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的中報告  02/14()京都7R 

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2009年02月14日() 2回京都5日 7R 13:20発走
京都7R
13:20
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
5-72,63011人気
馬単
的中!
5→74,50019人気
3連複 5-7-1216,95058人気
3連単 5→7→1272,990233人気
単勝57304人気
複勝53005人気
72504人気
124707人気
枠連3-42,61012人気
ワイド5-79709人気
5-122,56031人気
7-121,98023人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 7 ・ 16 ・ 5 ・ 9 ・ 1 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-16  7-16  9-16  15-16  3-16  5-16  7-10  9-10  
3-10  10-14
馬単 10⇔16  7⇔16  9⇔16  15⇔16  3⇔16  5⇔16  7⇔10  9⇔10  
3⇔10  10⇔14
3連複 軸16・10相手 7・ 9・15・13・ 3・12・11
軸16・ 7相手 9・15・13・125
軸10・ 7相手 3・12・ 6
3連単 軸16・10相手 7・ 9・15・13・ 3・12・11のマルチ
軸16・ 7相手 9・15・13・125のマルチ
軸10・ 7相手 3・12・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【74】47【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
サンタナイト   
小坂忠士
境直行 
 
メジロライアン
スノーエトワール
08/09/14
阪神ダ1200
72
48
08/09/28
阪神ダ1200
68
40
08/12/28
中京ダ1000
74
45
09/01/17
京都ダ1400
60
34
09/01/24
京都ダ1200
78
50
3
3
88715
12
57.0K
4牡
ブラックルーラー 
幸英明 
石坂正 
 
フジキセキ
モテック
08/08/09
函館ダ1700
64
31
08/09/14
阪神ダ1400
74
51
08/09/28
阪神ダ1400
71
49
08/10/19
京都ダ1400
69
43
09/01/17
京都ダ1400
73
40
3
2
57214
23
57.0K
5牡
ウインハンズダウン
岩田康誠
白井寿昭
(外) 
Johannesburg
Critical Factor
08/04/19
阪神芝1200
72
48
08/05/04
京都芝1600
78
48
08/05/25
東京芝1600
62
19
08/06/22
函館芝1200
71
53
08/07/12
函館ダ1000
63
47
2
7
67109
24
57.0K
4牡
ナスノマツカゼ  
ルメール
矢野照正
 
ティンバーカントリ
トリップコロン
08/10/18
東京ダ1300
66
44
08/11/08
東京ダ1400
58
31
08/12/09
地方ダ1600
9人
5着
09/01/10
京都ダ1400
72
46
09/01/24
京都ダ1200
72
49
3
3
6764
35
55.0K
5牝
カラベルラティーナ
デムーロ
奥平雅士
 
クロフネ
スターミー
07/11/11
福島ダ1150
72
52
07/12/02
中山ダ1200
68
54
08/02/16
東京ダ1600
79
47
08/10/18
東京ダ1600
72
40
08/11/15
東京ダ1600
72
49
3
3
9641
36
57.0K
5牡
サニーケーティング
藤岡佑介
谷原義明
 
アジュディケーティ
サニースイフト
08/03/29
中山ダ1200
63
50
08/05/04
東京ダ1300
73
48
08/08/09
新潟ダ1200
69
47
08/09/06
新潟芝1800
73
49
09/01/18
中山ダ1200
67
40
2
3
621411
47
57.0K
5牡
マルターズマゼル 
池添謙一
天間昭一
(外) 
Mazel Trick
Dusty Ravi
08/08/09
新潟ダ1200
82
55
08/08/30
新潟ダ1200
84
58
08/10/19
東京ダ1400
84
57
08/11/16
東京ダ1400
78
53
08/11/23
東京ダ1300
86
57
13
15
8552
48
57.0K
4牡
アイオロスシチー 
角田晃一
嶋田功 
 
サクラバクシンオー
サドラーズスター
08/03/30
中山ダ1200
60
42
08/05/03
東京ダ1600
59
31
08/05/25
東京ダ1400
76
51
08/06/14
東京ダ1400
75
50
09/01/05
中山ダ1200
11
14
0
3
381316
59
57.0K
7牡
ゲイルタッチ   
和田竜二
田中清隆
 (B)
トワイニング
トキノモレノ
08/03/29
中京芝1200
73
48
08/04/13
中山ダ1200
83
61
08/04/27
東京ダ1400
82
53
08/05/17
競 中
6人
競中
09/01/13
地方ダ1400
3人
5着
10
14
731213
510
57.0K
5牡
テイエムゲンキボ 
小林徹弥
中野渡清
 
デヒア
サンドコロネット
08/10/05
札幌ダ1000
82
54
08/11/01
福島ダ1150
58
39
08/11/15
福島ダ1150
73
55
08/12/14
中山ダ1200
72
61
09/01/18
中山ダ1200
85
50
10
19
9095
611
55.0K
5牡
タカラボス    
田中克典
高橋義博
(地) 
アメリカンボス
オオミーヘイロ
08/08/10
新潟芝2200
77
43
08/10/19
東京ダ1400
77
51
08/11/09
東京ダ1600
72
46
08/12/20
中京ダ1700
66
48
09/01/18
中京ダ1700
59
42
2
3
601612
612
57.0K
5牡
ハードリレー   
安部幸夫
福永甲 
 
トウカイテイオー
ソニャトーレ
08/09/21
阪神ダ1200
82
55
08/10/11
京都ダ1200
63
34
08/11/02
京都ダ1200
54
24
09/01/04
京都ダ1200
77
41
09/01/24
京都ダ1200
72
42
5
3
7383
713
57.0K
4牡
ウルドサリエ   
福永祐一
小崎憲 
 
デザートキング
サリアシンゲキ
08/10/25
京都ダ1400
69
40
08/11/08
京都ダ1400
71
44
08/11/16
京都ダ1200
75
44
09/01/04
京都ダ1200
82
43
09/01/24
京都ダ1200
72
42
8
2
7837
714
57.0K
5牡
トーアアーサー  
柴原央明
松永康利
 
チーフベアハート
トーアヴィクトリア
07/05/02
地方ダ1400
3人
1着
07/08/12
札幌芝1500
70
50
08/09/14
阪神ダ1400
62
42
08/10/25
京都ダ1400
60
38
08/12/21
中京芝1200
59
42
1
2
511510
815
57.0K
4牡
ヒシマウンテン  
東川公則
小林常泰
(地) 
ティンバーカントリ
ヒシトレジャー
08/08/05
地方ダ1400
2人
1着
08/09/05
地方ダ1400
2人
2着
08/09/18
地方ダ0800
1人
1着
08/10/03
地方ダ0800
1人
1着
09/01/18
中山ダ1200
76
55
4
8
77116
816
57.0K
4牡
メイショウアーチャ
武豊  
荒川義之
 
スウェプトオーヴァ
ラブファイター
08/11/08
福島ダ1000
74
47
08/12/21
中京ダ1000
82
54
08/12/28
中京ダ1000
83
51
09/01/10
中京ダ1000
86
52
09/01/24
中京ダ1000
86
57
17
14
7718

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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