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的中報告  11/16()福島5R 

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2013年11月16日() 3回福島5日 5R 11:40発走
福島5R
11:40
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
4-141,1203人気
馬単
的中!
4→142,0404人気
3連複
的中!
3-4-144,59010人気
3連単
的中!
4→14→318,38028人気
単勝43602人気
複勝41501人気
142003人気
33406人気
枠連2-74201人気
ワイド4-145104人気
3-493010人気
3-141,21014人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
14 ・ 4 ・ 8 ・ 13 ・ 3 ・ 12 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
4-8  4-14  4-13  4-11  3-4  4-7  8-14  8-13  
3-8  2-8
馬単
的中!
4⇔8  414  4⇔13  4⇔11  3⇔4  4⇔7  8⇔14  8⇔13  
3⇔8  2⇔8
3連複 4・ 8相手14・13・11・12・ 3・ 1・10
414相手13・11・12・ 1・ 7
軸 8・14相手 3・ 1・ 5
3連単 4・ 8相手14・13・11・12・ 3・ 1・10のマルチ
414相手13・11・12・ 1・ 7のマルチ
軸 8・14相手 3・ 1・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【95】48【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
3牝
アイネクライネ  
中井裕二
矢野英一
 
アドマイヤコジーン
ウルフコール
13/01/26
中京ダ1200
37
27
13/02/24
中山ダ1200
69
41
13/03/17
中山ダ1200
62
50
13/04/21
東京ダ1400
38
36
13/08/11
新潟ダ1200
63
45
3
5
6778
12
51.0K
3牝
ハイランドコンドル
伴啓太 
二本柳俊
(地) 
ザール
スカイメーテル
13/08/29
地方ダ1400
1人
2着
13/09/12
地方ダ1400
1人
1着
13/09/26
地方ダ1400
2人
5着
13/10/07
地方ダ1400
1人
1着
13/10/23
地方ダ1400
1人
1着
1
1
511413
23
54.0K
3牝
カゼノサファイア 
津村明秀
中野栄治
 
スパイキュール
フェアリーバニヤン
13/07/14
福島ダ1700
50
37
13/08/20
地方ダ1400
6人
1着
13/09/04
地方ダ1200
7人
3着
13/10/08
地方ダ1400
3人
2着
13/11/02
福島ダ1700
74
53
5
7
7863
24
54.0K
3牝
ヒルノケアンズ  
田中健 
北出成人
 
ハーツクライ
スルーザシーズン
13/06/22
阪神ダ1200
56
47
13/09/14
阪神ダ1400
62
33
13/10/05
新潟ダ1200
76
54
13/10/20
新潟ダ1200
66
48
13/11/03
福島ダ1150
82
47
12
11
8321
35
54.0K
3牝
ヤマニンジェルブ 
中舘英二
田中章博
 
アドマイヤマックス
ヤマニンカーニバル
12/10/28
京都ダ1200
36
36
13/06/30
中京ダ1200
35
38
13/08/04
小倉ダ1000
57
34
13/08/31
小倉ダ1000
51
37
13/09/29
阪神ダ1200
35
22
1
2
511016
36
54.0K
3牝
ブライティアミル 
的場勇人
的場均 
 
フジキセキ
ブライティアカーム
13/01/14
中山ダ1200
41
23
13/03/09
中京ダ1200
42
34
13/04/14
中山ダ1200
58
42
13/05/05
東京ダ1300
30
23
13/06/30
福島ダ1150
73
39
3
2
731115
47
55.0K
4牝
キタサンテンニョ 
佐久間寛
鹿戸明 
 
キングヘイロー
ソラーラ
13/01/26
中京ダ1200
63
33
13/02/17
京都ダ1400
67
38
13/03/24
阪神ダ1400
65
41
13/05/18
京都ダ1400
64
37
13/10/13
京都ダ1400
66
35
4
2
691311
48
55.0K
4牝
タイセイクインス 
川須栄彦
高野友和
 
ワイルドラッシュ
ジュンプリンセス
13/05/11
新潟ダ1200
71
41
13/07/28
小倉ダ1000
75
48
13/08/10
小倉ダ1000
51
33
13/10/06
競 中
9人
競中
13/11/10
福島ダ1150
90
47
14
4
7955
59
53.0K
3牝
サクラベリー   
横山和生
勢司和浩
 
ボストンハーバー
サクラワイズ
13/03/09
中山ダ1200
48
43
13/03/30
中山ダ1200
64
41
13/06/22
東京ダ1400
45
35
13/08/25
新潟ダ1200
37
28
13/09/28
中山ダ1200
65
38
3
2
69912
510
54.0K
3牝
フェブマルコ   
丸山元気
川村禎彦
 
タイムパラドックス
ミヤジマッドレー
13/02/03
京都ダ1200
54
33
13/03/02
阪神ダ1200
52
42
13/03/17
阪神ダ1200
51
35
13/04/07
阪神ダ1200
42
35
13/04/28
京都ダ1400
50
19
1
2
511514
611
55.0K
4牝
アルティメイト  
吉田隼人
境直行 
(地) 
ブライアンズタイム
ピサノダイアナ
13/07/28
小倉芝1200
77
54
13/08/17
小倉芝1200
69
47
13/09/17
阪神ダ1200
75
52
13/10/06
京都ダ1200
75
43
13/10/19
京都ダ1200
58
50
6
10
7146
612
55.0K
5牝
ホットサマーデイ 
高倉稜 
坂口正則
 
アポインテッドデイ
マルターズヒート
13/02/23
小倉芝1200
80
58
13/03/17
中京芝1200
71
45
13/08/17
小倉芝1200
64
43
13/09/15
阪神芝1200
61
36
13/10/27
新潟ダ1200
78
46
7
8
7387
713
53.0K
4牝
ナムラビーム   
杉原誠人
大和田成
 
スウェプトオーヴァ
クールベット
13/08/11
新潟芝1000
58
45
13/08/24
新潟芝1000
77
51
13/09/14
中山ダ1200
75
52
13/10/06
新潟ダ1200
73
43
13/10/26
新潟ダ1200
75
51
9
9
7714
714
54.0K
3牝
エトルアンフルール
丸田恭介
高柳瑞樹
 
タイキシャトル
ベルベットイーグル
13/08/04
新潟ダ1200
65
50
13/08/25
新潟ダ1200
61
42
13/10/06
新潟ダ1200
69
45
13/10/27
新潟ダ1200
71
43
13/11/09
福島ダ1150
82
48
12
6
9832
815
54.0K
3牝
サザランディー  
村田一誠
鈴木伸尋
(地) 
タニノギムレット
オルテンシア
13/04/28
東京芝1400
58
41
13/06/09
東京ダ1400
36
21
13/08/24
新潟芝1000
58
51
13/09/28
中山ダ1200
59
41
13/10/20
東京ダ1300
56
44
2
4
70129
816
51.0K
3牝
モルフェメアリー 
花田大昂
大江原哲
(地) 
モルフェデスペクタ
モルフェフラウア
12/09/26
地方ダ1200
10人
5着
12/10/10
地方ダ1200
5人
6着
12/10/24
地方ダ1000
9人
9着
13/09/17
中山ダ1200
25
31
13/10/19
新潟ダ1200
46
38
1
1
501610

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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