブルーム 
川島信二
山内研二
 
タヤスツヨシ
タヤスブルーム
12/12/08
中京ダ1800
68
48
12/12/16
中京ダ1800
70
57
13/01/12
京都ダ1800
75
51
13/04/20
京都ダ1800
70
41
13/04/28
京都ダ1800
73
41
5
2
7387
12
56.0K
3牡
ランパスキャット 
嘉藤貴行
小島茂之
 
スペシャルウィーク
キャッツプライド
12/12/02
中山ダ1200
46
31
13/03/02
中山ダ1200
51
28
13/03/30
中山ダ1200
67
44
13/05/11
東京ダ1400
28
5
13/10/06
新潟ダ1200
50
31
2
2
59142
23
56.0K
3牡
ライブリシュネル 
高倉稜 
佐山優 
 
アドマイヤコジーン
ローズウッド
13/07/13
中京芝1400
71
52
13/08/04
小倉芝1200
67
45
13/08/31
小倉芝1200
80
55
13/09/15
阪神芝1200
73
48
13/10/13
京都芝1200
70
58
7
8
8196
24
55.0K
4牝
グラントリノ   
村田一誠
浅野洋一
 
グランデラ
インフレッタ
13/04/14
福島芝1200
60
56
13/05/11
東京芝1400
62
48
13/08/03
新潟芝1200
83
55
13/09/14
中山芝1600
83
61
13/10/13
東京芝1400
64
52
9
13
83138
35
55.0K
4牝
ディザイラブル  
丸山元気
清水久詞
 
タニノギムレット
アンドレルノートル
13/04/13
福島芝1200
69
62
13/05/05
新潟芝1200
79
55
13/07/28
小倉芝1200
77
54
13/08/17
小倉芝1200
76
55
13/10/13
京都芝1200
79
59
8
17
7543
36
55.0K
5牝
ナイキトリック  
伊藤工真
古賀史生
 
サクラバクシンオー
ナイキフェイバー
13/02/23
小倉ダ1000
27
17
13/05/05
新潟芝1000
47
36
13/07/21
函館ダ1000
33
15
13/08/10
函館ダ1000
70
60
13/09/14
中山ダ1200
49
49
2
6
751514
47
54.0K
3牡
ジャストザオネスト
杉原誠人
小笠倫弘
 
ダイワメジャー
ポンテペルレ
13/03/17
中京芝1600
62
39
13/04/20
東京ダ1600
39
13
13/06/09
東京ダ1400
43
26
13/09/15
中山ダ1200
36
30
13/11/02
福島芝1200
66
54
2
3
66104
48
52.0K
4牝
スマイルゲート  
原田和真
小桧山悟
 
タニノギムレット
シーセモア
13/06/01
東京芝1400
57
53
13/07/28
新潟芝1600
56
37
13/08/18
函館ダ1000
54
44
13/09/11
地方ダ1400
8人
11着
13/10/13
東京芝1400
51
42
1
2
511616
59
55.0K
4牝
ブルーピアス   
丸田恭介
田島俊明
 
ヘクタープロテクタ
フジノバンナ
13/06/23
函館芝1200
67
56
13/06/30
函館芝1200
71
55
13/07/28
函館芝1200
79
54
13/08/17
函館芝1200
61
35
13/11/09
福島芝1200
82
57
9
6
90211
510
54.0K
3牝
ベイビーイッツユー
木幡初広
牧光二 
 
ダイワメジャー
チリエージェ
12/10/06
東京芝1400
77
51
13/01/21
中山芝1200
71
52
13/01/26
東京芝1400
60
39
13/07/28
新潟芝1600
47
28
13/10/06
新潟ダ1200
51
27
1
2
51115
611
56.0K
3牡
タニセンダイナスト
石崎隆之
堀井雅広
 
キングカメハメハ
アベルクイーン
13/03/31
中山ダ1200
57
36
13/04/21
東京ダ1600
40
30
13/05/05
新潟芝1600
61
33
13/07/13
福島芝1200
58
50
13/09/07
中山芝1200
68
51
2
3
721210
612
55.0K
3牡
テーオートマホーク
菱田裕二
藤岡健一
 
アドマイヤムーン
ルックアミリオン
12/12/08
中山芝1200
48
41
13/07/07
中京芝1200
79
49
13/10/05
新潟芝1200
79
51
13/10/19
新潟芝1200
83
52
13/11/02
福島芝1200
73
57
10
12
9119
713
54.0K
3牝
ロマネクイーン  
津村明秀
蛯名利弘
 (B)
マイネルラヴ
リストレーション
13/06/30
福島芝1200
56
46
13/07/13
福島芝1200
57
49
13/07/20
福島芝1200
63
51
13/09/22
中山芝1200
53
51
13/11/02
福島芝1200
67
54
2
9
79713
714
55.0K
4牝
ニュアージゲラン 
黛弘人 
大久保洋
(地) 
オンファイア
レーヴドゲラン
13/01/27
中京芝1200
70
49
13/02/16
小倉芝1200
71
48
13/08/24
函館芝1200
69
41
13/09/29
中山芝1600
73
42
13/11/02
福島芝1200
70
59
4
7
82512
815
56.0K
3牡
サクライスピラート
吉田隼人
金成貴史
 
サクラプレジデント
サクラヴァニータ
13/01/26
東京芝1600
66
45
13/05/05
東京芝1600
62
36
13/07/06
福島ダ1150
96
51
13/09/08
中山ダ1200
77
49
13/09/29
中山ダ1200
53
34
9
3
84615
816
57.0K
4セン
ファンデルワールス
川須栄彦
大和田成
 
ダイワメジャー
エアザイオン
13/05/05
新潟ダ1200
97
49
13/05/26
東京ダ1400
82
51
13/08/04
新潟ダ1200
72
51
13/08/24
新潟ダ1200
82
50
13/09/15
中山ダ1200
64
43
8
3
7231

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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